Falimentul șantierului naval Mangalia. Ministrul Economiei: Se vor plăti salariile restante, însă nu toți banii înainte de Paște

Decizia de intrare în faliment a șantierului naval din Mangalia marchează un moment critic pentru industrie și angajați, după ani de dificultăți financiare și încercări eșuate de redresare. Hotărârea creditorilor, influențată decisiv de compania Damen, deschide calea procedurii de lichidare. Ministerul Economiei a oferit câteva detalii noi legate de procedura care urmează acum.

Falimentul șantierului naval Mangalia a fost decisă de creditori după ani de dificultăți, spune ministrul Economiei

Situația șantierului naval din Mangalia a ajuns într-un punct critic, după ani de degradare financiară, iar creditorii au decis intrarea în faliment, a declarat ministrul Economiei, Irinel Dărău.

Potrivit acestuia, hotărârea a fost luată în adunarea creditorilor și a fost influențată decisiv de votul companiei Damen, care deține 97% din masa credală.

Ministrul a explicat marți, 7 aprilie 2026, că problemele companiei s-au acumulat în timp, în contextul unor dificultăți financiare care nu au fost corectate la momentul potrivit, ceea ce a dus în final la insolvență și, ulterior, la alegerea între reorganizare și faliment.

În opinia sa, varianta reorganizării ar fi presupus atragerea unor investitori și noi finanțări, însă creditorii au optat pentru lichidare.

Procedura de lichidare și măsurile de sprijin pentru angajați. Vor putea fi plătite salariile restante

După decizia de faliment, cazul urmează să ajungă în instanță, unde va fi declanșată procedura de lichidare.

Activele companiei, în special echipamentele din port, vor fi evaluate și scoase la vânzare. Ministrul Economiei a subliniat pentru Digi24 că terenul pe care funcționează șantierul din Mangalia aparține statului român, iar acest lucru ar putea atrage interesul unor investitori în etapa următoare.

În ceea ce privește angajații, autoritățile au adoptat măsuri pentru a atenua impactul social al falimentului. Irinel Dărău a precizat că Guvernul a aprobat acte normative care permit plata salariilor restante, inclusiv a celor neîncasate din luna decembrie, pentru o perioadă de până la șapte luni.

Oficialul a adăugat că se încearcă accelerarea procedurilor astfel încât o parte din sumele datorate să ajungă la angajații Damen Mangalia înainte de Paște. Totuși, acesta a avertizat că plata integrală a restanțelor nu este garantată într-o singură tranșă, fiind posibil ca banii să fie virați etapizat.

Asigurări din partea CITR și a Guvernului că drepturile salariale vor fi respectate și plătite

Reamintim că luni, 6 aprilie 2026, s-a anunțat oficial că Șantierul Naval Mangalia intră în faliment după respingerea planului de reorganizare.

Planul de reorganizare supus aprobării creditorilor viza atragerea unui investitor strategic care să preia activitatea Șantierului Naval Mangalia și să asigure finanțarea necesară relansării companiei. Respingerea acestuia obligă administratorul judiciar să sesizeze instanța, care va decide deschiderea procedurii de faliment și pașii următori pentru lichidarea activelor șantierului.

„Respingerea planului de reorganizare înseamnă că societatea va intra într-un proces de faliment și lichidare, însă subliniem că toate drepturile salariale vor fi respectate și plătite potrivit prevederilor legale în vigoare”, declară Paul-Dieter Cîrlănaru, CEO CITR și administrator judiciar al Șantierului Naval din Mangalia.

Cât despre salarii, după ședința de Guvern din 31 martie 2026, purtătorul de cuvânt al Executivului, Ioana Dogioiu, anunța că a fost stabilită lista operatorilor economici de interes strategic în domeniul de activitate al Ministerului Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului şi Turismului.

Lista include Liberty Galaţi, Liberty Tubular, Romaero SA şi Damen Shipyards Mangalia, iar măsura vizează atât firmele aflate în concordat preventiv, cât şi pe cele aflate în insolvenţă.

„În virtutea acestei Hotărâri de Guvern, Fondul de garantare va putea să plătească drepturile salariale pentru angajaţii acestor societăţi comerciale de interes strategic.

Doi dintre ei aflaţi în concordat preventiv, doi dintre ei aflaţii în insolvenţă.

E foarte bine, cred, şi cred că credeţi şi dumneavoastră acelaşi lucru, că oamenii îşi vor primi banii până de Paşti”, a transmis atunci Ioana Dogioiu.

Element cheie	Detalii
Subiect	Falimentul șantierului naval din Mangalia
Cauză principală	Dificultăți financiare acumulate în timp și lipsa unor măsuri eficiente de redresare
Decizie	Intrarea în faliment, votată în adunarea creditorilor
Factor decisiv	Votul companiei Damen, care deține 97% din masa credală
Alternativă respinsă	Plan de reorganizare cu posibili investitori și finanțări
Etapă următoare	Procedură de lichidare în instanță
Active vizate	Echipamentele din port, care vor fi evaluate și vândute
Situația terenului	Aparține statului român
Impact asupra angajaților	Salarii restante neplătite din decembrie
Măsuri guvernamentale	Plata salariilor pentru până la 7 luni, inclusiv restanțe
Termen plăți	O parte din bani ar putea fi plătită înainte de Paște
Risc	Plata integrală nu este garantată într-o singură tranșă