Șantierul Naval din Mangalia intră în faliment. Votul asupra planului de reorganizare a fost respins. Ce se va întâmpla cu angajații

CITR, administratorul judiciar al Șantierului Naval Mangalia și unul dintre principalii actori pe piața de restructurare și insolvență din România, anunță că adunarea creditorilor a respins planul de reorganizare propus pentru companie. Această decizie deschide calea trecerii șantierului în etapa de faliment, perioadă în care activitatea curentă va fi oprită treptat, iar procedurile de lichidare vor fi demarate în conformitate cu legislația în vigoare.

UPDATE: Administrator judiciar: Toate drepturile salariale vor fi respectate şi plătite

Administratorul judiciar al companiei precizează că toate drepturile salariale ale angajaților vor fi respectate și achitate conform legislației în vigoare.

Ministrul Economiei, Irineu Darău, a declarat luni, după intrarea în faliment a șantierului naval de la Mangalia, că autoritățile nu vor abandona unitatea, ci continuă dialogul cu toate părțile implicate pentru a proteja interesul strategic al industriei navale. El a subliniat că prioritatea imediată rămâne asigurarea angajaților, iar plata salariilor restante este deja în curs de derulare.

”Astăzi se încheie o etapă pentru Şantierul DAMEN SHIPYARDS Mangalia. Este un moment dificil, dar este şi punctul din care trebuie să ne uităm responsabil la ce urmează. Ne-am asigurat că oamenii sunt protejaţi – din Fondul de Garantare – prin plata salariilor în următoarele luni, iar în continuare vom munci necontenit pentru a crea condiţiile pentru viitoare investiţii care să valorifice activele şi capitalul uman, cu perspective pe termen lung”, spune ministrul Economiei pe Facebook.

Irineu Darău precizează că, ca urmare a deciziei exprimate de creditorul majoritar în cadrul Adunării Creditorilor, planul de reorganizare al companiei a fost respins, ceea ce determină intrarea firmei în procedura de faliment.

”Nu abandonăm acest şantier, ba chiar dimpotrivă! Suntem în dialog cu toate părţile implicate şi vom continua să acţionăm pentru protejarea interesului strategic al României în industria navală. Acest şantier rămâne una dintre cele mai importante platforme industriale navale din România şi din Europa, iar forţa de muncă de aici este un activ valoros, care trebuie păstrat cât mai mult posibil”, subliniază Darău.

Acesta a spus că Ministerul Economiei s-a preocupat în permanenţă de protejarea capitalului uman al şantierului, declarându-l săptămâna trecută companie de interes strategic.

”Atât noi, cât şi întregul Guvern, vom lua toate deciziile necesare pentru protejarea interesului competitiv al companiei şi pentru protejarea angajaţilor săi. Prioritatea imediată sunt oamenii. Plata salariilor restante este în curs. Am făcut demersuri pentru accelerarea acestui proces, iar sumele aferente lunilor decembrie 2025, ianuarie şi februarie 2026 sunt în procedură de plată şi vor ajunge la angajaţi în perioada imediat următoare. Ministerul Muncii gestionează acest proces în mod prioritar”, anunţă ministrul Economiei.

Irineu Darău a explicat că, în paralel cu intrarea în faliment, se pregătesc pașii următori pentru șantier. Ministrul a menționat că falimentul presupune închiderea actualei structuri, conservarea activității și disponibilizarea angajaților, dar oferă totodată oportunitatea de a identifica și implementa soluții noi. Obiectivul este valorificarea eficientă a activelor existente și crearea condițiilor pentru reluarea activității, fie prin atragerea de investitori, fie prin alte formule viabile.

De asemenea, Darău a subliniat că Ministerul Economiei consideră această temă de interes strategic și va folosi toate mijloacele disponibile pentru a proteja atât capacitatea industrială, cât și angajații șantierului.

”Cel mai important este să facilităm investiţii sustenabile şi durabile pentru viitor. Îmi asum angajamentul să fac tot ceea ce îmi stă în putinţă pentru a crea aceste perspective. Ştim că nu totul depinde de noi, însă doar cu optimism şi pragmatism vom reuşi să găsim soluţii”, arată Irineu Darău.

