Giganții auto își închid fabricile una câte una! Ce a blocat producția unor nume mari din industrie, precum Jaguar Land Rover şi Daimler

Giganții auto își închid fabricile una câte una! Ce a blocat producția unor nume mari din industrie, precum Jaguar Land Rover şi Daimler
Publicat de Alecsandru Ion la 23 aprilie 2021, 09:25

Giganții auto își închid fabricile una câte una! Producția unor nume mari din industrie, precum Jaguar Land Rover şi Daimler, a fost blocată de scurt-circuitele apărute în lanțul de aprovizionare de la furnizori, din cauza pandemiei de coronavirus.

Giganții auto își închid fabricile una câte una! Consecințele pandemiei de coronavirus au fost greu de prevăzut și de contracarat chiar și de către cei mai mari jucători din industrie.

Mii de locuri de muncă vor fi desființate, în timp ce alte mii de oameni se confruntă cu reducerea forțată a timpului de lucru.

Giganții auto își închid fabricile una câte una! Este deficit global de semiconductori

Jaguar Land Rover şi Daimler sunt nevoite să oprească temporar producţia la câte două fabrici din Anglia, respectiv din Germania, din cauza deficitului de semiconductori la nivel global, transmite CNBC.

Astfel, Jaguar Land Rover a anunţat joi că este nevoită să oprească producţia la două fabrici din Anglia, din Castle Bromwich şi Halewood, pentru o perioadă limitată de timp.

Grupul Daimler, producătorul automobilelor Mercedes, a decis să reducă programul de lucru pentru până la 18.500 de muncitori şi să oprească producţia la două fabrici din Germania.

”La fel ca alţi producători de automobile, ne confruntăm în prezent cu o întrerupere a lanţului de aprovizionare din cauza Covid-19, inclusiv cu deficitul global de semiconductori, care are un impact asupra programelor noastre de producţie şi capacităţii noastre de a satisface cererea globală pentru unele dintre vehiculele noastre”, a declarat un purtător de cuvânt pentru CNBC, potrivit news.ro.

2.000 de locuri de muncă vor fi desființate

Acesta a adăugat: ”Colaborăm îndeaproape cu furnizorii afectaţi pentru a rezolva problemele şi a minimiza impactul asupra comenzilor clienţilor ori de câte ori este posibil.”

Compania cu sediul în Coventry – care produce maşini precum popularul Range Rover Evoque, emblematicul Land Rover Defender şi SUV-ul Jaguar F-Pace – a declarat că producţia va continua la fabrica sa de la Solihull, de lângă Birmingham, în timpul în care celelalte fabrici ale sale nu mai funcţionează.

Anunţul făcut de Jaguar Land Rover a avut loc la doar două luni după ce compania a anunţat că va desfiinţa 2.000 de locuri de muncă care nu sunt din sectorul productiv.

Vânzările Renault, afectate

De asemenea, anunţul a avut loc la o zi după ce Daimler a informat că reduce orele de muncă pentru până la 18.500 de lucrători şi întrerupe producţia la două fabrici din Germania.

Daimler a spus că pauza va începe vineri şi va dura cel puţin o săptămână.

Tot în Europa, gigantul francez auto Renault a anunţat joi că vânzările sale din trimestrul precedent au fost afectate de lipsa semiconductorilor. În încercarea de a atenua impactul, compania s-a angajat să se concentreze pe modelele sale cele mai profitabile şi să crească preţurile.

Între timp, compania suedeză Volvo a declarat joi că anticipează un risc mai mare legat de incertitudinile existente în lanţul de aprovizionare cu cipuri. Producătorul de automobile a fost deja forţat să oprească producţia de camioane şi să oprească producţia unor fabrici.

Informații articol
Despre autor
Alecsandru Ion

Lucrez de niște ani buni în presă, zonă în care am intrat de bună-voie și nesilit de nimeni, împins de pasiune, după ce am renunțat la o carieră în mediu financiar-bancar. Nu știu dacă presa a câștigat ceva cu mine activând în rândurile jurnaliștilor, cert e că mediul financiar-bancar nu a pierdut nimic, după plecarea mea. Economist de profesie, reușesc încă să privesc mass media ca pe un hobby, e adevărat, plătit, în ciuda numeroaselor și amplelor schimbări care au avut loc în ultimii zece ani - cel puțin. Am scris pe mai multe domenii, dar preferatele mele rămân economia și satira, pentru că niciodată nu mi-au plăcut oamenii care se iau prea în serios.

Condiții de preluare

Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.