Sindicaliștii de la Dacia cer ajutor statului român: Anul 2026 marchează, după 22 de ani, o perioadă de reducere a producţiei

Sindicatul Autoturisme Dacia a anunțat că uzina Dacia din Mioveni va reduce producția și va concedia aproximativ 1.200 de angajați în 2026, din cauza cererii mai mici, a automatizării și a problemelor economice.

Uzina Dacia Mioveni va reduce producția și va concedia aproximativ 1.200 de angajați din cauza cererii scăzute și a automatizării

Sindicatul Autoturisme Dacia a transmis că, în acest an, producția de la uzina din Mioveni va scădea pentru prima dată după mai bine de 20 de ani și că vor exista reduceri importante de personal. Ei au amintit că Grupul Renault a decis ca modelul Dacia Striker să fie produs în Turcia, iar noul model electric mic să fie fabricat în Slovenia, nu la Mioveni.

Sindicatul a explicat că motivele sunt infrastructura întârziată, costurile mari ale energiei, instabilitatea fiscală și politică, precum și programele economice imprevizibile. Toate acestea fac România mai puțin atractivă pentru investiții și ar putea avea un impact mare asupra județului Argeș.

Ei au spus că uzina Dacia oferă aproximativ 10.000 de locuri de muncă directe și susține alte zeci de mii de locuri de muncă indirect, la firmele furnizoare. Prin urmare, orice scădere a producției afectează întreaga economie locală.

Sindicatul a precizat că anul 2026 va fi primul an după 22 de ani în care producția va scădea și că aproximativ 1.200 de angajați ar putea fi concediați din cauza cererii mai mici și a automatizării. Peste 90% din producția de la Mioveni se exportă, iar pierderea unor modele fabricate aici ar putea avea efecte serioase asupra economiei locale și naționale.

„Motivele sunt cunoscute: infrastructura întârziată – inclusiv Autostrada Piteşti-Sibiu, costurile ridicate ale energiei, instabilitatea fiscală şi politică, dar şi programele economice impredictibile. Toate acestea contribuie la scăderea atractivităţii României pentru investiţii. Impactul asupra judeţului Argeş poate fi major.

Anul 2026 marchează, după 22 de ani, o perioadă de reducere a producţiei şi de concediere a aproximativ 1.200 de angajaţi, pe fondul scăderii cererii şi al accelerării proceselor de robotizare şi automatizare. Peste 90% din producţia uzinei de la Mioveni este destinată exportului, iar pierderea unor modele fabricate aici poate avea efecte serioase asupra economiei locale şi naţionale”, au informat sindicaliștii.

Sindicaliștii cer politici responsabile pentru a menține Dacia Mioveni principal angajator și exportator în județul Argeș

Sindicaliştii au spus că industria auto funcționează pe planuri pe termen lung și că pentru a păstra investițiile în România sunt importante stabilitatea fiscală, infrastructura modernă și predictibilitatea economică.

Ei au subliniat că uzina Dacia din Mioveni rămâne principalul angajator și unul dintre cei mai importanți exportatori ai județului Argeș și că este nevoie ca această platformă industrială să fie sprijinită prin politici responsabile pentru a continua să fie un pilon al economiei locale.

„Dacia Mioveni rămâne principalul angajator şi unul dintre cei mai importanţi exportatori ai judeţului Argeş. Este esenţial ca această platformă industrială strategică să fie susţinută prin politici responsabile, pentru a rămâne un pilon al economiei locale”, au spus sindicaliștii.