UPDATE. Mașina Albastră ar fi întrecut-o pe cea Roșie în cursa de pe Circuitul B
Cursa imaginară de pe Circuitul B merge mai departe, iar atmosfera de seară aduce un aer de imprevizibil. Monopostul Roșu a intrat la boxe pentru schimbul de roți, însă în intervalul scurt cât a lipsit, Albastru a profitat și a trecut în față — cel puțin asta sugerează o fotografie surprinsă rapid de un amator, un instantaneu care poate ori să inducă în eroare, ori să anunțe schimbarea reală a raportului de forțe.
Dacă vrem să înțelegem cu adevărat situația în acest moment, nu e suficient să numărăm kilometrii parcurși; e nevoie să analizăm ritmul, constanța și strategia fiecărui concurent, scrie Evz.ro. Roșul pare să piardă treptat din viteză, fiind depășit clar de Albastru. Diferența nu e mare — poate 1–2 kilometri — însă la o viteză de 31–32 km/h pentru lider, rezultă, prin calcule simple, că Roșul rulează în jur de 29 km/h. Iar odată cu lăsarea întunericului, e posibil ca dominanța Albastrului să devină și mai vizibilă.
Cât despre Mașina Maro, speranțele rămân doar speranțe. A pornit cu ambiția de a se transforma dintr-un monopost modest într-un veritabil avion, însă traseul a demonstrat că zborul nu se poate obține doar din dorință.
Monopostul Curcubeu își va continua cursa într-un mod onorabil, chiar dacă ritmul său nu va depăși nivelul așteptat și nici nu va reuși să treacă de concurentul din față. Totuși, va primi probabil câteva picături de stropi de la acesta. În schimb, Monopostul Alb rămâne în limitele sale obișnuite. Așa cum știe orice artist, albul nu e o culoare în sine, iar fără nuanțe puternice, nici tabloul final al cursei nu poate fi afectat.
Știrea inițială
Monopostul roșu se află în frunte, rulând cu o viteză medie de 31-32 km/h după primele trei ore de cursă. Pe locul al doilea se află monopostul albastru, cu 29-30 km/h, apropiindu-se mai mult de lider decât se anticipa inițial. Configurația indică o bătălie posibilă între cele două monoposturi, cu șanse chiar de egalitate în anumite momente ale cursei, arată o analiză publicată de Evenimentul Zilei.
Mașina maro a depășit monopostul curcubeu, care a căzut pe locul patru din cauza problemelor de motor
Pe locul trei se află monopostul maro, care nu mai poate ține pasul cu primele două monoposturi, rulând cu 21 km/h. Mașina maro a depășit monopostul curcubeu, care a căzut pe locul patru, cu 19 km/h. Există speculații că monopostul curcubeu ar putea reduce viteza până la 10-11 km/h din cauza problemelor la motor, potrivit sursei menționate.
Mult mai în spate se află monopostul alb, care a efectuat doar șapte ture până în acest moment. Deși mașina albă urcă treptat în clasament, viteza și numărul redus de ture îi limitează șansele de a recupera pozițiile pierdute.
Prezența publicului a fost variabilă din cauza ploii și a vântului
Vremea a influențat și ea desfășurarea cursei. Din cauza ploii și a vântului, prezența publicului a fost variabilă, însă bucureștenii au venit să-și încurajeze monoposturile favorite. Interesul pentru cursă ar putea crește pe măsură ce vremea se îmbunătățește, iar fanii echipelor să meargă să susțină mașinile preferate.
Cursa continuă, iar șoferii mai au multe ture de parcurs. Rămâne de văzut cât vor rezista motoarele și care dintre piloți vor menține concentrarea și nervii tari până la final pentru a-și păstra poziția în clasament.
