Performanțe remarcabile au atins și francezii (11.050 de kilometri de autostradă în 2009, față de 6.800 în 1990, deci un progres de 4.250 de kilometri), dar și portughezii (2.341 de kilometri în 2009, comparativ cu doar 314 în 1990).

Cele mai interesante evoluții în jumătatea de est a Uniunii Europene le-au înregistrat Ungaria (1.273 de kilometri de autostradă în 2009, comparativ cu numai 267 de kilometri la căderea regimului comunist) și Polonia (765 de kilometri, față de 220 în urmă cu 20 de ani).

În România sunt acum funcționali 331 de kilometri de autostradă (A1 – București – Pitești și centura Sibiului), A2 (București – Cernavodă) și A3 (Câmpia Turzii – Cluj Vest). În 1990, în țara noastră existau 113 kilometri de autostradă în exploatare.