Ungaria devine o super forță în Europa! S-a aflat care este planul făcut la Budapesta
SURSA FOTO: Dreamstime
Umilință fără prececent pentru România. Ungurii o iau din nou înainte țării noastre și pregătesc un plan fără precedent. Despre ce este vorba și ce impact va avea asupra întregii Europe?
Ungaria are planuri mari pe care vrea să le finalizeze în următorii cinci ani. Potrivit ultimelor informații, țara vecină cu România se pregătește să dezvolte cea mai avansată infrastructură de transport din regiune. Mai exact, Ungaria urmează să construiască 5 noi aeroporturi, 7 autostrăzi și piste pentru avioane de marfă în zeci de orașe, în următorii cinci ani.
În ceea ce privește obiectivul Ungariei, Guvernul de la Budapesta vrea ca țara să aibă cea mai dezvoltată infrastructură de transport din regiune şi să profite la maximum de poziţia sa geografică, a declarat la Budapesta, Levente Magyar, secretar de stat însărcinat cu relaţia cu Parlamentul în cadrul Ministerului ungar al Afacerilor Externe şi al Comerţului Exterior, scrie Hirado.
În același timp, oficialul ungar a mai amintit că Ungaria nu este prima oară în față cu un astfel de plan. În ultimii ani, țara vecină cu România a dat startul mai multe dezvoltări în domeniul infrastructurii de transporturi. Ungaria doreşte să continue această tendinţă, a adăugat politicianul.
Legat de planurile referitoare la dezvoltarea strategică, Levente Magyar a afirmat că, pe masa Guvernului ungar, există o strategie cuprinzătoare de dezvoltare a aeroporturilor. De menționat este faptul că un element important al acestei strategii este extinderea capacităţilor de handling pentru transportul aerian de mărfuri. Mai exact, obiectivul este ca fiecare oraş important din Ungaria să aibă acces la transportul aerian de mărfuri.
Practic, planul de dezvoltare care se întinde între 5-8 ani prevede ca pe lângă singurul aeroport care există în acest moment, Ungaria să mai aibă 4-5 aeroporturi mai mari, iar pistele de aterizare necesare pentru avioanele de mărfuri vor fi construite în zeci de locuri.
Ungaria anunță o inovare în infrastructură
În acelaşi timp, participanţii la piaţă vor dezvolta unităţi adecvate primirii avioanelor de marfă care vor plasa transportul aerian din Ungaria la noi dimensiuni, a detaliat politicianul.
Acesta a mai subliniat faptul că în ultimii trei ani s-au făcut progrese uriașe la nivel terestru. Mai exact, în urmă cu 10 ani, Ungaria avea doar 3 autostrăzi care ajungeau la graniţele sale, iar acum există 7 astfel de legături şi încă 7 autostrăzi vor fi predate în următorii ani, a spus acesta.
Totodată, autostrada Budapesta-Bratislava a fost recent predată, autostrada M30, care leagă Budapesta de Miskolc şi Kosice, va fi predată în curând, iar construcţia nodului autostrăzii Záhony va începe în curând, la fel şi ramura autostrăzii M3 spre Beregszász, a enumerat exemplele politicianul.
De menționat este faptul că prin planurile pe care le are, Ungaria recuperează o restanţă de un deceniu prin această dezvoltare, unul dintre principalele sale obiective fiind acela de a putea livra în Europa de Vest mărfuri din Est, prin Ungaria, care sosesc în porturile greceşti.
În ceea ce privește linia ferată de mare viteză, în momentul de față aceasta este la stadiul de proiect, dar când va fi finalizată, va trece prin ţările Grupului de la Visegrád (V4), deschide, de asemenea, noi perspective în transportul feroviar, a mai adăugat secretarul de stat ungar.
Totul a început la 17 ani când am început facultatea de Psihosociologie. Mi-am dorit întotdeauna să le ofer celor din jur o claritate mai mare a lucrurilor care îi înconjoară, însă odată cu finalizarea studiilor mi-am dat seama că nu mă pot adresa unui număr atât de mare de persoane. Tocmai din acest motiv, am început programul de masterat din cadrul Facultății de Jurnalism, specializarea Managementul Instituțiilor Mass-media, loc unde am învățat cum să mă adresez unui număr mai mare de persoane și totodată cum să mă fac și auzită. Primul meu job a fost în cadrul publicației România Liberă, unde am lucrat în perioada programului de master timp de doi ani de zile. Aici m-am putut dezvolta, am putut scrie articole psihologice și nu numai. A fost ce mi-am dorit până la un momendat. A urmat apoi agenția de presă PS NEWS, iar în final am ajuns la Capital, un loc unde, spre deosebire de celelalte publicații pot fi abordate mai multe subiecte, de la mondene, lifestyle, până la politică și economică, lucru care mi-a lărgit orizonturile. Mă consider o persoană activă și dornică de noutate. Una dintre cele mai mari pasiuni ale mele este Kiteboarding-ul, un sport care antrenează atât psihicul cât și fizicul, un sport care mă ajută să creez să mă inspir și de asemenea, îmi dă vibrația pozitivă de care am nevoie. Pe lângă sporturile acvatice, am o pasiune și pentru domeniul auto, motiv pentru care, cele mai multe vacanțe din copilărie le-am petrecut în atelierul tatălui meu, învățând și ajutându-l cu tot ce avea nevoie. Viața însă, mi-a pregătit alte surprize plăcute.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.





