BMW anunță 8.000 de concedieri în Germania și reduce drastic estimările de profit. Vânzările din China s-au prăbușit cu 22%

Producătorul german de automobile BMW și-a redus pentru a doua oară într-un an estimările privind profitabilitatea, pe fondul concurenței tot mai puternice din partea companiilor chineze și al costurilor de restructurare. Grupul pregătește eliminarea a 8.000 de locuri de muncă în Germania, în timp ce vânzările din China au scăzut cu 22% în primele nouă luni ale anului.

BMW reduce drastic estimările de profitabilitate și pregătește 8.000 de concedieri

BMW a emis un nou avertisment privind rezultatele financiare, al doilea într-un singur an, după ce costurile programului de restructurare și concurența producătorilor chinezi au afectat perspectivele companiei.

Constructorul german estimează acum o marjă de profit cuprinsă între -0,5% și 0,5% pentru acest an, față de intervalul de 4% până la 6% anticipat la începutul anului.

Noua prognoză reflectă inclusiv posibilitatea înregistrării unor pierderi, în contextul cheltuielilor de restructurare programate pentru trimestrul al patrulea.

Programul include eliminarea a aproximativ 8.000 de locuri de muncă în Germania, precum și accelerarea reducerii funcțiilor de conducere.

Directorul general al BMW, Milan Nedeljković, a declarat că evoluțiile actuale din industria auto impun decizii ferme și implementarea rapidă a schimbărilor. Acesta a precizat că grupul va intensifica și accelera măsurile structurale.

Profitul BMW a scăzut cu 11%, iar veniturile au ajuns la 30,4 miliarde de euro

Rezultatele financiare publicate miercuri arată că profitul înainte de impozitare al BMW a scăzut cu 11% în trimestrul al treilea, până la 2,1 miliarde de euro.

Veniturile grupului s-au redus cu 6%, ajungând la 30,4 miliarde de euro, în principal din cauza cererii mai slabe de pe piața chineză.

Marja operațională a diviziei auto a coborât la 3,4%, de la 5,2% în perioada corespunzătoare a anului precedent. Rezultatul a depășit totuși estimările analiștilor, care anticipau o marjă de 3,1%.

Compania a explicat că, fără cheltuielile de restructurare, marja relevantă pentru prognoza sa ar fi depășit 2%, încadrându-se în intervalul estimat anterior.

Costurile suplimentare sunt legate atât de programul de reducere a personalului, cât și de lansarea rapidă a unei noi generații de automobile electrice. BMW înregistrează ajustări de valoare pentru anumite tehnologii și generații anterioare de vehicule.

Vânzările BMW în China au scăzut cu 22% în primele nouă luni

Una dintre principalele probleme ale constructorului german rămâne piața chineză, unde vânzările au înregistrat un declin de 22% în primele nouă luni ale anului.

BMW a precizat că această evoluție este în concordanță cu dificultățile mai ample întâmpinate de producătorii auto occidentali în China.

Companiile europene se confruntă cu o concurență puternică din partea constructorilor chinezi, care oferă automobile la prețuri mai mici și își extind totodată exporturile către Europa.

În ciuda scăderii vânzărilor, conducerea BMW consideră China o piață strategică. Grupul începe luna aceasta lansarea în China a noii generații de modele Neue Klasse, odată cu introducerea SUV-ului electric iX3.

Industria auto germană trece printr-un val de restructurări

BMW nu este singurul constructor german afectat de transformările rapide ale pieței auto.

Mercedes-Benz și-a redus săptămâna trecută estimările de profit, după ce a raportat rezultate mai slabe pentru trimestrul al treilea.

Volkswagen a fost, la rândul său, nevoit să suporte costuri importante de restructurare, în contextul schimbărilor din industrie.

Porsche a înregistrat o ușoară revenire a rezultatelor, însă aceasta vine după cheltuielile considerabile contabilizate anul trecut, când compania a început reorganizarea gamei de modele și reducerea expunerii pe piața chineză.