Uber primește o amendă uriașă. Deciziile luate de algoritmi au costat compania 825 de milioane de euro

Uber a fost amendată cu 825 de milioane de euro de Autoritatea olandeză pentru protecția datelor. Instituția susține că platforma a suspendat automat conturile unor șoferi europeni, fără să îi informeze corespunzător și fără să asigure o intervenție umană suficientă. Investigația vizează incidente produse între 2018 și 2022. Compania respinge acuzațiile și a anunțat că va contesta sancțiunea. Decizia a fost confirmată de autoritatea olandeză, potrivit Reuters.

Uber a fost sancționată pentru decizii automate care au afectat veniturile șoferilor

Uber ar fi încălcat grav normele europene privind protecția datelor prin utilizarea unor sisteme informatice care luau decizii cu efect direct asupra activității și veniturilor șoferilor. Amenda de 825 de milioane de euro este echivalentă cu aproape un miliard de dolari.

Sancțiunea reprezintă a doua cea mai mare amendă aplicată până acum în baza Regulamentului general privind protecția datelor. Recordul rămâne amenda de 1,2 miliarde de euro impusă companiei Meta în Irlanda, în 2023.

Autoritatea olandeză susține că platforma a comis încălcări grave atunci când a permis unor sisteme automate să decidă suspendarea conturilor. Consecințele puteau apărea imediat, deoarece șoferii afectați își pierdeau posibilitatea de a obține venituri prin intermediul aplicației.

„De la un moment la altul, aceştia nu mai aveau niciun venit. Un computer nu ar trebui să ia singur decizii care au consecinţe atât de importante”, a declarat Monique Verdier, vicepreşedinta autorităţii.

GDPR limitează deciziile luate exclusiv de algoritmi

Una dintre protecțiile importante oferite de GDPR se referă la hotărârile automate care produc efecte juridice sau influențează semnificativ situația unei persoane. În asemenea cazuri, decizia nu poate fi lăsată exclusiv în sarcina unui algoritm, fără o evaluare umană reală.

Persoana afectată trebuie să fie informată despre folosirea sistemului automat și să aibă posibilitatea efectivă de a contesta rezultatul. Autoritatea olandeză consideră că aceste garanții nu au fost respectate în cazul unor șoferi care lucrau prin intermediul platformei.

Investigația privește incidente produse în Europa între 2018 și 2022. Procedura a început în urma unei plângeri depuse în Franța, însă dosarul a fost instrumentat în Țările de Jos, unde se află sediul european al companiei.

Sistemele identificau presupuse fraude și ratinguri foarte scăzute

Mecanismele folosite de platformă puteau suspenda temporar șoferii suspectați de fraudă pe baza unor situații identificate automat. Algoritmii puteau considera suspecte cursele în care un șofer ar fi făcut ocoluri inutile pentru a majora tariful.

Sistemele puteau semnala și cazurile în care un șofer accepta curse fără intenția de a le finaliza. În urma acestor evaluări, accesul persoanei la platformă putea fi suspendat temporar.

Autoritatea olandeză afirmă că unii șoferi care primiseră evaluări foarte slabe din partea clienților ar fi fost dezactivați permanent prin decizii automate. Uber respinge această acuzație și susține că nu a automatizat niciodată dezactivarea permanentă a conturilor.

Uber consideră amenda de 825 de milioane de euro disproporționată

Compania susține că politicile sale prevăd atât evaluări realizate de oameni, cât și proceduri prin care șoferii pot contesta suspendarea conturilor. Reprezentanții Uber au anunțat că vor formula apel împotriva sancțiunii.

Uber consideră amenda „disproporţionată” și invocă numărul relativ redus al persoanelor afectate. Potrivit informațiilor prezentate de companie, 126 de șoferi din Europa au fost dezactivați în 2021 din cauza ratingurilor scăzute.

Autoritatea olandeză a calculat însă valoarea amenzii ca procent din cifra de afaceri anuală realizată de Uber în 2025. Acest mecanism de stabilire a sancțiunilor este permis de normele europene privind protecția datelor.

Dosarul poate influența folosirea inteligenței artificiale în relațiile de muncă

Cazul poate avea implicații mai largi pentru companiile care utilizează algoritmi și inteligență artificială în gestionarea angajaților sau a colaboratorilor. Problema analizată de autorități nu este simpla folosire a automatizării.

În centrul disputei se află delegarea către un sistem automat a unor decizii care pot afecta substanțial veniturile și activitatea profesională a unei persoane. Autoritățile europene cer ca asemenea hotărâri să beneficieze de un control uman semnificativ și să poată fi contestate.

Miza financiară pentru Uber ar putea crește. Organizația elvețiană pentru drepturi digitale PersonalData.io, care i-a sprijinit pe șoferii francezi în demersurile ce au condus la investigație, pregătește o acțiune colectivă prin care ar urma să solicite despăgubiri pentru persoanele afectate.