Se schimbă legea pentru ride-sharing și curierat. Ministerul Muncii va modifica regulile muncii pe platforme digitale

Ministrul Muncii, Florin Manole, a anunțat că, în aproximativ o lună, va fi adoptată o lege pentru munca pe platforme digitale, menită să reducă munca la negru.

În curând, va fi adoptată o lege care va reglementa munca pe platforme digitale pentru a reduce munca la negru

Într-o ediție live a „Atitudini”, ministrul Muncii, Florin Manole, a vorbit despre munca la negru și despre o lege nouă care ar urma să reducă acest fenomen. El a explicat că anul trecut au existat cazuri foarte grave, inclusiv unul în care 530 de angajați lucrau la negru pentru același angajator, ceea ce consideră extrem de mult. A mai spus că acest tip de muncă apare frecvent în domenii precum curieratul, livrările și ride-sharing-ul, adică în zona platformelor digitale.

Ministrul Muncii a precizat că, în aproximativ o lună, ar urma să fie adoptată o lege care să aplice o directivă europeană privind munca pe aceste platforme. Scopul ar fi închiderea tuturor portițelor prin care angajatorii ocolesc legea și protejarea mai bună a drepturilor angajaților.

El a explicat că, deși tehnologia ar fi trebuit să aducă mai multă transparență și corectitudine, în realitate au apărut și probleme. Noua lege ar trebui să facă munca pe platforme mai bine reglementată și mai greu de evitat din punct de vedere legal.

Totodată, Manole a subliniat că munca la negru nu va dispărea complet, deoarece există în toate țările din Uniunea Europeană, dar statul trebuie să ia măsuri pentru a o reduce și pentru a-i sancționa mai dur pe cei care încalcă legea. În acest sens, a amintit că amenzile au fost deja majorate în urmă cu câteva luni.

Ministrul Muncii nu consideră necesar ca legislația să fie schimbată foarte des și că ar trebui lăsat timp pentru a vedea efectele acestor măsuri. Manole a menționat că nu simte nevoia să fie „blând” sau previzibil cu cei care încalcă legea și că sancțiunile nu îi vizează pe cei corecți.

„Cele mai mari dosare le-am avut corelat cu ceea ce se numește acum munca pe platforme digitale. Ride-sharing, curierat, livrare de alimente. Adică am avut dosarele ”vedetă negativă” ale anului trecut. A fost, de exemplu, 530 de lucrători la un singur angajator la negru. 530 la un singur angajator. Este enorm. Ride-sharing, livrare sunt mixate. Deci ne-am fi putut aștepta că avansul tehnologic și economia de tip nou vor aduce mai multă transparență, mai multă onestitate…

Până probabil într-o lună de zile. Pentru că vom avea o lege care să implementeze directiva europeană pentru reglementarea muncii pe platforme. Astfel încât toate, sper eu, portițele de subterfugii și ocolișuri să fie închise. Pentru că avem o directivă europeană care vorbește despre protejarea drepturilor salariaților din mediul ăsta și despre reglementări, documentul este foarte avansat. Cred că o lună de zile. Repede oricum.

Munca pe platforme va avea mai multe reglementări astfel încât să îți fie mai greu să o ocolești. Munca pe platforme va fi mai albă decât înainte de această lege. Pentru că munca la negru va mai exista probabil mult timp de acum încolo și există în toate țările din Uniunea Europeană. Important este ca statul să facă totul pentru a reduce acest fenomen negativ și să facă totul pentru a sancționa aspru, cât mai aspru pe cei care încalcă legea. Și de asta acum câteva luni am și crescut amenzile.

Deocamdată nu cred că ar trebui să schimbăm legislația așa de rapid și atât de frecvent. Haideți să vedem, să lăsăm măcar un an de zile. Nu vreau să fiu predictibil si nu mă simt dator să fiu predictibil și stabil cu cei care încalcă legea. Aici nu primește nimeni amendă pentru că este onest și corect”, a declarat Manole.

Mii de angajați lucrează fără contract în România

Ministrul Muncii, Florin Manole, a vorbit recent despre probleme serioase din piața muncii din România, menționând cazuri cu mulți angajați fără contract și situații legate de salarii mici. El a făcut aceste declarații în contextul unor controale mai stricte și al discuțiilor despre creșterea salariului minim, subliniind că aceste probleme afectează atât oamenii, cât și economia.

Ministrul a explicat că munca la negru este una dintre cele mai mari probleme din piața muncii, deoarece îi lasă pe angajați fără protecție și afectează stabilitatea economică. A precizat că, fără contract de muncă, oamenii pierd drepturi importante, cum ar fi accesul la servicii medicale sau posibilitatea de a avea o pensie decentă.

De asemenea, a spus că această situație creează un dezechilibru în economie, pentru că firmele corecte sunt dezavantajate în fața celor care nu plătesc taxe și contribuții.

Ministrul a menționat că atât autoritățile, cât și antreprenorii corecți au interesul să reducă munca la negru, însă controalele sunt îngreunate de lipsa inspectorilor de muncă. El a explicat că numărul redus de inspectori a dus la o eficiență mai scăzută a verificărilor.

În urma controalelor, a arătat că cele mai multe probleme apar în domeniul platformelor digitale, cum ar fi transportul alternativ și livrările, dar și în construcții, unde se întâlnesc frecvent angajări fără forme legale.

A dat ca exemplu un șantier din București unde au fost găsiți 76 de angajați fără contract. A precizat că, în astfel de cazuri, amenzile pot ajunge până la 40.000 de lei pentru fiecare persoană.

Ministrul a mai spus că autoritățile nu urmăresc doar aplicarea de sancțiuni, ci și schimbarea legilor care permit astfel de abuzuri. A explicat că Guvernul pregătește o lege pentru munca pe platforme, care să clarifice situația lucrătorilor și să reducă problemele existente.

În final, a subliniat că noile măsuri nu vor afecta firmele care respectă legea.

„În primul rând, munca la negru trebuie privită din perspectiva încălcării drepturilor angajatului. Acești oameni nu beneficiază de servicii care ar trebui să decurgă dintr-un contract de muncă: nu primesc asigurare de sănătate și nu beneficiază de o pensie adecvată la finalul vieții profesionale. Aceasta este prima perspectivă.

Este interesul comun al statului și al antreprenorilor corecți ca munca la negru să fie combătută. Companiile care își plătesc taxele sunt dezavantajate față de cele care nu o fac.

Aproximativ 50% dintre inspectorii de muncă din București au dispărut în ultimii aproape 20 de ani. Avem nevoie de mai mulți inspectori pentru controale eficiente, care să protejeze angajații și economia

Cele mai mari dosare au fost în zona platformelor digitale – ride-sharing, livrări și curierat. De exemplu, am avut un caz cu 530 de lucrători la negru, la un singur angajator. Vă dați seama? Un singur angajator cu peste 500 de angajați fără contract de muncă.

Această lege va închide portițele prin care se ocolește legislația și va reglementa mai bine munca pe platforme, astfel încât fenomenul să fie redus semnificativ.

Niciun cetățean serios și niciun antreprenor corect nu trebuie să se teamă de lege. Sancțiunile se aplică doar celor care o încalcă, iar abuzurile trebuie corectate”, a subliniat Manole.