Acesta va fi primul oraș fără mașini. Taxa de intrare în oraș s-a dublat anul acesta

Aproape jumătate din autovehiculele nou-vândute sunt electrice 100%. Există tramvaie, autobuze şi feriboturi alimentate cu energie hidroelectrică. În iernile geroase, multe case sunt încălzite cu căldură reziduală de la staţia de ardere a gunoiului menajer. Până anul viitor administraţia oraşului urmăreşte o reducere cu 36% a emisiilor de gaze comparativ cu valorile înregistrate în 1990.

Administraţia oraşului, aleasă în 2015, respectă o agendă de lucru în favoarea mediului. Însă mai ales firmele s-au opus eliminării traficului rutier în centrul oraşului. De aceea, maşinile au fost deocamdată interzise numai pe anumite artere de circulaţie. Introducerea taxelor de drum a dus deja la reducerea traficului rutier. Dar, susţin criticii, creşterea taxei de intrare cu autoturismul personal în centrul oraşului, care a crescut de la 3,20 euro la 5,60 euro în noul an, este o povară mult prea mare pentru cetăţeni.

Maşinile acţionate electric integral sunt scutite de această taxă, lucru care duce la creşterea vânzărilor. Însă mulţi dintre cei care nu-şi permit să schimbe vechile autoturisme diesel sau pe benzină se simt pedepsiţi pe nedrept. Cu toate acestea, majoritatea cetăţenilor oraşului sprijină reducerea emisiilor de gaze nocive în Oslo. 

Conform unui sondaj recent, trei sferturi dintre aceştia consideră că sunt importante toate demersurile în vederea atingerii obiectivului pentru 2030. La fel de importantă este şi dorinţa administraţiei locale de a interzice circulaţia maşinilor în centru, consideră peste jumătate din norvegienii chestionaţi. 63% cred că măsurile de reducere a emisiilor de gaze vor face din Oslo un oraş mai bun.

SURSA: DW