Prăpăd pe șosele din România! Rablele, în topul daunelor RCA

Ponderea autovehiculelor mai vechi de 12 ani a crescut în parcul auto din România. Biroul Asiguratorilor de Autovehicule din Romania observă de asemenea o tendință crescătoare a numărului reparațiilor in cazul acestor autovehicule.

În perioada 2016- 2019, ponderea autovehiculelor mai vechi de 12 ani a crescut atât în parcul auto din România, cât și în numărul vehiculelor avariate pe RCA, iar costul mediu per piesă reparată s-a dublat.

O analiză efectuată la nivelul Biroului Asiguratorilor de Autovehicule din Romania (BAAR), pe baza datelor puse la dispoziție de Audatex, companie care furnizează soluții IT de calcul a costurilor de reparații pentru daunele auto, evidențiază o tendință crescătoare a numărului reparațiilor in cazul autovehiculelor cu o vechime mai mare de 12 ani, respectiv o scădere considerabilă a acestora pe segmentul de vechime 9-12 ani. Analiza a avut în vedere peste 400.000 de calculații realizate pentru autovehicule cu daune înregistrate la asigurarea RCA, în anii 2016, 2017, 2018 și în primul semestru din 2019.

Câteva concluzii ale acestei analize sunt edificatoare:

• 60% dintre autovehiculele care au avut dosare de daună pe polițe RCA în primul semestru din 2019 au o vechime de peste 12 ani.
• O comparație între anii 2019 și 2018 evidențiază o creștere cu patru puncte procentuale a ponderii vehiculelor mai vechi de 12 ani în total vehicule avariate pe RCA
• nu în ultimul rând, conform datelor DRPCIV, peste 66% din totalul autoturismelor înmatriculate în 2018 aveau o vechime mai mare de 12 ani.

Pe baza acelorași date furnizate de Audatex s-a putut determina și faptul că numărul total de repere avariate într-un eveniment a rămas relativ constant în perioada analizată, cu precizarea că în 2019 numărul reperelor reparate a înregistrat totuși o scădere cu 10% față de anul precedent.

Important de subliniat este faptul că, raportat la 2016 costurile medii pe reperele înlocuite sau reparate au înregistrat o creștere semnificativa, un exemplu concludent în acest sens fiind creșterea costului mediu pe piesa reparată de la 403 lei, în 2016 la 870 lei în semestrul I din 2019.