Sprijin pentru sectorul auto: Macron mizează pe vehicule curate
Adaugă-ne ca sursă preferată
Urmărește pe Google News
Președintele francez, Emmanuel Macron, a lansat un mare plan de ajutor pentru industria auto care vizează în special dezvoltarea filierei electrice, cu o creștere a bonusului ecologic, o mărire a primei pentru conversie și 8 miliarde de euro ajutor pentru sector.
Emmanuel Macron a anunțat, marți, 26 mai, un plan de peste 8 miliarde de euro pentru a susține industria auto franceză dur afectată de criza de coronavirus, cu obiectivul de a face din țară primul producător de „vehicule curate” în Europa. În vizită într-o uzină a producătorului de echipamente Valeo la Étaples (Pas-de-Calais), el a declarat că vrea „să facă din Franța prima națiune producătoare de vehicule curate în Europa ajungând în cinci ani la peste un milion pe an de vehicule electrice, hibride reîncărcabile sau hibride” produse în țară.
Să încurajeze vehicule nepoluante
Pentru a relansa vânzările care s-au prăbușit odată cu criza Covid-19, Emmanuel Macron dorește de asemenea să încurajeze cumpărarea de vehicule curate. El a promis o creștere a bonusului ecologic la 7.000 de euro pentru cumpărarea de vehicule electrice de către particulari și la 5.000 de euro pentru companii, ca și crearea unui bonus de 2.000 de euro pentru mașini hibride reîncărcabile.
El a mai anunțat o întărire a dispozitivului de primă de conversie care este benefic pentru familiile modeste pentru cumpărarea unui vehicul nou contra casării unui vehicul vechi. “Un particular care casează un vehicul poluant diesel sau pe benzină” va primi un ajutor de 3.000 de euro, crescut la 5.000 de euro în caz de cumpărare a unui vehicul electric, a explicat el.
Statul pune presiune pe Renault
În sfârșit, el a anunțat că constructorul auto Renault a acceptat “să se alăture programului european de baterii electrice” susținut de concurentul PSA (Peugeot, Citroën, Opel) și grupul Saft, filială a Total.
Această decizie face parte din angajamentele cerute de statul francez pentru a promova producția în Franța în schimbul împrumutului de 5 miliarde de euro garantat pentru constructor, conform france24.com.
Recomandările noastre
Numele meu este Zamfirescu Ionuţ Gabriel. Am o experienţă de aproape 20 de ani în presa scrisă, dar şi în televiziune. Aventura din lumea presei a început ca o pasiune nebună pentru sport, în general şi pentru fotbal, în special. Când încă eram pe băncile facultăţii am intrat prima oară în redacţia ziarului ProSport şi nu am mai plecat de acolo decât după ani buni. Abia în 2007 am decis să spun adio presei scrise şi să încerc să desluşesc tainele televiziunii. Tot de sport, bineînţeles. După aproape un an la Telesport, am început o nouă aventură de lungă durată la GSPTV. După şase ani grei, aventura din presa sportivă s-a oprit brusc. Am explorat pentru aproape un an şi jumătate mondenul, la Antena Stars, apoi am avut o scurtă aventură în online, la ştiripesurse.ro. După un an de zile în televiziune, la Digi24, am început aventura la capital.ro, unde sunt şi astăzi. După cum bine v-aţi dat seama, sportul, dar în special fotbalul sunt marile mele pasiuni. De pe această listă nu poate lipsi nici eterna politică, cu controversele acesteia.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.