Piața auto europeană continuă să se clatine, iar constructorii auto europeni raportează pierderi semnificative după ce vânzările de mașini noi au scăzut în toată Europa.
Piața auto europeană se prăbușește în iunie
România a înregistrat o contracție mult mai accentuată decât media europeană. În iunie au fost înmatriculate 10.611 autoturisme, cu 50,3% mai puțin față de cele 21.358 înregistrate în aceeași lună a anului trecut. Pe ansamblul primelor șase luni din 2025, piața auto românească a scăzut cu 22,4%, înregistrându-se 64.820 de automobile.
În ceea ce privește întreaga Uniune Europeană, în primul semestru al anului, vânzările de autoturisme au scăzut cu 1,9%. Modelele cu motoare pe benzină au înregistrat un declin de 21,2%, iar cele diesel de 28,2%. În schimb, modelele hibride au avut o creștere de 17,1%, ajungând să reprezinte 34,8% din piața auto europeană.
Autovehiculele complet electrice au continuat să crească, dar într-un ritm mai moderat, cu 22% față de anii anteriori. Creșteri puternice au fost înregistrate în Germania și Belgia, datorită facilităților fiscale, iar cota lor de piață a ajuns la 15,6%.
„Suntem încă departe de a ajunge la o adoptare masivă. Consumatorii rămân prudenţi iar măsuri mai robuste pentru a încuraja cererea rămân cruciale pentru a accelera tranziţia”, a comentat ACEA, care a cerut o revizuire a normelor privind emisiile de CO2.
Toți cei trei mari constructori auto europeni au raportat scăderi ale vânzărilor în luna iunie
Toți cei trei mari constructori auto europeni – Volkswagen, Stellantis și Renault – au raportat scăderi ale vânzărilor în luna iunie. Stellantis a avut un declin de 16,1%, în timp ce Renault a înregistrat o scădere mult mai redusă, de doar 0,5%.
În interiorul grupului Renault, marca Dacia a înregistrat o scădere de 1,7%, cu 55.715 unități înmatriculate, în timp ce marca Renault a crescut ușor cu 0,2%, până la 74.400 unități.
Pentru primele șase luni din 2025, Dacia a raportat o creștere de 1,2% pe piața Uniunii Europene, ajungând la 288.196 de unități înmatriculate.
Datele publicate anterior de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) arată că România este ţara unde înmatriculările de autoturisme au înregistrat cea mai puternică scădere în ritm anual din Europa. Această îi reprezintă pe cei 16 mari constructori auto din Europa.
