Nu se fac tăieri de salarii la STB. Ciprian Ciucu: Vreau să mă adresez angajaților. Nu este adevărat
SURSA FOTO: Inquam Photos / Codrin Unici - Ciprian Ciucu
Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a comentat zvonurile apărute în interiorul STB privind posibile reduceri salariale. El a transmis că informațiile sunt false și a atras atenția asupra problemelor financiare grave cu care se confruntă compania de transport.
Ciprian Ciucu spune că nu există nicio decizie de reducere a salariilor angajaților STB
Ciprian Ciucu a declarat, într-o transmisiune live realizată în timp ce folosea transportul public, că nu există nicio intenție de a tăia salariile șoferilor și vatmanilor din cadrul Societatea de Transport București.
El a precizat că zvonurile apărute recent în companie sunt neadevărate și că mesajul său se adresează direct angajaților din prima linie, care asigură funcționarea transportului public.
Primarul a explicat că discuțiile despre posibile reduceri salariale au apărut pe fondul dezbaterilor legate de situația financiară dificilă a STB, dar că nu există o astfel de decizie asumată de administrația locală.
„Zilele acestea au apărut mai multe discuții despre problemele financiare imense de la nivelul STB, dar și de la mai multe subiecte publice. În primul rând, vreau să mă adresez angajaților STB. Vreau să mă adresez șoferilor și vatmanilor. Au început să umble de ieri zvonuri în STB că Ciucu vrea să le taie salariile. Nu este adevărat”, a precizat acesta.
Bugetul STB este comparabil cu bugetul unui municipiu mare din România
Ciprian Ciucu a atras atenția asupra situației bugetului STB, arătând că acesta a ajuns, în ultimul an, la aproximativ 1,7 miliarde de lei, un nivel similar cu bugetul total al municipiului Brașov. El a explicat că a solicitat realizarea unui audit în Consiliul General pentru a clarifica modul în care sunt cheltuiți acești bani.
Potrivit primarului, solicitarea de audit nu a fost aprobată, deoarece nu toate partidele din Consiliul General au votat în favoarea ei. El a menționat că lipsa unei evaluări clare face dificilă identificarea cauzelor problemelor financiare ale companiei.
„STB are în fiecare an bugetul orașului Brașov. Tot orașul Brașov, tot ce are primăria orașului, bugetul lor de 1,7 miliarde de lei, acesta a fost bugetul STB în ultimul an. Pe ce se duc acești bani? Am vrut să aflu și eu. Am cerut în Consiliul General să avem un audit, o evaluare să vedem ce se întâmplă. Nu am fost lăsat de către consiliu, nu toate partidele au votat”, a mai declarat primarul Capitalei.

Primăria reclamă decizii din trecut care au făcut relația financiară cu STB dificil de susținut
Primarul Capitalei a explicat că dificultățile financiare actuale sunt rezultatul unor decizii luate în anii anteriori, care au făcut ca plățile către STB să devină greu de susținut din bugetul municipalității.
El a arătat că salariile șoferilor și vatmanilor au rămas neschimbate de mult timp, în timp ce schema de personal a continuat să crească prin angajări în zona de management.
Ciprian Ciucu a subliniat că îngrijorarea sa vizează în special angajații care asigură funcționarea zilnică a transportului public, nu structurile de conducere extinse.
Primarul a arătat că, în prezent, nu este direct responsabil pentru managementul STB. El a precizat că serviciul de transport public a fost delegat către Asociația de Dezvoltare Intercomunitară București-Ilfov, iar rolul operațional aparține inclusiv TPBI.
Totodată, Ciprian Ciucu a menționat că, în ceea ce privește auditul solicitat, a existat opoziție în Consiliul General al Municipiului București din partea unor partide politice, printre care PSD, PUSL și AUR.
„Am chemat conducerea și STB și TPBI. TPBI este o entitate căreia Consiliul General i-a delegat serviciul de transport. Nu primarul este responsabil cu privire la ce se întâmplă în STB în acest moment. El a fost delegat unei ADI (n.r. Asociație de Dezvoltare Intercomunitară, formată din autoritățile locale din regiunea București‑Ilfov).
Lucrurile sunt aproape scăpate sub control la STB. Am vorbit atât cu șoferi, cât și cu vatmani și voi mai vorbi. Și îmi spun: «Uite ce probleme avem!». Îmi spun că se trezesc la 3 dimineața să meargă la muncă, pe vântul cel mai năprasnic.
N-au mai fost creșteri salariale la șoferi și vatmani de foarte mult timp. Dar alte contracte s-au făcut. Asta am vrut să fac cu acel audit. Să văd pe ce se duc banii. Nu au vrut, PSD în special, PUSL, AUR”, mai explică acesta.
Edilul spune că obiectivul său este salvarea companiei și protejarea locurilor de muncă
În mesajul transmis, primarul Capitalei a subliniat că dorește salvarea STB și protejarea locurilor de muncă ale șoferilor, vatmanilor și muncitorilor. El a arătat că a cerut conducerii companiei un plan de reducere a cheltuielilor și de creștere a veniturilor, pentru a demonstra că societatea nu se află într-o situație apropiată de insolvență.
De asemenea, Ciprian Ciucu a menționat că a solicitat un plan de management care să includă măsuri legate de combaterea călătoriilor fără bilet. Primarul a anunțat că va continua să comunice public prin transmisiuni live ori de câte ori vor apărea zvonuri, apreciind că situația a ajuns prea departe și necesită clarificări constante.
„Mesajul meu din această dimineață este pentru vatmani, pentru șoferi: eu sunt cel care vrea să salveze compania. Problemele sunt uriașe. V-am dat astăzi comparație cu bugetul Brașovului. Primăria nu mai poate susține. Prima condiție este ca el să poată fi suportat bugetar. Vreau să salvez locurile de muncă ale vatmanilor, șoferilor, și ale muncitorilor, de ei este nevoie să se învârtă roata, nu de zecile de șefi.
Eu am vorbit cu managementul STB și le-am spus: trebuie să nu mă convingeți că compania voastră nu este în insolvență, să pot spune Guvernului același lucru. Le-am cerut un plan de reducere a cheltuielilor și creștere a veniturilor”, a explicat Primarul Capitalei.
Am venit la Capital în vara anului 2019, fiind prima mea experiență ca jurnalist după ce am lucrat oarecum de cealaltă parte a baricadei, în monitorizarea presei, mai bine de 8 ani. Înainte de a intra în presă, am lucrat o scurtă perioadă de timp în proiectare în Autocad pentru construcții civile și industriale. Am fost și sunt pasionat de tehnologie, precum și de ultimele trend-uri din acest domeniu. M-a fascinat întotdeauna și am avut norocul să fiu într-o generație care a beneficiat din plin de ea și putut vedea exact ce impact, pozitiv sau negativ, poate avea asupra lumii.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.





