360 km neîntrerupți pe autostradă. Cristian Pistol, detalii despre șantierul Autostrăzii Lugoj-Deva ce trebuie finalizat în 2026

360 km neîntrerupți pe autostradă. Cristian Pistol, detalii despre șantierul Autostrăzii Lugoj-Deva ce trebuie finalizat în 2026

SURSA FOTO: Facebook, Cristian Pistol - Tronsonul Margina-Holdea al Autostrăzii Lugoj-Deva

Publicat de Bogdan Ungureanu la 21 martie 2026, 23:45

Lucrările pe secțiunea Margina – Holdea a autostrăzii Lugoj – Deva au ajuns la un stadiu fizic de 56%, potrivit directorului general al CNAIR, Cristian Pistol. Constructorii sunt mobilizați cu sute de muncitori și zeci de utilaje, iar intervențiile la tuneluri avansează. Finalizarea tronsonului, finanțat prin PNRR, ar permite circulația neîntreruptă pe autostradă între Boița și Nădlac, adică peste 360 de kilometri de șosea de mare viteză.

Cristian Pistol, detalii despre Autostrada Lugoj – Deva. Lucrările pe secțiunea Margina – Holdea sunt la un stadiu fizic de 56%

Lucrările pe secțiunea Margina – Holdea a Autostrăzii Lugoj – Deva (A1) au ajuns la un stadiu fizic de 56%, potrivit unei postări publicate de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.

Șeful Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere a transmis că pe șantierul de 9,13 kilometri este mobilizată o asociere de constructori români și bosniaci (UMB Spedition și EuroAsfalt), care lucrează cu aproximativ 330 de muncitori și 85 de utilaje pentru a accelera ritmul execuției.

Cristian Pistol a explicat pe Facebook că la primul tunel au fost finalizate excavațiile și lucrările de torcretare în ambele galerii, precizând că galeria de pe calea 2 are o lungime de 415 metri, iar cea de pe calea 1 măsoară 367,5 metri.

Totodată, fundațiile boltei întoarse au fost terminate în ambele galerii, iar hidroizolația a fost montată pe 340 de metri în galeria de pe sensul Nădlac – Sibiu și pe 324 de metri în galeria de pe sensul opus. În prezent, a subliniat el, galeria de pe calea 2 poate fi deja traversată cu mașina.

Pentru a crește ritmul intervențiilor, se va deschide un nou acces în galeria de pe sensul Sibiu – Nădlac

În ceea ce privește cel de-al doilea tunel, Cristian Pistol a arătat că în galeria de pe calea 2, cu o lungime totală de 1.985 de metri, au fost excavați până acum 930 de metri.

În galeria de pe calea 1, care va avea 1.825 de metri, lucrările de excavație au ajuns la 1.144 de metri. Pentru a crește ritmul intervențiilor, constructorii urmează să deschidă un nou acces în galeria de pe sensul Sibiu – Nădlac și să lucreze simultan din opt puncte.

Directorul CNAIR a mai menționat că a fost finalizată platforma destinată fabricii de grinzi ce vor fi montate ulterior pe poduri și viaducte. Contractul, în valoare de 1,82 miliarde de lei fără TVA, este finanțat prin PNRR și trebuie finalizat în cursul acestui an.

Odată cu deschiderea circulației pe secțiunea Margina – Holdea, Cristian Pistol spune că șoferii vor putea parcurge neîntrerupt autostrada de la Boița până la Nădlac, pe o distanță de peste 360 de kilometri.

Postarea integrală a diectorului general CNAIR

„Secțiunea Margina – Holdea a autostrăzii Lugoj-Deva (#A1): pe cei 9,13 km ai șantierului stadiul fizic este de 56%!

Asocierea de constructori români și bosniaci (UMB Spedition – EuroAsfalt) este mobilizată în șantier cu 330 de muncitori și 85 de utilaje.

Tunelul 1:

– s-au finalizat excavațiile și lucrările de torcretare în ambele galerii (galeria de pe calea 2 are o lungime de 415 m și galeria de pe calea 1 are o lungime de 367,5 m),

– fundațiile boltei întoarse au fost finalizate la ambele galerii,

– în galeria de pe calea 2 a fost deja montată hidroizolația pe o lungime de 340 m, iar în galeria de pe calea 1, a fost montata hidroizilația pe o lungime de 324 m.

În momentul de față se poate traversa cu mașina galeria de pe sensul Nădlac- Sibiu (calea 2).

Tunelul 2:

– la galeria de pe calea 2 (în lungime de 1985 m) s-au excavat 930 m.

– la galeria de pe calea 1 (în lungime totală de 1825 m) au fost excavați 1.144 m.

Pentru creșterea ritmului lucrărilor de excavație la Tunelul 2, constructorii vor deschide un nou acces în galeria de pe sensul Sibiu-Nădlac (calea 1) și vor lucra din 8 puncte.

A fost finalizată platforma pe care se va monta fabrica de grinzi care vor fi montate pe poduri și viaducte.

Contractul în valoare de 1,82 miliarde lei (fără TVA) este finanțat prin #PNRR și trebuie finalizat anul acesta.

În momentul în care secțiunea Margina-Holdea va fi deschisă, se va putea circula neîntrerupt pe autostradă, de la Boița la Nădlac, pe o distanță de peste 360 km”, a scris Cristian Pistol pe pagina sa de socializare.

Informații articol
Publicat în: Info util
Despre autor
Bogdan Ungureanu

După mai bine de zece ani petrecuţi în domeniul monitorizării mass-media, am făcut un pas mic în direcţia potrivită şi m-am alăturat echipei Capital. Un pariu câştigător, zic eu. Mi-au plăcut dintotdeauna cuvintele şi puterea pe care acestea le pot avea în glasul sau peniţa potrivită şi nu pot decât să mă bucur acum de un banal, dar rar întâlnit “Îmi place munca mea!” Când nu mă găsiţi scriind în spatele unei tastaturi, mă veţi întâlni, deseori, tot la un calculator. Sau, în momentele perfecte, la volan, sus pe un munte şi bineînţeles, ca un taur care se respectă, în bucătărie!

Condiții de preluare

Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.