Transportul verde se extinde în România prin PNRR. Câte vehicule au fost cumpărate și câte stații au fost instalate
Ministerul Dezvoltării a anunțat luni, 7 septembrie, că România a depășit țintele asumate prin PNRR pentru transportul verde. Autoritățile locale au achiziționat 1.147 de vehicule nepoluante destinate transportului public. La nivel național au fost raportate și 5.278 de puncte de încărcare pentru vehicule electrice. Investițiile au fost finanțate din fonduri europene prin Ministerul Dezvoltării, potrivit comunicatului instituției.
Transportul verde a fost extins cu 1.147 de vehicule nepoluante
Transportul verde din localitățile României a fost dezvoltat prin achiziționarea a 1.147 de vehicule nepoluante, peste obiectivul inițial de 1.135 de unități stabilit prin Planul Național de Redresare și Reziliență.
Autobuzele, tramvaiele, troleibuzele și microbuzele electrice au fost cumpărate de autoritățile locale, în calitate de beneficiare ale investițiilor. Achizițiile destinate transportului public local au fost realizate din fonduri europene, prin finanțarea acordată de Ministerul Dezvoltării.
Numărul punctelor de încărcare a depășit de peste două ori ținta renegociată
Infrastructura destinată transportului verde a fost extinsă în localități prin instalarea punctelor de reîncărcare pentru vehicule electrice, iar rezultatele raportate au depășit substanțial obiectivul renegociat prin PNRR.
Față de ținta revizuită de 2.000 de puncte de reîncărcare, beneficiarii investițiilor au raportat 5.278 de puncte de încărcare realizate la nivel național. Datele au fost introduse în platforma online pusă la dispoziție de Ministerul Dezvoltării.
Ministerul Dezvoltării verifică documentele transmise de beneficiari
Ministerul Dezvoltării continuă verificarea documentațiilor încărcate de autoritățile locale în platforma dedicată, pentru a confirma conformitatea investițiilor raportate și pentru a realiza centralizarea finală a proiectelor.
Ministrul Dezvoltării, Cseke Attila, a arătat că depășirea celor două ținte contribuie atât la îmbunătățirea serviciilor publice locale, cât și la dezvoltarea infrastructurii necesare mobilității electrice.
„Transportul verde înseamnă mai puţină poluare şi servicii publice mai bune. Am reuşit să depăşim atât ţinta pentru vehiculele nepoluante, cât şi, într-o proporţie semnificativă, ţinta pentru infrastructura de reîncărcare a maşinilor electrice. Cele peste 5.200 de puncte de reîncărcare creează o infrastructură necesară pentru tranziţia către mobilitatea electrică”, a spus el.
Sunt jurnalist cu peste 18 ani de experiență în presa scrisă și online, specializată în realizarea de interviuri, reportaje și articole de actualitate. De-a lungul carierei, am colaborat cu mai multe redacții și publicații, printre care Orient Românesc, Termene.ro, Elita României, Timpul, Moldova Invest, Curentul Internațional, Revista Timpul, Webcultura, Lumina, Vrancea Media și platforma lui Stelian Tănase. Am abordat o gamă variată de subiecte - de la economie, politică și business până la cultură, educație și teme sociale -, punând accent pe documentarea riguroasă și pe prezentarea clară și echilibrată a informației. Pe lângă activitatea jurnalistică, am participat la evenimente culturale și editoriale naționale și internaționale, am realizat interviuri cu personalități din diverse domenii și am dezvoltat proiecte editoriale, educaționale și culturale proprii. Sunt autor și coautor al mai multor cărți de poezie și proză, precum și al unor proiecte de documentare rezultate în urma cercetării de teren, a experienței directe și a interesului constant pentru istorie, cultură și societate. Motto de viață: „Cum realizăm imposibilul? Cu entuziasm!” – Paulo Coelho
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.






Trebuie să fii autentificat pentru a lăsa un comentariu.