Metrorex anunță un nou pas pentru Magistrala 6 către Otopeni. A fost emisă autorizația pentru lucrări de peste 1 miliard de lei
SURSA FOTO: Dreamstime - metrou, Metrorex
Metrorex anunță emiterea autorizației de construire pentru o nouă etapă importantă a Magistralei 6 de metrou, care va lega stația 1 Mai de Aeroportul Internațional Henri Coandă Otopeni. Autorizația vizează lucrările de arhitectură, cale de rulare și instalații electromecanice, iar investiția depășește un miliard de lei fără TVA. Proiectul este considerat unul dintre cele mai importante obiective de infrastructură de transport public din România.
A fost emisă autorizația pentru noi lucrări la Magistrala 6
Metrorex a anunțat marți emiterea autorizației de construire pentru proiectul „Magistrala 6: 1 Mai-Otopeni, Legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă Otopeni”.
Documentul vizează lucrările de arhitectură, cale de rulare, instalații electromecanice și instalații de curenți slabi necesare pentru dezvoltarea noii magistrale de metrou care va asigura conexiunea directă dintre București și Aeroportul Otopeni.
Potrivit companiei, emiterea autorizației reprezintă o nouă etapă majoră în implementarea proiectului.
„Documentul marchează realizarea următorului pas major în implementarea proiectului Magistrala 6 – unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură de transport public din România, parte integrantă a reţelei transeuropene de transport TEN-T”, transmite Metrorex.
Investiția depășește un miliard de lei
Reprezentanții Metrorex precizează că valoarea lucrărilor autorizate se ridică la peste 1 miliard de lei fără TVA.
„Valoarea lucrărilor autorizate, fără TVA, se ridică la 1.037.578.107,47 lei, iar durata de execuţie este de 31 de luni, calculată de la data începerii efective a lucrărilor”, se arată în comunicat.
Lucrările vor fi realizate de asocierea formată din:
- Somet S.A.;
- Salcef Group;
- Theda Mar S.A.;
- TIAB S.A.;
- UTI Construction and Facility Management S.A.;
- Altimate S.A.
Liderul asocierii este compania Somet S.A.
Lucrările la structura Magistralei 6 continuă pe tot traseul
Metrorex anunță că lucrările la structura de rezistență se desfășoară deja pe întreaga lungime a viitoarei magistrale.
Potrivit companiei, pe Secțiunea Sud, aferentă tronsonului 1 Mai – Tokyo, structura de rezistență a ajuns la un stadiu de execuție de 66%.
În același timp, pe Secțiunea Nord, care acoperă tronsonul Tokyo – Aeroport Otopeni, progresul lucrărilor este de aproximativ 32%.
„În prezent, lucrările pentru realizarea structurii de rezistenţă se desfăşoară pe întreaga lungime a aliniamentului viitoarei Magistrale 6 de metrou. Pe Secţiunea Sud aferentă tronsonului 1 Mai – Tokyo, stadiul de realizare a structurii de rezistenţă a ajuns la 66%, iar pe Secţiunea Nord, tronsonul Tokyo – Aeroport Otopeni, procentul de realizare a structurii de rezistenţă este de 32%”, arată reprezentanţii Metrorex.
Ce progres au înregistrat utilajele TBM
Compania a prezentat și situația celor două utilaje TBM folosite pentru săparea tunelurilor.
TBM „Sfânta Maria”, utilizat pentru Linia 2, a realizat până acum peste 2.819 metri liniari de tunel și a montat 1.875 de inele.
În paralel, TBM „Sfânta Ana”, utilizat pentru Linia 1, a executat peste 2.122 metri liniari de tunel și a montat 1.410 inele.
Aceste utilaje sunt esențiale pentru construirea tunelurilor viitoarei magistrale care va conecta nordul Capitalei cu Aeroportul Otopeni.
Magistrala 6, proiect strategic pentru București și rețeaua europeană TEN-T
Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă – Otopeni” este clasificat drept proiect de utilitate publică și de interes național.
Potrivit Metrorex, investiția contribuie la dezvoltarea rețelei de transport trans-europene TEN-T și la modernizarea infrastructurii de transport din București.
Noua magistrală este considerată una dintre cele mai importante investiții în transportul public din România, urmând să asigure pentru prima dată o conexiune directă de metrou între Capitală și principalul aeroport al țării.
Sunt absolventă a Facultății de Jurnalism, Universitatea Hyperion. Deși, înainte să încep facultatea, mă visam la TV, pe parcurs am descoperit o pasiune tot mai mare pentru scris, așadar, în 2017, m-am alăturat site-ului Bugetul.ro. Acolo am lucrat timp de șapte ani, fiind locul unde am învățat și am acumulat experiență. Din iulie 2024, am acceptat provocarea de a mă alătura echipei Capital în calitate de editor, o „misiune” mai grea, dar nu imposibilă, alături de întreaga echipă cu care lucrez în fiecare zi.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.





