Giganții auto se reprofilează! Volvo și Daimler vor să cucerească o nouă industrie. Ce vor produce
Adaugă-ne ca sursă preferată
Urmărește pe Google News
Giganții auto se reprofilează în plină pandemie de coronavirus. Cei de la Volvo și Daimler s-au decis să producă altceva. S-a aflat ce industrie vor să cucerească. Daimler are două reprezentanțe și în România
Doi dintre cei mai mari producători europeni de camioane, Daimler Truck AG şi Volvo Trucks, au anunţat marţi că şi-au unit forţele pentru a dezvolta, produce şi vinde pile de combustie pentru vehicule utilitare grele, un semn că actuala criză provocată de pandemia de coronavirus (COVID-19) accelerează consolidarea, transmite Reuters.
Giganții auto se reprofilează
Producătorii globali de maşini şi camioane analizează diverse moduri de a împărţi costurile noilor tehnologii, în condiţiile în care showroom-urile sunt închise în urma măsurilor de izolare, menite să oprească răspândirea noului virus, ceea ce afectează profiturile.
„Obiectivul comun al ambelor companii este să ofere producţia de serie a camioanelor şi autobuzelor cu pile de combustie în a doua jumătate a deceniului”, au anunţat marţi Daimler şi Volvo.
Societatea comună înfiinţată de cele două companii va opera ca o entitate independentă şi autonomă, iar Daimler Truck AG şi Volvo Group vor continua să concureze în toate celelalte domenii de afaceri, au precizat cei doi producători auto.
„Unirea forţelor va duce la scăderea costurilor de dezvoltare pentru ambele companii şi va accelera introducerea pe piaţă a pilelor de combustie pentru vehiculele utilitare grele”, au informat Daimler şi Volvo.
Volvo va achiziţiona 50% din societatea mixtă pentru aproximativ 600 de milioane de euro (650 de milioane de dolari), acordul final urmând să fie încheiat până la finalul acestui an.
Societatea mixtă va avea operaţiuni în Nabern, lângă Stuttgart, în Germania, precum şi fabrici în Germania şi Canada.
Anul trecut, Daimler a anunţat un plan de reducere a costurilor, prin care vor fi eliminate cel puţin 10.000 de locuri de muncă la nivel mondial până în 2022. Obiectivul Daimler este diminuarea cheltuielilor de personal cu 1,4 miliarde de euro (1,56 miliarde de dolari) până în 2022, pentru majorarea investiţiilor în vehiculele electrice.
În România, Daimler are două unităţi de producţie, la Cugir şi Sebeş, conform Agerpres.
Recomandările noastre
Numele meu este Zamfirescu Ionuţ Gabriel. Am o experienţă de aproape 20 de ani în presa scrisă, dar şi în televiziune. Aventura din lumea presei a început ca o pasiune nebună pentru sport, în general şi pentru fotbal, în special. Când încă eram pe băncile facultăţii am intrat prima oară în redacţia ziarului ProSport şi nu am mai plecat de acolo decât după ani buni. Abia în 2007 am decis să spun adio presei scrise şi să încerc să desluşesc tainele televiziunii. Tot de sport, bineînţeles. După aproape un an la Telesport, am început o nouă aventură de lungă durată la GSPTV. După şase ani grei, aventura din presa sportivă s-a oprit brusc. Am explorat pentru aproape un an şi jumătate mondenul, la Antena Stars, apoi am avut o scurtă aventură în online, la ştiripesurse.ro. După un an de zile în televiziune, la Digi24, am început aventura la capital.ro, unde sunt şi astăzi. După cum bine v-aţi dat seama, sportul, dar în special fotbalul sunt marile mele pasiuni. De pe această listă nu poate lipsi nici eterna politică, cu controversele acesteia.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.