Șoferii pot lua amenzi chiar dacă nu depășesc limita de viteză. Greșeala de înregistrare te costă peste 1.000 de euro
SURSĂ FOTO: Dreamstime - Autorulotă
Mulți șoferi cred că dacă respectă limita de viteză afișată pentru autoturisme nu au de ce să își facă griji. În Marea Britanie, însă, situația poate fi diferită pentru cei care conduc autorulote sau campervan-uri, iar o simplă neatenție poate aduce amenzi mari și puncte de penalizare.
Ce trebuie să știi despre limita de viteză. Modul în care este înregistrată autorulota schimbă complet limitele legale
Reguli în Marea Britanie privind limita de viteză. Tot mai mulți britanici aleg vacanțele cu autorulote, însă puțini verifică modul în care vehiculul este încadrat oficial în acte. Exact aici apare problema.
Conform regulilor rutiere din Marea Britanie, vehiculele sunt împărțite în categorii distincte, iar fiecare categorie are propriile limite de viteză. Dacă autorulota este înregistrată ca vehicul comercial și nu ca autoturism sau vehicul recreațional, șoferul trebuie să respecte limite mai mici.
Această situație apare frecvent în cazul celor care transformă o dubă de marfă într-un campervan, dar nu modifică și înregistrarea oficială a vehiculului.
Mulți conducători auto presupun că pot circula exact ca un autoturism obișnuit și ajung să fie amendați fără să își dea seama că, legal, limita de viteză aplicabilă era alta.
Expertul în vânzarea de autorulote Paul Gorry a explicat că mulți șoferi cred că un campervan are aceleași limite de viteză ca o mașină normală.
„Mulți șoferi presupun că un campervan are aceleași limite de viteză ca un autoturism, dar nu este întotdeauna cazul, mai ales dacă vehiculul este încă înregistrat ca o dubiță de transport comercial”, a explicat Paul Gorry pentru Express.
Limitele de viteză sunt mai mici chiar dacă șoferul crede că respectă legea
Dacă un campervan este clasificat ca vehicul ușor de transport marfă de până la 3,5 tone, limita de viteză națională este diferită față de cea aplicabilă autoturismelor.
Pe drumurile cu o singură bandă, limita este de aproximativ 80 km/h, iar pe drumurile cu două benzi ajunge la aproximativ 96 km/h. Practic, șoferul poate circula cu aproximativ 16 km/h mai puțin decât ar putea legal cu un autoturism obișnuit.
„Dacă un campervan este clasificat ca vehicul de marfă ușoară cu o greutate de până la 3,5 tone, limita de viteză națională este de obicei 80 km/h pe drumurile cu o singură bandă și 96 km/h pe drumurile cu două benzi, adică cu aproximativ 16 km/h mai puțin decât în cazul unui autoturism.
Această diferență se datorează modului în care vehiculul este înregistrat, ceea ce poate crea confuzie”, a mai explicat Gorry.
Această diferență apare strict din cauza modului în care vehiculul este înregistrat.
Pentru vehiculele care depășesc 3,05 tone, regulile rămân stricte, iar șoferii trebuie să respecte aceleași limite inferioare pe drumurile obișnuite, chiar dacă pe autostradă viteza maximă poate rămâne la 112 km/h.
Autorulotele mari, de peste 12 metri lungime, intră de asemenea în această categorie și trebuie să respecte aceleași restricții.

Situația devine și mai strictă atunci când este tractată o remorcă
Șoferii care tractează o remorcă trebuie să fie și mai atenți la limita de viteză. În acest caz, viteza maximă pe autostradă scade la aproximativ 96 km/h, iar pe celelalte drumuri se aplică reduceri similare.
Mulți turiști ignoră acest detaliu și continuă să conducă după regulile valabile pentru autoturisme, ceea ce poate duce rapid la sancțiuni importante.
Amenzile pot depăși 1.000 de euro, iar în unele situații se adaugă și puncte de penalizare, ceea ce complică și mai mult situația pentru șoferi.
Verificarea actelor înainte de drum poate evita probleme costisitoare
Specialiștii recomandă ca înainte de plecarea într-o călătorie cu autorulota, șoferii să verifice exact cum este încadrat vehiculul în documentele oficiale.
Un campervan care arată ca un vehicul de vacanță poate fi tratat legal ca o dubă comercială, iar acest detaliu schimbă complet regulile cu privire la limita de viteză.
Paul Gorry a explicat că doar câteva minute petrecute pentru verificarea înregistrării pot ajuta șoferii să evite amenzi mari și probleme inutile pe drum.
„Un campervan care arată ca un vehicul de agrement poate fi încadrat legal ca van comercial, ceea ce schimbă complet limitele de viteză aplicabile. Petrecerea câtorva minute pentru a verifica acest lucru poate ajuta șoferii să evite amenzile”, a explicat Gorry.
Pentru mulți turiști, această diferență pare minoră, dar în realitate poate transforma o vacanță liniștită într-o sancțiune costisitoare primită fără să înțeleagă imediat de ce.
Am venit la Capital în vara anului 2019, fiind prima mea experiență ca jurnalist după ce am lucrat oarecum de cealaltă parte a baricadei, în monitorizarea presei, mai bine de 8 ani. Înainte de a intra în presă, am lucrat o scurtă perioadă de timp în proiectare în Autocad pentru construcții civile și industriale. Am fost și sunt pasionat de tehnologie, precum și de ultimele trend-uri din acest domeniu. M-a fascinat întotdeauna și am avut norocul să fiu într-o generație care a beneficiat din plin de ea și putut vedea exact ce impact, pozitiv sau negativ, poate avea asupra lumii.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.





