Anunț important pentru cei cu maşini diesel. Toți trebuie să știe acest lucru
Maşinile cu motoare diesel se conduc diferit faţă de cele care funcţionează pe benzină. Una dintre diferenţe este turaţia la care trebuie menţinut motorul. Mersul subturat distruge şi transmisia (ambreaj, angrenaje din cutia de viteze, diferenţial, planetare) şi produce vibraţiii care distrug lagărele elastice ale motorului şi ale sistemului de avacuare. Exemplele continuă.
- Imediat după pornirea motorului, acesta nu trebuie turat (atunci când este rece) măcar 30 de secunde.
- În mers, turaţia trebuie menţinută între 2.000 şi 3.000 de rotaţii/minut. Specialiştii susţin că peste 3.000 de rotaţii nu este chiar sănătate curată pentru motor deoarece provoacă uzuri mari de la frecare şi pericolul de overboust – presiune prea mare în partea rece a turbinei (compresorul) în cazul în care se defectează un sistem de siguranţă numit Waste-gate.
Mersul subturat
- O altă recomandare este ca după un drum lung, motorul trebui lăsate să funcţioneze în gol cel puţin 60 de secunde, pentru a se răci turbina şi uleiul.
- Dacă nu se foloseşte maşina mult timp este nevoie ca motorul să fir pornit din când în când. Trebuie lăsat să se încălzească 30 de secunde, după care se turează pe la 2.000 – 3.000 de rotaţii pe minut timp de 1 – 2 minut, la fel ca în trafic cu fluctuaţii de turaţie în relanti şi 3.000 de rotaţii.
- Se recomandă folosirea cuplului motor şi în funcţie de încărcătură sau drum. De exemplu în oraş cu treapta a III-a de viteză, pe loc drept şi singur în maşină, se poate merge cu 1.800 de turaţii. În schimb, cu 4 persoane, bagaje şi în pantă, se poate merge cu treapta a III-a şi la 3.000 de rotaţii sau mai mult.
- La motoarele pe benzină se poate tura motorul peste 3.000 de rotaţii/minut fără probleme, pentru că sunt construite diferit faţă de cele diesel. Mecanicii susţin să nu se exagereze cu turaţia decât atunci când este nevoie: la depăşiri sau în pantă. În restul timpului, o turaţie de 2.500 – 4.000 rotaţii/minut pentru un motor pe benzină este foarte bună.
Recomandări pentru funcţionarea corectă a motorului
Am finalizat Facultatea de Litere și Limbi Străine în cadrul Universității Hyperion din București, iar ulterior am absolvit masterul la Facultatea de Jurnalism, specializarea Comunicare Mediatică și Publicitate, în cadrul aceleiași universități. Colaborarea cu Capital.ro a început în anul 2019.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.





