Ce se întâmplă cu Rabla 2026. AFM spune că susține programul: Încă nu s-a luat o decizie finală

Președintele Administrației Fondului pentru Mediu (AFM), Florin Bănică, a declarat marți, la Ploiești, că încă nu există o decizie finală privind programul Rabla. Oficialul a subliniat că AFM susține continuarea programului și speră să fie disponibil și în 2026.

Șeful AFM spune că programul Rabla este încă în discuție la nivel de Guvern

Florin Bănică a vorbit despre programul Rabla în cadrul unei conferințe de presă organizate la Ploiești. El a precizat că, deși AFM își menține sprijinul pentru acest program, discuțiile sunt încă deschise și nu s-a ajuns la o hotărâre finală.

Potrivit acestuia, anul trecut programul Rabla a avut un buget de 200 de milioane de lei, alocat doar pentru persoane fizice. În prezent, subiectul este analizat atât la nivel de minister, cât și la nivel de Guvern, iar o decizie finală urmează să fie luată ulterior.

Florin Bănică a mai spus că AFM va susține programul și că își dorește ca Rabla să fie inclus și în 2026, însă a punctat că, în acest moment, nu există o confirmare oficială.

„Programul Rabla (…) a fost anul trecut cu un buget de 200 de milioane doar pentru persoane fizice. Este o discuţie la nivel de minister şi la nivel de Guvern pe acest program. Încă nu s-a luat o decizie finală. Administraţia Fondului pentru Mediu este clar că va susţine acest program şi eu sper să-l avem inclusiv în anul 2026”, a afirmat Florin Bănică într-o conferinţă de presă.

Președintele AFM a participat la semnarea unor contracte de finanțare aferente programelor derulate de instituție. În acest context, el a fost întrebat despre Rabla și a explicat că programul este unul important, dar încă se află în analiză.

Ilie Bolojan spunea că Rabla continuă, dar cu finanțare legată de producția națională

În urmă cu o lună, premierul Ilie Bolojan a declarat că programul Rabla va continua și în 2026. Totuși, el a precizat că finanțarea acordată de stat va fi corelată cu nivelul producției naționale.

Discuția despre Rabla a avut loc atunci la Palatul Victoria, în cadrul unei întrevederi cu reprezentanții Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM). Una dintre temele principale a fost reluarea programului, în condițiile în care industria a raportat pierderi după limitarea schemei guvernamentale.

Industria auto reclamă pierderi și riscuri pentru locurile de muncă

Potrivit comunicatului Guvernului, reprezentanții industriei auto au solicitat reluarea programului Rabla, invocând faptul că limitarea finanțării a avut efecte negative în acest an.

Aceștia au arătat că reducerea numărului de autovehicule finanțate, de la 30.000 în 2024 la 19.000 în 2025, ar putea duce la riscul pierderii a aproximativ 5.000 de locuri de muncă în industria auto.

„Reprezentanţii industriei auto au solicitat reluarea programului Rabla, având în vedere pierderile înregistrate în acest an ca urmare a limitării programului guvernamental. Aceştia au arătat că reducerea numărului de autovehicule finanţate prin program, de la 30.000 în 2024 la 19.000 în 2025, ar putea genera riscul pierderii a aproximativ 5.000 de locuri de muncă în această industrie. Premierul a explicat că programul Rabla va continua, însă la o intensitate semnificativ mai redusă, iar finanţarea acordată de stat va fi corelată cu nivelul producţiei naţionale. Acesta a precizat că limitarea programului este determinată atât de faptul că România şi-a îndeplinit indicatorii asumaţi prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR), cât şi de constrângerile bugetare. Deciziile privind această schemă vor fi luate după adoptarea bugetului pe anul 2026, iar înainte de implementare vor fi discutate cu partenerii din industria auto”, conform comunicatului Guvernului.