Șantierul Naval Mangalia intră în faliment după respingerea planului de reorganizare

Planul de reorganizare supus aprobării creditorilor viza atragerea unui investitor strategic care să preia activitatea Șantierului Naval Mangalia și să asigure finanțarea necesară relansării companiei. Respingerea acestuia obligă administratorul judiciar să sesizeze instanța, care va decide deschiderea procedurii de faliment și pașii următori pentru lichidarea activelor șantierului.

„Respingerea planului de reorganizare înseamnă că societatea va intra într-un proces de faliment și lichidare, însă subliniem că toate drepturile salariale vor fi respectate și plătite potrivit prevederilor legale în vigoare”, declară Paul-Dieter Cîrlănaru, CEO CITR și administrator judiciar al Șantierului Naval din Mangalia.

Pe durata procedurii, CITR va menține părțile interesate informate cu privire la etapele principale și la calendarul măsurilor care urmează a fi implementate. Obiectivul este ca procesul să se desfășoare într-o manieră transparentă și organizată, respectând drepturile tuturor creditorilor și ale angajaților.

Șantierul Naval Mangalia intră în faliment după respingerea planului de reorganizare de către Damen Shipyards

Blocul Național Sindical (BNS) a anunțat miercuri că planul de reorganizare al Șantierului Naval Mangalia nu a fost aprobat de Damen Shipyards, ceea ce va duce la deschiderea procedurii de faliment. Sindicaliștii avertizează că această decizie are consecințe grave pentru angajați, care își vor pierde locurile de muncă și care nu și-au primit salariile de peste trei luni.

Reprezentanții Damen Shipyards au explicat că planul, în forma sa actuală, nu poate fi susținut, deoarece nu oferă un cadru echitabil care să reflecte contribuțiile tuturor părților implicate. BNS a precizat că intrarea în faliment va implica inventarierea și valorificarea forțată a activelor șantierului pentru a acoperi datoriile către creditori, punând astfel în pericol drepturile angajaților și stabilitatea companiei.

„Odată cu radierea societăţii, contractele individuale de muncă ale salariaţilor vor înceta, iar aceştia îşi vor pierde locurile de muncă. Această situaţie generează un impact social major la nivel local şi necesită o atenţie urgentă din statului român, în vederea identificării unor soluţii pentru protejarea angajaţilor afectaţi”, se mai arată în comunicatul de presă.

Marți, angajații Șantierului Naval Mangalia au organizat un protest în curtea șantierului, nemulțumiți că nu și-au încasat salariile de mai bine de trei luni.

Damen Holding reacționează după respingerea planului de reorganizare al Șantierului Naval Mangalia

Damen Holding a declarat că a efectuat o analiză detaliată a planului de reorganizare propus de administratorul judiciar al Șantierului Naval Mangalia.

„Această evaluare atentă arată că planul propus exclude în totalitate rambursarea investiţiilor semnificative şi a împrumuturilor acordate de Damen Holding şantierului, atât în prezent, cât şi în viitor, ceea ce creează un dezechilibru major şi generează prejudicii substanţiale pentru Damen. Este important de menţionat că Damen nu va lua decizii care să afecteze interesele sale legitime sau pe cele ale angajaţilor, partenerilor şi celorlalte părţi implicate. Deşi compania rămâne angajată să sprijine viitorul şi posibila continuare a activităţii şantierului naval Mangalia, ţinând cont şi de situaţia angajaţilor acestuia, un astfel de sprijin poate fi oferit doar într-un cadru echitabil, care să reflecte pe deplin contribuţiile tuturor părţilor implicate”, consideră reprezentanţii Damen.

Oficialii afirmă că, din păcate, în forma actuală, planul de reorganizare nu îndeplineşte aceste criterii, motiv pentru care Damen nu îl poate susţine.

„Cu toate acestea, compania noastră rămâne deschisă dialogului şi este disponibilă să colaboreze cu toate părţile interesate pentru a identifica şi analiza soluţii alternative. Obiectivul nostru este să sprijinim un viitor durabil şi sustenabil pentru şantierul naval Mangalia, într-un mod corect pentru toate părţile implicate, inclusiv pentru Damen, care a realizat investiţii semnificative de-a lungul anilor”, precizează reprezentanţii Damen.