Noile tarife practicate de Metrorex. Ordinul a fost publicat în Monitorul Oficial. De când se aplică

Ordinul ministrului Transporturilor privind majorarea tarifelor la metrou a fost publicat în Monitorul Oficial, noile prețuri urmând să intre în vigoare de la 1 mai.

Noile tarife practicate de Metrorex. Ordinul a fost publicat în Monitorul Oficial

Noile tarife practicate de Metrorex. Potrivit deciziei, costul unei călătorii va crește de la 5 la 7 lei, iar abonamentul lunar se va scumpi de la 100 la 140 de lei

”Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, şi intră în vigoare începând cu data de 1 mai 2026”, se arată în documentul semnat de ministrul demisionar al Transporturilor, Cirpian Şerban.

Prețul unei călătorii cu metroul va crește de la 5 la 7 lei, iar abonamentul de 24 de ore va urca de la 12 la 18 lei.

De asemenea, abonamentul lunar se va scumpi de la 100 la 140 de lei.

”Titlurile de călătorie cu valabilitate de 120 de minute, 24 şi 72 de ore acceptă ultima validare cu un minut înainte de expirarea perioadei stabilite şi permit călătoria până în ultimul minut al valabilităţii pe liniile S.T.B. — S.A. şi până la ieşirea din staţie de la METROREX — S.A. Acestea permit un număr nelimitat de validări în limita de timp prevăzută”, se mai arată în ordinul publicat în Monitorul Oficial.

Tensiuni la Metrorex după scumpirea biletelor. Drulă critică majorarea tarifelor cu 40%

Replica publicată pe Facebook de vicepreședintele sindicatului care reprezintă angajații Metrorex vine pe fondul unei dispute tot mai aprinse privind costurile companiei și numărul de angajați.

Situația a generat tensiuni după introducerea noilor tarife, în contextul în care Cătălin Drulă a criticat majorarea prețurilor la călătoriile cu metroul, pe care a considerat-o o decizie greșită.

Fostul ministru USR al Transporturilor a susținut că această evoluție reflectă un model politic bazat pe costuri umflate, administrarea defectuoasă a companiilor de stat și transferarea poverii financiare către populație.

„Scumpirea călătoriilor Metrorex este o măgărie pesedistă (…) Practic, vorbim de schema pesedistă clasică – costuri umflate, companii de stat mafiotizate – și nota de plată dată populației”, a scris Cătălin Drulă pe Facebook.

Sindicatul Metrorex îl acuză pe Cătălin Drulă de declarații nefondate privind numărul de angajați

Vicepreședintele sindicatului din cadrul Metrorex, Răzvan Lazăr, a transmis un mesaj în care îl acuză pe Cătălin Drulă de afirmații fără fundament și de folosirea unor cifre neverificate în spațiul public.

Liderul sindical a făcut referire în special la declarațiile potrivit cărora numărul optim de angajați ai Metrorex ar fi de aproximativ 3.500 de persoane, considerând această evaluare drept eronată.

„Domnule Cătălin Drulă, cu tot respectul și sincer, cu foarte puțin, postarea dumneavoastră merită un răspuns punct cu punct. Pentru că atunci când un fost ministru al Transporturilor, devenit între timp și fost candidat la Primăria Capitalei, și fost atâtea alte lucruri, publică pe Facebook “analize” cu cifre din burtă, sofisme de manual și amnezie selectivă, ar fi păcat să treacă neobservate”, a scris Răzvan Lazăr pe Facebook.

Vicepreședintele sindicatului din cadrul Metrorex a contestat estimarea privind numărul optim de angajați și a cerut clarificări asupra sursei datelor invocate, întrebând pe ce studiu, metodologie sau comparații internaționale se bazează această cifră. El a sugerat că valoarea ar fi fost avansată fără o analiză reală.

În același mesaj, Răzvan Lazăr l-a criticat dur pe Cătălin Drulă, inclusiv pentru modul în care ar fi condus Ministerul Transporturilor în perioada mandatului său, susținând că deciziile de atunci ar fi fost luate rapid și fără o fundamentare solidă.

„“Numărul optim de salariați la Metrorex ar fi 3.500.” De unde, tată, asta? Din ce studiu? Ce metodologie? Ce benchmark internațional? Sau te-ai trezit într-o dimineață, ai băut o cafea mai tare, te-ai uitat pe geam la o dubiță trecând si pe unu’ alergând după ea și ai zis: “hai să fie 3.500, sună rotund”?

Un fost ministru al Transporturilor care aruncă cifre de restructurare de pe Facebook, fără o singură referință, arată exact nivelul la care s-a făcut guvernanța în mandatul lui: din pix, pe genunchi, cu ochiul liber, în timp ce își vedea locul de muncă mai mult pe la televizor decât fizic, făcând ce nu trebuie să facă un ministru. Exact ce reproșați altora, dar pe alții îi numiți “mafie”, iar pe dumneavoastră “reformator”. Nuanțe”, a completat acesta.

Vezi AICI mai multe despre subiect!