Riscul penuriei de motorină în România. Anunțul fostului premier Theodor Stolojan: Uitați-vă la tot exportul
SURSA FOTO: Dreamstime - Theodor Stolojan
Fostul premier Theodor Stolojan a spus că România nu ar trebui să aibă probleme mari. El dă asigurări că nu se va ajunge la o lipsă de motorină în țară, pentru că Guvernul Bolojan nu a plafonat prețurile, ci a redus acciza.
Ce se va întâmpla pe piața carburanților din România? Explicația fostului premier, Theodor Stolojan
Fostul premier Theodor Stolojan a spus că România nu ar trebui să aibă probleme mari. El a explicat la, TVR Info, că nu se va ajunge la o lipsă de motorină în țară, pentru că Guvernul Bolojan nu a plafonat prețurile, ci a redus acciza. Stolojan a menționat că România se aprovizionează cu țiței, în special din Kazahstan și Azerbaidjan, și că nu există motive să se producă o penurie.
Din informațiile lui, nu există riscul unei penurii de motorină în viitor. A explicat că există o legătură între preț și consum: chiar dacă prețul crește, oamenii continuă să consume motorină și benzină, pentru că au nevoie de ele. El a adăugat că exporturile României se fac în mare parte prin camioane, iar acestea nu pot fi oprite sau reduse, deci consumul intern nu va scădea semnificativ. Stolojan a afirmat că România nu se află într-o situație de lipsă de motorină.
„România se aprovizionează cu țiței, în special din Kazahstan, Azerbaidjan, deci mai puțin din zona aceea, cu motorină. Nu știu de unde cumpără în principal, dar nu e cazul să se producă o penurie, o lipsă de motorină. De ce? Pentru că guvernul Bolojan nu a plafonat prețul, el a redus acciza.
Dar, din cunoștințele mele, nu suntem în această situație de a vedea în viitor o penurie la motorină. De ce? Pentru că chestia cu cererea sigur că, din păcate, știți foarte bine că există o corelație între consum și preț la produsele astea motorină, benzină, corelația e foarte puternică, în sensul că dacă crește prețul nu înseamnă că scade imediat consumul. Lumea are nevoie în continuare.
Uitați-vă la tot exportul României, aproape se face pe tiruri. Noi nu putem opri acum tirurile, nici să consume mai puțin decât consumau, pentru că blocăm exportul. Tot exportul. Aproape tot exportul României se face prin transporturi auto. Deci, nu, nu e, nu suntem într-o situație de avea penurie în România”, a punctat Stolojan.
Prețuri la pompă, 4 aprilie 2026. Unde se găsesc cele mai mici prețuri la carburanți?
Astăzi, 4 aprilie 2026, prețurile la carburanți continuă să varieze în România. Cea mai ieftină benzină se găsește la stația Petrolium din Albești, Mureș, pe DN 13, la prețul de 8,92 lei pe litru. Pentru motorină, cea mai mică valoare este de 9,99 lei pe litru, la stația RST din Lunguletu, Dâmbovița, pe Strada Principală, nr. 81.
În marile orașe, prețurile sunt mai mari decât în aceste localități. În București, Cluj-Napoca, Timișoara, Iași și Constanța, benzina costă 9,11 lei pe litru, iar motorina 10,29 lei pe litru. GPL-ul se vinde între 3,99 și 4,13 lei pe litru, în funcție de oraș, potrivit Peco Online.
| Oraș | Benzină (lei/litru) | Motorină (lei/litru) | GPL (lei/litru) |
|---|---|---|---|
| București | 9,11 | 10,29 | 3,99 |
| Cluj-Napoca | 9,11 | 10,29 | 4,00 |
| Timișoara | 9,11 | 10,29 | 4,13 |
| Iași | 9,11 | 10,29 | 4,13 |
| Constanța | 9,11 | 10,29 | 4,12 |
| An | Benzină (RON/litru) | Motorină (RON/litru) | GPL (RON/litru) |
|---|---|---|---|
| 2026 | 8,11 | 8,50 | 4,00 |
| 2025 | 7,32 | 7,55 | 3,66 |
| 2024 | 7,13 | 7,30 | 3,47 |
| 2023 | 6,75 | 7,18 | 3,59 |
| 2022 | 7,35 | 8,07 | 4,04 |
| 2021 | 5,69 | 5,65 | 3,00 |
| 2020 | 4,63 | 4,72 | 2,61 |
| 2019 | 5,55 | 5,74 | 2,74 |
| 2018 | 5,52 | 5,68 | 2,49 |
| 2017 | 4,86 | 4,84 | 2,31 |
| 2016 | 4,92 | 4,81 | 2,25 |
| 2015 | 5,08 | 5,03 | 2,60 |
Modificările prețurilor la combustibil în ultima lună
Conform Peco Online, comparativ cu luna trecută, prețul mediu al unui litru de benzină s-a majorat cu 13.3%, ceea ce înseamnă că un plin (50 de litri) costă astăzi, 4 aprilie 2026, cu 54.0 lei. În cazul motorinei, prețul mediu al unui litru a crescut cu 21.2%, ceea ce înseamnă că un plin (50 de litri) costă, în prezent, cu 89.5 lei mai mult.
Absolventă a Facultății de Jurnalism și Științele Comunicării (Relații Publice și Comunicare) din cadrul Universității din București. Absolventă a Masteratului Relații Publice și Comunicare din cadrul Școlii Naţionale de Studii Politice și Administrative (SNSPA). Redactor pentru Capital.ro din toamna anului 2021 până în prezent.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.






