RCA 2025. Proprietarii de mașini suportă direct costurile. Plata nu poate fi evitată
SURSA FOTO: Dreamstime
Pe șoselele din România, accidentele rutiere sunt frecvente, iar situația se complică atunci când una dintre mașini nu are asigurare RCA. În cazul unui accident provocat de un vehicul fără RCA, victimele trebuie să cunoască cine este responsabil pentru plata daunelor și care sunt pașii corecți de urmat în 2025. Fără o poliță validă, persoanele afectate pot întâmpina dificultăți financiare serioase, de aceea este important să fii bine informat despre procedurile legale aplicabile.
Ce spun regulile despre accidentele cu mașini fără RCA
Accidentele în care una dintre mașini nu are RCA valabil sunt tot mai frecvente. În aceste cazuri, responsabilitatea despăgubirilor devine o problemă delicată.
Legea 132/2017 clarifică că, în astfel de situații, victimele pot solicita despăgubiri prin intermediul Biroului Asiguratorilor de Autovehicule din România (BAAR). Această instituție funcționează ca un organism care plătește despăgubiri atunci când vehiculul vinovat nu are poliță de asigurare sau nu este identificat, scriu cei de la Promotor.
BAAR intervine în două situații principale:
Dacă vehiculul sau tramvaiul identificat nu avea asigurare RCA:
- se acordă despăgubiri pentru daune materiale,
- se acordă despăgubiri pentru vătămarea integrității corporale sau sănătății,
- se acordă despăgubiri în caz de deces.
Dacă vehiculul sau tramvaiul nu a fost identificat:
- se acordă despăgubiri doar pentru vătămarea integrității corporale sau sănătății,
- se acordă despăgubiri în caz de deces.
- Despăgubirile pentru daune materiale se acordă cu aplicarea unei franșize de 500 de euro (echivalent în lei), dacă accidentul a provocat decesul unei persoane sau o vătămare care necesită tratament medical pentru mai mult de 60 de zile.
Accidentul s-a produs pe perioada suspendării contractului RCA.

Procedura de urmat în cazul unui accident cu un vehicul neasigurat
Atunci când ești implicat într-un accident cu un vehicul fără RCA, primul pas este să te prezinți la cea mai apropiată secție de poliție sau la biroul de accidente ușoare.
Acolo, polițiștii întocmesc procesul-verbal de constatare și stabilesc gradul de vinovăție al fiecărui șofer implicat. Acest document este esențial pentru demararea procesului de despăgubire.
După obținerea procesului-verbal, păgubitul trebuie să contacteze BAAR pentru a solicita despăgubirea daunelor. Pentru acest lucru, se completează un formular de avizare daune și se depun mai multe documente importante:
- actul care arată vinovăția și împrejurările producerii accidentului,
- autorizația poliției pentru reparația vehiculului,
- documentul care atestă proprietatea asupra mașinii avariate
- actul de identitate al solicitantului.
Dacă reparațiile au fost deja făcute, este necesar să se prezinte facturile și chitanțele care dovedesc costurile reparațiilor.
BAAR trebuie să soluționeze cererea în maximum 90 de zile, plătind despăgubirile sau motivând eventualele refuzuri. Dacă primești despăgubirea, BAAR recuperează suma de la șoferul care a cauzat accidentul și nu avea RCA.
Amenzile și riscurile pentru șoferii fără RCA
Conform legislației rutiere, orice vehicul care circulă pe drumurile publice trebuie să aibă o poliță RCA valabilă. Lipsa acestei asigurări atrage după sine sancțiuni drastice, inclusiv amenzi mari și alte măsuri administrative.
Pe lângă sancțiunile legale, șoferii fără RCA se expun riscului de a suporta direct costurile unor eventuale daune în caz de accident.
Suma pe care Biroul Asiguratorilor din România o plătește ca despăgubire va fi ulterior recuperată de BAAR de la șoferul responsabil de producerea accidentului.
Inițial, cererea și documentele necesare pot fi transmise către BAAR și prin e-mail, la adresa fpvs@baar.ro.
În cazul în care reparațiile autovehiculului au fost deja efectuate, este obligatoriu să furnizezi BAAR chitanțele și facturile care atestă costurile suportate pentru reparații.
BAAR are un termen maxim de 90 de zile pentru a plăti despăgubirile sau, în caz de refuz, va transmite o justificare oficială pentru respingerea cererii.
Sunt jurnalist cu peste 18 ani de experiență în presa scrisă și online, specializată în realizarea de interviuri, reportaje și articole de actualitate. De-a lungul carierei, am colaborat cu mai multe redacții și publicații, printre care Orient Românesc, Termene.ro, Elita României, Timpul, Moldova Invest, Curentul Internațional, Revista Timpul, Webcultura, Lumina, Vrancea Media și platforma lui Stelian Tănase. Am abordat o gamă variată de subiecte - de la economie, politică și business până la cultură, educație și teme sociale -, punând accent pe documentarea riguroasă și pe prezentarea clară și echilibrată a informației. Pe lângă activitatea jurnalistică, am participat la evenimente culturale și editoriale naționale și internaționale, am realizat interviuri cu personalități din diverse domenii și am dezvoltat proiecte editoriale, educaționale și culturale proprii. Sunt autor și coautor al mai multor cărți de poezie și proză, precum și al unor proiecte de documentare rezultate în urma cercetării de teren, a experienței directe și a interesului constant pentru istorie, cultură și societate. Motto de viață: „Cum realizăm imposibilul? Cu entuziasm!” – Paulo Coelho
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.





