Criza din Strâmtoarea Ormuz. Ce pregătesc Țările din Golf. Rusia are undă verde: Pentru noi, Ormuz este deschisă

Secretarul general al CCG a cerut joi, 2 aprilie 2026, Consiliului de Securitate al ONU să autorizeze folosirea forței pentru deblocarea Strâmtorii Ormuz, blocată de o lună de Iran. Țările din Golf analizează construirea de conducte alternative, iar Rusia a confirmat că ruta este deschisă, un tanc de GNL trecând recent prin strâmtoare.

CCG cere ONU să autorizeze folosirea forței pentru deblocarea Strâmtorii Ormuz

Secretarul general al Consiliului de Cooperare al Golfului (CCG) a cerut joi, 2 aprilie 2026, Consiliului de Securitate al ONU să permită folosirea forței pentru deblocarea Strâmtorii Ormuz, care este blocată de aproape o lună. El a spus că proiectul de rezoluție pe această temă a împărțit statele membre.

Jasem Al‑Budaiwi a acuzat Iranul că a închis strâmtoarea, oprind tranzitul navelor comerciale și al petrolierelor și impunând condiții pentru trecerea unor vase. Al-Budaiwi a cerut Consiliului să își asume responsabilitatea și să ia toate măsurile necesare pentru protejarea rutelor maritime și pentru asigurarea navigației internaționale în siguranță.

„Facem apel la Consiliul de Securitate să își asume responsabilitățile și să ia toate măsurile necesare pentru protejarea culoarelor maritime și pentru asigurarea navigației internaționale în condiții de deplină securitate”, a transmis Al‑Budaiwi.

Declarațiile sale au fost făcute la prima întâlnire a Consiliului de Securitate despre cooperarea cu CCG, organizație care include Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite, Bahrein, Qatar, Kuweit și Oman.

Membrii Consiliului discută de zece zile un proiect de rezoluție depus de Bahrein, care ar permite unui stat sau unei coaliții să folosească „toate mijloacele necesare” pentru a restabili libertatea de navigație în Strâmtoarea Ormuz, dar încă nu s-a ajuns la consens.

Surse diplomatice au spus că Rusia, China și Franța, care au drept de veto, și-au exprimat obiecțiile chiar după mai multe modificări ale proiectului. Reprezentanta Rusiei, Anna Evstigneeva, a anunțat că Moscova vrea o abordare completă, care să trateze și cauzele crizei, nu doar efectele.

Președintele Franței, Emmanuel Macron, a apreciat că o operațiune militară pentru deblocarea strâmtorii ar fi nerealistă, cu riscuri mari și cu posibilă escaladare. O nouă versiune a proiectului de rezoluție a fost trimisă joi statelor membre, iar Bahrein speră să fie votată vineri. Ministrul de Externe Abdullatif bin Rashid Al Zayani, care conduce consiliul în luna aprilie, a cerut o poziție unită. Ambasadorul Bahreinului la ONU, Jamal Alrowaiei, a acuzat Iranul de „terorism economic”.

Țările din Golf analizează construirea de conducte pentru a ocoli Strâmtoarea Ormuz și a-și proteja exporturile

Țările din Golf își reconsideră planurile de a construi conducte care să ocolească Strâmtoarea Ormuz, din cauza riscului ca Iranul să preia controlul total asupra acesteia. Oficialii și oamenii din industrie au spus că noile conducte ar putea fi singura soluție pentru a reduce dependența lor de strâmtoare, chiar dacă aceste proiecte sunt scumpe, complicate politic și ar dura ani de zile până la finalizare.

Conflictul actual a arătat cât de importantă este conducta Est-Vest din Arabia Saudită, lungă de 1.200 km. Aceasta, construită în anii 1980 din cauza temerilor că războiul dintre Iran și Irak ar putea bloca strâmtoarea, transportă acum 7 milioane de barili de petrol pe zi către portul Yanbu de la Marea Roșie, ocolind complet Ormuz. Un responsabil din sectorul energetic din Golf a spus că, privind înapoi, conducta Est-Vest pare o mișcare foarte inspirată.

Arabia Saudită analizează acum cum ar putea trimite mai mult petrol prin conductă, în loc să-l transporte prin apele controlate de Iran, ceea ce implică posibilitatea de a extinde conducta existentă sau de a construi rute noi. Planurile anterioare pentru conducte în regiune au eșuat de mai multe ori din cauza costurilor mari și a complexității.

Totuși, Maisoon Kafafy, consilier în cadrul Atlantic Council pentru Orientul Mijlociu, a precizat că atmosfera s-a schimbat acum și că țările privesc problema mai realist. Ea a mai spus că cea mai rezistentă soluție nu ar fi o singură conductă alternativă, ci o rețea de conducte, deși realizarea acesteia ar fi cea mai dificilă.

„Simt o trecere de la ipoteze la realitate operațională. Toată lumea se uită la aceeași hartă și ajunge la aceleași concluzii. Mai degrabă decât proiecte individuale, cea mai rezilientă opțiune nu este o singură conductă alternativă, ci o rețea, o rețea de coridoare”, a afirmat Kafafy, mărturisind, totodată, că asta ar fi și cea mai dificil de realizat.

Rusia poate folosi Strâmtoarea Ormuz, iar primul tanc de GNL a trecut prin ea după o lună de blocaj

Consilierul președintelui rus, Iuri Ușakov, a declarat că pentru Rusia Strâmtoarea Ormuz este deschisă. Deși ruta principală de export a petrolului din Golful Persic este blocată de o lună din cauza operațiunilor militare ale SUA și Israelului împotriva Iranului, un tanc de transport cu gaz natural lichefiat a trecut joi, 2 aprilie 2026, pentru prima dată prin strâmtoare de la începutul acțiunilor militare.

„Pentru noi, Ormuz este deschisă”, a spus Ușakov.