Prețurile la benzină și motorină au crescut din nou. Șoferii trebuie să plătească mai mult începând de miercuri, 1 aprilie

Prețurile la benzină și motorină au crescut din nou miercuri, 1 aprilie, în mai multe orașe din România, unele majorări ajungând până la 0,37 lei pe litru. Cea mai mare scumpire a fost înregistrată la motorina standard în Cluj-Napoca, unde prețul a crescut cu 0,37 lei/l, în timp ce în București, Timișoara, Iași și Constanța majorarea pentru motorină a fost de 0,10 lei/l.

Prețurile la benzină și motorină au crescut din nou. Cea mai ieftină benzină standard se găsește la stația TEAutohof din Orțișoara, județul Timiș, la prețul de 9,19 lei/l, același ca în ziua precedentă, conform datelor analizate de Peco Online. În cazul motorinei standard, cel mai mic preț este la stația Petromar din Alexandria, județul Teleorman, unde un litru costă 9,99 lei, nivel identic cu cel înregistrat anterior în Cluj.

Prețurile la benzină și motorină cresc în marile orașe din România

Analiza realizată în funcție de cele mai mari orașe din țară, raportate la numărul de locuitori, arată că cele mai mici prețuri înregistrate în ziua de 1 aprilie sunt următoarele: în București, benzina standard costă 9,33 lei/l, în creștere cu 0,05 lei, iar motorina ajunge la 10,35 lei/l, în creștere cu 0,10 lei. În Cluj-Napoca, benzina este 9,29 lei/l, cu o creștere de 0,01 lei, iar motorina ajunge la 10,36 lei/l, după o majorare de 0,37 lei.

Amintim că prețurile carburanților pot varia ușor pe parcursul zilei în funcție de stația aleasă.

Oraș	Tip carburant	Preț (lei/l)	Variație
București	Benzină	9,33	+0,05 lei
București	Motorină	10,35	+0,10 lei
Cluj-Napoca	Benzină	9,29	+0,01 lei
Cluj-Napoca	Motorină	10,36	+0,37 lei

Prețul motorinei a coborât sub pragul de 10 lei pe litru la unele stații

În același timp, prețul motorinei a coborât sub pragul de 10 lei/ litru la unele stații după ce a intrat în vigoare Ordonanța prin care Guvernul a introdus primele măsuri privind prețul carburanților. Totuși, nu toate companiile au redus tarifele odată cu plafonarea adaosului comercial. În medie, prețurile sunt mai mici cu aproximativ 40 de bani pentru motorină și cu circa 3 bani pentru benzină.

În anumite cazuri, motorina a ajuns la aproximativ 9,99 lei pe litru, ceea ce o plasează sub pragul psihologic de 10 lei, iar pentru un plin de 50 de litri diferența față de ziua precedentă poate însemna un avantaj de aproximativ 20 de lei. Totuși, nu toate benzinăriile au ajustat încă prețurile, iar în cazul unor operatori modificările sunt așteptate pe parcursul zilei, fiind influențate de reducerea pragului de biocarburant utilizat în motorină și de limitarea adaosului comercial.

Pe lângă aceste măsuri, autoritățile pregătesc și intervenții fiscale suplimentare, inclusiv o posibilă reducere graduală a accizei cu până la 25%. În cazul motorinei, o astfel de ajustare ar putea aduce un beneficiu estimat de aproximativ 85 de bani pe litru pentru șoferi.

Ilie Bolojan a anunțat că Guvernul intenționează să reducă acciza la combustibil

În contextul creșterilor din ultima perioadă, premierul Ilie Bolojan a anunțat că Guvernul intenționează să reducă acciza la combustibil pentru a sprijini șoferii. În prima etapă, măsurile vor viza în special motorina, care reprezintă peste 70% din consum.

„În primă etapă ne concentrăm pe motorină, peste 70% din consum îl reprezintă motorina”, a declarat premierul.

Specialiștii de la AEI se așteaptă la o revenire rapidă a presiunii pe preț

Specialiștii de la Asociația Energia Inteligentă (AEI) au oferit mai multe perspective după măsurile anunțate de Guvern. Potrivit acestora, presiunea pe prețuri ar putea reveni rapid, fiind estimată o nouă creștere de aproximativ 30 de bani până la finalul săptămânii.

„Impactul la pompă este foarte mic, între 5 bani și 20 de bani, de fapt între 5 și 15 bani, 20 de bani o să fie o excepție, în general la benzinării mici. Deci până mâine, până intră în vigoare, nu a o să se mai vadă, o să crească prețul. Pe de altă parte, riscul de penurie a scăzut destul de mult pe varianta actuală. Pe lanțurile mari n-o să se simtă nimic”, a explicat președintele AEI.

În acest context, măsurile adoptate de autorități nu se reflectă încă în buzunarele șoferilor, care au ajuns să plătească și cu până la 100 de lei în plus pentru un plin de carburant.

„Operatorii au cum să miște fără nicio problemă lucrurile dintr-o parte în alta, deci chiar nu au nicio problemă, au cum să se joace cât vor. Plus că, din punctul meu de vedere, eu rămân la ideea că această construcție (n.red. ordonanța) a fost făcută de așa natură încât să rămână cumva în spațiu, totul interpretabil. Cred că au și vrut să facă o chestie care să nu fie clară, cumva e la îndemâna lor, pot să dea vina, pentru că, până se clarifică, expertize, instanță, nu știu ce, se clarifică peste 6 ani și nu mai contează. Dar până atunci discursurile o să curgă”, a subliniat specialistul în energie.

Totodată, autoritățile au declarat stare de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere pentru o perioadă de trei luni. Această decizie presupune inclusiv interzicerea exporturilor, în încercarea de a stabiliza piața internă.

În același timp, operatorii au posibilitatea de a reduce procentul de biocarburant din benzină de la 8% la minimum 2% pe durata aplicării acestor măsuri, pentru a evita eventuale probleme de aprovizionare.

În cazul în care un operator comercializează carburanți cu adaosuri care depășesc limitele stabilite, sancțiunile sunt semnificative. Amenzile pot varia între 0,5% și 1% din cifra de afaceri realizată în anul anterior aplicării sancțiunii.