Tarifele pentru parcările de reședință cresc de la 1 ianuarie. Cât vor plăti șoferii bucureșteni de anul viitor

Șoferii din Capitală vor plăti mai mult pentru parcările de reședință începând cu anul 2026. Decizia a fost aprobată recent și presupune o actualizare a tarifelor în funcție de zonă.

Decizia privind majorarea tarifelor pentru parcările de reședință intră în vigoare de la 1 ianuarie 2026

Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a aprobat majorarea tarifelor pentru parcările de reședință, măsură care va fi aplicată de la 1 ianuarie 2026. Conform hotărârii adoptate, taxele vor fi indexate cu aproximativ 5,6%, fiind menținut sistemul de tarifare diferențiat pe zonele A, B, C și D ale Capitalei.

Actualizarea tarifelor vine în contextul indexării periodice a taxelor locale și se aplică tuturor contractelor de închiriere pentru locurile de parcare de reședință aflate în administrarea primăriilor de sector.

Noile tarife anuale diferă în funcție de zona în care este amplasată parcarea

Potrivit deciziei municipalității, șoferii care dețin un loc de parcare în Zona A vor plăti anual 796 de lei. Pentru Zona B, tariful stabilit este de 663 de lei pe an, în timp ce în Zona C costul ajunge la 530 de lei.

Cel mai redus tarif rămâne în Zona D, unde un loc de parcare de reședință va costa 397 de lei pe an.

Deși majorarea nu este una abruptă, aceasta se adaugă altor costuri suportate de proprietarii de autoturisme, precum asigurarea RCA, rovinieta sau impozitul auto.

Numărul locurilor de parcare rămâne insuficient raportat la numărul de autoturisme din Capitală

În prezent, în București există aproximativ 216.000 de locuri de parcare de reședință, distribuite inegal între cele șase sectoare. Sectorul 3 deține cel mai mare număr de astfel de locuri, cu peste 72.000 de spații amenajate, fiind urmat de Sectorul 4, cu aproximativ 46.000 de locuri, și Sectorul 6, cu circa 43.000.

La polul opus se află Sectorul 1, care administrează puțin peste 10.000 de locuri de parcare de reședință. Diferențele mari între sectoare accentuează dezechilibrul dintre cerere și ofertă, în condițiile în care numărul autoturismelor înmatriculate în Capitală este mult mai ridicat.

Procedura de obținere a unui loc de parcare rămâne neschimbată și dificilă pentru noii solicitanți

Obținerea unui loc de parcare de reședință rămâne în sarcina primăriilor de sector. Solicitanții trebuie să facă dovada domiciliului în zonă și a deținerii unui autoturism cu documentele în regulă.

Contractele existente sunt prelungite, de regulă, cu prioritate de la un an la altul, ceea ce limitează semnificativ numărul locurilor disponibile pentru noii solicitanți.

În aceste condiții, atribuirea locurilor libere se face, de cele mai multe ori, după principiul „primul venit, primul servit”, ceea ce duce la liste de așteptare, cozi și competiție ridicată pentru puținele spații care devin disponibile anual.