Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește-ne pe Google NewsRisc de penurie de kerosen în Europa, pe fondul conflictului din Orientul Mijlociu. Avertismentul șefului Ryanair
Aprovizionarea Europei cu kerosen ar putea fi afectată începând din luna iunie, în cazul în care conflictul din Orientul Mijlociu nu se încheie în următoarele săptămâni. Situația ar putea determina companii aeriene importante, inclusiv operatori low-cost precum Ryanair, să analizeze anularea unor zboruri chiar în plin sezon de vară, potrivit avertismentelor venite din industrie.
Directorul general al Ryanair, Michael O’Leary, a explicat că operatorul irlandez poartă discuții zilnice cu furnizorii de combustibil din Europa pentru a evalua evoluția aprovizionării. Conform informațiilor primite de la aceștia, livrările ar urma să rămână stabile până la finalul lunii mai, însă incertitudinile cresc semnificativ pentru perioada următoare.
Acesta a arătat că, dacă conflictul va continua până la sfârșitul lunii aprilie, există riscuri reale privind aprovizionarea încă de la începutul lunii iunie, iar o prelungire în luna mai ar face dificilă anticiparea evoluției, notează agenția Reuters.
În acest context, există un risc estimat între 10% și 20% ca aprovizionarea cu combustibil să fie afectată în lunile iunie, iulie sau august, perioadă în care mai multe companii aeriene ar putea lua în calcul reducerea capacității sau anularea unor curse, spune șeful Ryanair.
„Dacă acest conflict continuă până la final lunii aprilie, există riscuri legate de aprovizionare de la începutul lunii iunie. Dacă continuă în mai, atunci nu ştim ce va urma.
Există un risc de 10% – 20% privind aprovizionarea cu combustibili în iunie, sau iulie sau august, atunci când şi alte companii aeriene vor începe să analizeze anularea zborurilor sau reducerea capacităţii”, a declarat Michael O’Leary.
Companiile aeriene ar putea reduce zborurile în plin sezon estival
O’Leary a mai precizat că eventualele decizii privind anularea zborurilor vor fi luate în funcție de evoluțiile săptămânale ale situației și vor viza în special aeroporturile unde vor apărea probleme de aprovizionare.
El a subliniat că lunile iunie-septembrie reprezintă cea mai profitabilă perioadă pentru operatorii aerieni, ceea ce face ca reducerea rutelor să fie o opțiune dificilă.
Totodată, șeful Ryanair a atras atenția că Marea Britanie ar putea fi cea mai expusă piață europeană în cazul unei penurii de carburanți, având în vedere dependența ridicată de importurile de petrol din Kuweit.
Datele Asociației Internaționale a Transportatorilor Aerieni indică faptul că între 25% și 30% din cererea de kerosen a Europei este acoperită de importuri din regiunea Golfului, ceea ce amplifică vulnerabilitatea continentului în contextul tensiunilor geopolitice.
| Indicator | Detalii / Valoare | Sursa |
| Dependență importuri Golful Persic | 25% – 30% din necesarul UE | IATA |
| Probabilitate penurie (Iunie-Aug) | 10% – 20% (estimare conservatoare) | Ryanair / Analize Industrie |
| Grad de acoperire (Hedging) | Lufthansa: >80% pentru 2026 | Raport Financiar Lufthansa |
| Creștere preț kerosen | +82.8% în ultima lună (la ~$175/baril) | IATA Fuel Price Monitor |
| Principalul punct de blocaj | Strâmtoarea Hormuz (trafic redus cu 70-80%) | Analize Maritime / Reuters |
Îngrijorări și la Lufthansa
La rândul său, directorul general al grupului Lufthansa, Carsten Spohr, a semnalat că primele efecte ale perturbărilor sunt deja vizibile în afara Europei.
Acesta a explicat că războiul a afectat rutele de aprovizionare, iar unele aeroporturi din Asia au început să refuze zboruri suplimentare din cauza stocurilor limitate de combustibil.
Spohr a apreciat că, în cazul extinderii deficitului de kerosen, impactul va fi resimțit mai întâi în afara bătrânului continent.
„Dacă deficitul de kerosen se va generaliza, acesta se va resimți probabil prima dată în afara Europei”, a afirmat Spohr.
Cu toate acestea, el a dat asigurări că grupul Lufthansa și-a asigurat deja peste 80% din necesarul de combustibil pentru anul 2026, reducând astfel riscurile imediate pentru operațiunile sale.
