Se suspendă amenzile. Șoferii care nu mai primesc sancțiuni în România. Lege până pe 31 decembrie

Ordonanța de Urgență nr. 29/2025, publicată recent în Monitorul Oficial, introduce o măsură temporară de relaxare pentru companiile implicate în transportul bunurilor cu risc fiscal ridicat. Guvernul suspendă aplicarea amenzilor legate de transmiterea poziției GPS prin sistemul RO e-Transport, însă păstrează active obligațiile de declarare și monitorizare.

Se suspendă amenzile, nu și obligațiile

OUG nr. 29/2025, intrată în vigoare pe 24 aprilie, prevede suspendarea aplicării amenzilor pentru lipsa transmiterii poziției GPS a vehiculelor implicate în transporturi de bunuri cu risc fiscal ridicat până la data de 31 decembrie 2025. Măsura vizează operatorii economici obligați să utilizeze platforma RO e-Transport, introdusă anterior prin OUG 41/2022.

Această decizie vine în urma presiunilor mediului de afaceri, care a semnalat dificultăți tehnice în implementarea cerințelor, în special integrarea sistemelor interne cu platforma de raportare electronică.

În lipsa acestei amânări, sancțiunile ar fi fost aplicabile atât șoferilor, cât și operatorilor economici implicați în transport. Acestea rămân definite în lege și pot fi aplicate după expirarea termenului de suspendare:

• 10.000 – 50.000 lei pentru persoane fizice;

• 20.000 – 100.000 lei pentru persoane juridice.

Deși aplicarea lor a fost suspendată, obligațiile de dotare a vehiculelor cu dispozitive GPS sau terminale de comunicații prin satelit, precum și raportarea traseului în timp real rămân active, iar companiile trebuie să continue demersurile tehnice de implementare.

Cine are obligația de raportare în RO e-Transport

Sistemul RO e-Transport este conceput pentru monitorizarea transporturilor de bunuri cu risc fiscal ridicat, iar responsabilitatea raportării revine mai multor categorii de operatori:

• Importatori și exportatori;

• Furnizori și beneficiari în cazul tranzacțiilor interne sau intracomunitare;

• Depozitari, pentru mărfuri aflate în tranzit;

• Transportatori între locații interne;

• Prestatori de servicii logistice în regim de stocuri la dispoziția clientului.

Aceștia trebuie să transmită în sistem date complete privind: expeditorul, destinatarul, bunurile transportate, cantitatea, valoarea, locurile de încărcare și descărcare, precum și codul UIT asociat fiecărui transport.

Codul UIT: condiții de utilizare și valabilitate

Codul UIT (unic de identificare a transportului) este generat de sistemul RO e-Transport și trebuie obținut cu cel puțin până la momentul intrării în România sau înaintea începerii transportului.

Durata de valabilitate a codului UIT este:

• 5 zile pentru transporturile interne sau de export;

• 15 zile pentru achiziții intracomunitare.

Utilizarea codului în afara acestui interval este interzisă. De asemenea, orice schimbare privind vehiculul sau traseul transportului impune actualizarea datelor în sistem înainte de reluarea transportului.

Obligațiile șoferilor și operatorilor de transport

În ciuda suspendării sancțiunilor, transportatorii trebuie să respecte toate procedurile prevăzute de lege:

• Activarea dispozitivului de localizare la începutul transportului;

• Funcționarea continuă a acestuia până la livrare sau ieșirea din țară;

• Prezentarea documentelor și a codului UIT la solicitarea autorităților fiscale, vamale sau de poliție.

Platforma RO e-Transport continuă să funcționeze, iar utilizatorii sunt obligați să transmită datele necesare, chiar și în lipsa aplicării sancțiunilor. În cazul în care sistemul devine temporar indisponibil, obligațiile sunt suspendate pe durata respectivă, iar perioadele de nefuncționare vor fi comunicate oficial de către ANAF și Ministerul Finanțelor.