Dezvăluire despre Traian Băsescu! Cum ar fi ruinat România: O gravitate extraordinară…
SURSA FOTO: Inquam Photos, Octav Ganea - Traian Băsescu
Dezvăluirea momentului despre Traian Băsescu. În perioada în care a ocupat funcția de ministru al Transporturilor, fostul președinte al României a luat o decizie care a afectat grav infrastructura.
Traian Băsescu şi lipsa autostrăzilor din România
Dezvăluirea momentului despre Traian Băsescu. Stațiunile pitorești de pe Valea Prahovei, precum Azuga și Bușteni, devin, în special în weekend, adevărate capcane pentru șoferi.
Coloanele interminabile de mașini, care stau minute în șir fără niciun incident semnificativ, au devenit norma pe aceste drumuri montane.
O analiză realizată de jurnaliștii de la DC News în cadrul emisiunii DC Conducem, cu Titi Aur, a evidențiat această problemă acută. Călătoria de câțiva kilometri între Azuga și Bușteni, care în mod normal ar trebui să dureze doar câteva minute, a luat 45 de minute într-o duminică dimineață, în jurul orei 10:00.
Surprinzător, nu existau accidente rutiere în zonă și nici mașini parcate pe drumurile principale, însă viteza medie de deplasare era de doar 10 km/h, iar uneori mașinile erau complet oprite.
Titi Aur nu a ezitat să comenteze ironic această situație, sugerând că poate ar trebui să fie invitată Cartea Recordurilor pentru a verifica cine poate depăși viteza de 30 km/h pe Valea Prahovei.
„Cei de la Cartea Recordurilor vor să vină să vadă cine bate viteza de 30 km/h pe Valea Prahovei”, a spus, ironic, Titi Aur.
Fostul preşedinte, vinovat pentru situația de pe Valea Prahovei
Această congestie rutieră, aparent fără motiv, este considerată de mulți drept o consecință directă a politicii proaste în domeniul infrastructurii de transport din trecut.
Traian Băsescu, fostul președinte al României și ministru al Transporturilor, a emis o afirmație controversată acum mulți ani, afirmând că țara nu are nevoie de autostrăzi.
Această declarație a fost văzută ca un exemplu de lipsă de viziune în ceea ce privește dezvoltarea infrastructurii rutiere.
„Din păcate, este o urmare a politicii proaste pe care au avut-o cei care ne-au condus. Ştim că am avut un preşedinte (Traian Băsescu – n.r.) care la un moment dat a fost şi ministru al Transporturilor şi care a făcut o afirmaţie în urmă cu nişte ani.
A spus că România nu are nevoie de autostrăzi. Atât a reuşit să emită atunci. Asta înseamnă viziune proastă sau nonviziune, în cazul de faţă.
Acum suntem, din fericire, într-o evoluţie bună. Dar, atenţie, asta nu va însemna şi reducerea numărului de accidente, cum greşit consideră unii”, a mai explicat Titi Aur.

Autostrada este necesară pentru atragerea circulației, nu invers
La un moment dat, despre acest subiect a vorbit și Nicolae Noica. Acesta a fost ministru al Lucrărilor Publice în guvernul CDR, care a condus România în perioada 1996-2000.
El a comentat declaraţiile lui Traian Băsescu.
„«Nu avem nevoie de autostrăzi. Vă scot eu din cap acest lucru»… o chestiune de o gravitate extraordinară. Care era gândirea? Păi, eu mai întâi trebuie să am circulație și pe urmă fac autostrada.
Păi, fac autostrada ca să atrag circulația, ori dacă concepția era aceasta… Această concepția a continuat și când dânsul a fost președinte”, a spus Nicolae Noica.
A absolvit Facultatea de Litere și Limbi Străine din cadrul Universității „Hyperion” din București, specializarea română-japoneză, precum și Facultatea de Jurnalism din cadrul aceleiași universități. Lucrează în presă din 2018, când a debutat ca redactor la Bugetul.ro. Din 2019, lucrează ca redactor la Capital.ro, unde abordează teme sociale.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.





