Marea Britanie face eforturi uriașe pentru a debloca cozile de camioane de la Canalul Mânecii
SURSA FOTO: Inquam Photos, Melinda Nagy - Brexit
Se fac eforturi uriașe pentru deblocarea cozilor de camioane de la Canalul Mânecii. Conform ultimelor informații, Guvernul de la Londra trimite alți 800 de militari pentru a remedia situația.
Potrivit DPA, Guvernul britanic şi-a intensificat eforturile de a reduce cozile de camioane care s-au format de mai multe zile în sudul Angliei după ce graniţele au fost închise din cauza unei situaţii de urgenţă determinate de o nouă variantă de coronavirus, potenţial mai contagioasă, relatează agerpres.
Mai exact, conform sursei citate, Ministerul Apărării a anunţat vineri că trimite „alţi 800 de militari la Kent astăzi pentru a ajuta la sporirea capacităţii de testare pentru a reduce cozile de vehicule şi pentru a asigura că traficul prin Dover se poate relua la un ritm mai apropiat de cel normal”.
De menționat este faptul că, Executivul de la Londra trimisese deja 300 de soldaţi la faţa locului, însă cu toate acestea, este de aşteptat ca situaţia să se deblocheze abia peste mai multe zile.
Haos la frontieră
În același timp, mii de şoferi de pe camioane de transport marfă pe distanţe lungi sunt blocaţi de duminică în Anglia, după ce Franţa şi-a închis complet graniţa.
Miercuri, Londra şi Parisul au ajuns la un acord conform căruia şoferii trebuie să fie supuşi unui test rapid împotriva virusului înainte de a li se permite să traverseze Canalul Mânecii cu vaporul sau prin Eurotunel.
Ministrul britanic al Transportului, Grant Shapps, a declarat joi că, dintre cei peste 2.300 de şoferi care au fost deja testaţi, numai trei au fost depistaţi pozitiv.
„Scopul nostru este ca transportatorii străini să ajungă acasă la familiile lor cât mai repede posibil”, a declarat el, citat de agenţia de presă PA.
De asemnea, conform PA, 700 de camioane au primit până vineri permisiunea de a traversa Canalul. Însă alte peste 5.000 de camioane rămân blocate pe câmpul aerian dezafectat Manston şi pe o secţiune separată a autostrăzii M20, a mai relatat PA.
Mulţi şoferi s-au plâns că încep să rămână fără mâncare şi apă. De asemenea, nu există suficiente toalete.
Sursă foto: Inquam Photos / Melinda Nagy
Totul a început la 17 ani când am început facultatea de Psihosociologie. Mi-am dorit întotdeauna să le ofer celor din jur o claritate mai mare a lucrurilor care îi înconjoară, însă odată cu finalizarea studiilor mi-am dat seama că nu mă pot adresa unui număr atât de mare de persoane. Tocmai din acest motiv, am început programul de masterat din cadrul Facultății de Jurnalism, specializarea Managementul Instituțiilor Mass-media, loc unde am învățat cum să mă adresez unui număr mai mare de persoane și totodată cum să mă fac și auzită. Primul meu job a fost în cadrul publicației România Liberă, unde am lucrat în perioada programului de master timp de doi ani de zile. Aici m-am putut dezvolta, am putut scrie articole psihologice și nu numai. A fost ce mi-am dorit până la un momendat. A urmat apoi agenția de presă PS NEWS, iar în final am ajuns la Capital, un loc unde, spre deosebire de celelalte publicații pot fi abordate mai multe subiecte, de la mondene, lifestyle, până la politică și economică, lucru care mi-a lărgit orizonturile. Mă consider o persoană activă și dornică de noutate. Una dintre cele mai mari pasiuni ale mele este Kiteboarding-ul, un sport care antrenează atât psihicul cât și fizicul, un sport care mă ajută să creez să mă inspir și de asemenea, îmi dă vibrația pozitivă de care am nevoie. Pe lângă sporturile acvatice, am o pasiune și pentru domeniul auto, motiv pentru care, cele mai multe vacanțe din copilărie le-am petrecut în atelierul tatălui meu, învățând și ajutându-l cu tot ce avea nevoie. Viața însă, mi-a pregătit alte surprize plăcute.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.





