Schimbare majoră la fabrica Ford de la Craiova! Se schimbă proprietarul uzinei din România
Sursă: Dreamstime
Adaugă-ne ca sursă preferată
Urmărește pe Google News
O veste de ultimă oră pe piața auto din România. Potrivit ultimelor informații, un partener Ford urmează să preia fabrica de la Craiova. Ce noutăți vor veni odată cu această mișcare și ce trebuie să știe cumpărătorii?
Veste de ultimă oră pe piața auto din România. În prima zi a acestei săptămâni, Ford a anunțat transferul proprietății fabricii de la Craiova către partenerul Ford Otosan. În ceea ce privește noutățile, sursa citată precizează că, în urma modificării proprietarului, sunt în plan trei vehicule electrice, care vor intra în producție din 2024.
Ford Otosan este cel mai mare producător de vehicule comerciale din Europa
Trebuie menționat faptul că, la momentul actual, Ford Otosan este cel mai mare producător de vehicule comerciale din Europa și va prelua proprietatea asupra fabricii de la Craiova și controlul asupra activității de producție din România. Pe de altă parte, procesul este condiționat de aprobările autorităților din domeniu.
Referitor la data în care totul ar putea fi concretizat, procesul de transfer al proprietății anunțat luni ar putea să se încheie în al treilea trimestru al anului 2022. Planurile arată însă destul de încurajator. Astfel, fabrica de la Craiova va juca un rol cheie pentru activitatea Ford în Europa sprijinind în același timp planurile companiei cu privire la electrificare (Model e) și vehicule comerciale (Ford Pro).
Un exemplu este modelul Puma, care va avea o versiune complet electrică din 2024, care va fi construită la Craiova. În același timp, un nou vehicul utilitar ușor, care va intra în producție anul viitor la Craiova și care va avea o versiune complet electrică din 2024, va fi următoarea generație Ford Transit Courier.
Ce planuri are Ford?
Planul Ford mai arată și un vehiculul multifuncțional compact Tourneo Courier, care va fi construit la Craiova din 2023, cu o versiune complet electrică începând tot din 2024. Compania a mai anunțat însă că producția unul cunoscut model a fost oprită. Este vorba despre modelu EcoSport, care nu va mai fi produs până la finalul acestui an.
Amintim faptul că la nivel mondial, Ford are planuri mărețe. Directorul general al Ford Motor Co, Jim Farley anunța în luna februarie că analizează noi modalităţi prin care ar putea să separe operaţiunile de producţie ale mașinilor electrice de operaţiunile de producție a vehiculelor cu combustie internă.
Conform Bloomberg News, inițiativa directorului general Jim Farley urmărește câștigarea respectului investitorilor companiei rivale Tesla Inc. şi a altor producători de autovehicule electrice. Aparent, o divizare ar genera venituri care au permis Tesla să ajungă la o capitalizare de piaţă de circa 1.000 de miliarde de dolari.
„Conducerea unor afaceri de succes în domeniul vehiculelor cu combustie internă nu este la fel cu o afacere de succes în domeniul vehiculelor electrice”, a spus Jim Farley la începutul lui februarie.
Recomandările noastre
Totul a început la 17 ani când am început facultatea de Psihosociologie. Mi-am dorit întotdeauna să le ofer celor din jur o claritate mai mare a lucrurilor care îi înconjoară, însă odată cu finalizarea studiilor mi-am dat seama că nu mă pot adresa unui număr atât de mare de persoane. Tocmai din acest motiv, am început programul de masterat din cadrul Facultății de Jurnalism, specializarea Managementul Instituțiilor Mass-media, loc unde am învățat cum să mă adresez unui număr mai mare de persoane și totodată cum să mă fac și auzită. Primul meu job a fost în cadrul publicației România Liberă, unde am lucrat în perioada programului de master timp de doi ani de zile. Aici m-am putut dezvolta, am putut scrie articole psihologice și nu numai. A fost ce mi-am dorit până la un momendat. A urmat apoi agenția de presă PS NEWS, iar în final am ajuns la Capital, un loc unde, spre deosebire de celelalte publicații pot fi abordate mai multe subiecte, de la mondene, lifestyle, până la politică și economică, lucru care mi-a lărgit orizonturile. Mă consider o persoană activă și dornică de noutate. Una dintre cele mai mari pasiuni ale mele este Kiteboarding-ul, un sport care antrenează atât psihicul cât și fizicul, un sport care mă ajută să creez să mă inspir și de asemenea, îmi dă vibrația pozitivă de care am nevoie. Pe lângă sporturile acvatice, am o pasiune și pentru domeniul auto, motiv pentru care, cele mai multe vacanțe din copilărie le-am petrecut în atelierul tatălui meu, învățând și ajutându-l cu tot ce avea nevoie. Viața însă, mi-a pregătit alte surprize plăcute.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.