Inițiativa presupune introducerea unei obligații pentru proprietarii de mașini care solicită despăgubiri, iar proiectul actualizează Hotărârea Consiliului Local Sector 5 nr. 176/30.09.2021, ca urmare a necesităților apărute în aplicarea prevederilor existente. Documentul va fi supus votului în ședința din 26 noiembrie 2025.
Sectorul 5 schimbă regulile pentru despăgubirile auto
Modificările au fost propuse după constatarea absenței unor reglementări clare privind plafonul maxim al despăgubirilor și modalitatea obiectivă de evaluare a prejudiciilor. Pentru a stabili o procedură mai transparentă, proiectul introduce obligativitatea ca solicitanții să depună un raport de evaluare întocmit de un expert autorizat, membru al Asociației Naționale a Evaluatorilor Autorizați din România (ANEVAR). Acest document va trebui să stabilească valoarea de piață a autovehiculului înainte de producerea avariei.
„În lipsa unei evaluări profesionale, există riscul ca unii solicitanți să declare valori mai mari decât cele reale, invocând costuri de reparație care pot depăşi valoarea de piață a autovehiculului. Raportul de evaluare certifică în mod obiectiv valoarea maximă a despăgubirii, reducând posibilitatea formulării unor pretenţii exagerate sau nejustificate”, arată raportul de specialitate.
Lipsa unei evaluări profesioniste poate duce la declararea unor valori mai mari decât cele reale sau la invocarea unor costuri de reparație care depășesc valoarea de piață a mașinii. Raportul de evaluare va avea rolul de a certifica în mod obiectiv valoarea maximă a despăgubirii, prevenind pretențiile exagerate sau nejustificate. În situațiile în care comisia de analiză constată neconcordanțe între documentele depuse și valoarea reală a autovehiculului, raportul poate fi solicitat suplimentar.
„Necesitatea acestor modificări sunt determinate de faptul că, în aplicarea hotărârii existente, s-a constatat lipsa unor prevederi exprese referitoare la modalitatea de stabilire a plafonului maxim al despăgubirilor. În aceste condiții, pentru a asigura un cadru normativ mai clar, transparent şi uniform aplicabil tuturor situațiilor, se impune reglementarea expresă a obligației solicitantului de a prezenta un raport de evaluare a valorii de piață a autovehiculului avariat”, arată documentul.
Este introdusă obligația expresă ca solicitantul să prezinte raportul de evaluare a valorii de piață a mașinii avariate
Modificările sunt motivate de constatarea lipsei unor prevederi explicite privind modul de stabilire a plafonului maxim al despăgubirilor în forma actuală a hotărârii. Pentru a asigura un cadru normativ mai clar și uniform, este introdusă obligația expresă ca solicitantul să prezinte raportul de evaluare a valorii de piață a mașinii avariate. Dosarele de despăgubire vor continua să fie depuse la Registratura Primăriei Sectorului 5, în atenția Direcției Generale de Poliție Locală.
„În practică, pot apărea diferențe de interpretare şi de soluționare de la caz la caz, în funcție de documentele prezentate de fiecare solicitant. Introducerea obligației de evaluare profesională asigură un tratament identic pentru toți solicitanții, indiferent de circumstanţele particulare, garantând aplicarea unitară şi coerentă a hotărârii”, arată proiectul de hotărâre.
Administrația locală urmărește aplicarea unitară a procedurii, reducând riscul apariției unor interpretări diferite în funcție de caz. În practică pot exista diferențe de soluționare generate de documentele prezentate individual de solicitanți, iar obligativitatea evaluării profesionale va garanta un tratament identic pentru toți, indiferent de circumstanțe. Introducerea raportului de evaluare și raportarea despăgubirilor la valoarea reală a autovehiculului contribuie la prevenirea supraevaluărilor și la protejarea bugetului local, oferind în același timp un cadru echitabil pentru toți cei afectați.
Punctul-11
