Tesla revine în forță în Norvegia, în ciuda unui început de an slab în Europa

Tesla traversează un început de an complicat în Europa, afectată de scăderea vânzărilor și de controversele politice generate de CEO-ul Elon Musk. În ciuda acestui context tensionat, Norvegia iese din tipar, înregistrând o revenire notabilă a livrărilor datorită lansării Modelului Y actualizat și a unei campanii financiare agresive.

Tesla scade în Europa

Tesla a început anul 2025 cu dificultăți pe planul vânzărilor, în special în Europa, pe fondul criticilor la adresa CEO-ului Elon Musk pentru sprijinul și implicarea sa în echipa de consilieri a președintelui american Donald Trump, relatează publicația norvegiană E24.

Totuși, în Norvegia – un aliat tradițional al Tesla – luna mai a marcat o redresare semnificativă a vânzărilor. Scăderea de la începutul anului a fost atribuită și întârzierii în livrarea versiunii actualizate a Modelului Y, cel mai popular vehicul al companiei.

Până la data de 20 mai 2025, numărul total al înmatriculărilor Tesla în Norvegia a depășit nivelul înregistrat în aceeași perioadă a anului precedent.

Au fost înmatriculate peste 7.300 de vehicule

Au fost înmatriculate peste 7.300 de vehicule, comparativ cu aproximativ 6.700 în 2024. Creșterea a fost impulsionată în principal de Modelul Y, care a devenit cea mai vândută mașină din Norvegia începând din aprilie.

Un factor important în această performanță l-a reprezentat campania promoțională lansată de Tesla: o dobândă nominală variabilă de 0% timp de trei ani pentru varianta Long Range cu tracțiune integrală, fără avans – cu excepția taxei de comandă. Această ofertă, valabilă până la sfârșitul lunii iunie, a făcut ca Model Y să devină extrem de accesibil.

Jonathan Parr, analist-șef la Rebil – o companie specializată în vânzarea de mașini second-hand – a confirmat impactul noii versiuni Model Y asupra pieței norvegiene.

„E clar că mulți norvegieni au așteptat această versiune. Entuziasmul a fost real, iar acum putem spune cu siguranță că vânzările au fost foarte bune.”

Relația tensionată cu piața europeană și implicațiile politice

Parr a mai subliniat un aspect interesant: „Norvegienii nu îl simpatizează neapărat pe Musk, dar nu ezită să conducă o Tesla. În cele din urmă, pentru ei, contează prețul.”

Prețul competitiv, alături de oferta de finanțare avantajoasă, au contribuit la menținerea cererii într-o perioadă complicată pentru brand.

În contrast, în restul Europei, Tesla a înregistrat un declin accentuat. În aprilie 2025, vânzările companiei pe continent s-au redus la jumătate față de aceeași lună din 2024, cu un total de doar 7.261 de înmatriculări în Uniunea Europeană, Regatul Unit și țările AELS.

Tesla a înmatriculat 61.320 de vehicule în Europa

În primele patru luni ale anului, Tesla a înmatriculat 61.320 de vehicule în Europa, o scădere semnificativă față de cele peste 100.000 din aceeași perioadă a anului anterior.

Această diminuare vine în contextul unei piețe a vehiculelor electrice în creștere – cu 27,8% mai multe înmatriculări în aceleași regiuni – sugerând o problemă specifică Tesla, nu un declin general al sectorului.

Controversele legate de asocierea lui Elon Musk cu Donald Trump au alimentat proteste și discuții despre posibile efecte negative asupra imaginii companiei.

Deși Musk a fost inițial un susținător vocal și consilier al fostului președinte, el a anunțat recent că renunță la acest rol.