O companie gigant din România dă afară. Sute de oameni rămân fără loc de muncă
Pandemia de coronavirus face haos în sistem, iar sute de angajați trebuie să suporte urmările. O companie gigant din România, grav afectată de restricțiile impuse, face concedieri în masă.
Este vorba despre compania aeriană TAROM, unde pandemia distruge tot. Având în vedere reducerea numărului de zboruri și călători, șefii companiei gigant sunt obligați să vină cu o serie de restructurări. Mai exact, aproape 30% din angajați, inclusiv piloți și stewardese urmează să rămână fără locuri de muncă.
Totodată, disponibilizările vizează în special angajați din administrație, dar cel mai probabil vor fi și în rândul personalului navigant.
TAROM a făcut mai mulți pași în procesul de restructurare al companiei. Primul pas a fost făcut prin declanșarea procesului de plecări voluntare. Astfel, angajații dispuși să plece au primit salarii compensatorii, iar până acum, aproximativ 150 de persoane ar fi accesat această facilitate.
De asemenea, compania aeriană are o previziune sumbră pentru anul 2020. Oficial, pentru acest an sunt estimate pierderi de peste 300 de milioane de lei, însă gaura din bugetul companiei s-a putea adânci și mai mult în funcție de evoluția crizei sanitare. Compania ar avea șanse de revenire abia în 2024.
Restructurările se fac mai devreme
Se pare că planurile pentru concedieri și reînnoirea flotei la TAROM au fost făcute de mai mulți ani, însă pandemia și criza economică au determinat compania să ia mai în serios ideea de restructurare, ba chiar să grăbească procesul.
Motivele sunt destul de clare, asemănătoare cu cele pe care le au în prezent companiile aeriene la nivel global: avioanele zboară mai puțin, destinațiile sunt tot mai puține din cauza restricțiilor, oamenii nu mai cumpără sau anulează biletele de avion.
De cealaltă parte, TAROM este nevoit să reevalueze contractele cu partenerii. Strategia de modernizare a flotei, o idee bună când a fost începută pentru că viza avioane cu consum mai mic, mai performante și mai ușor de operat, este în impas acum.
Din cauza reducerii încasărilor din vânzarea de bilete, trebuie să fie regândit și planul de reînnoire a flotei. Avioanele pentru care s-a semnat contract sunt în leasing operațional, iar TAROM trebuie să plătească lunar sau trimestrial către firmele de la care le-au închiriat rate pentru operarea acestor avioane, ceea ce ridică noi probleme, notează Digi24.
Totul a început la 17 ani când am început facultatea de Psihosociologie. Mi-am dorit întotdeauna să le ofer celor din jur o claritate mai mare a lucrurilor care îi înconjoară, însă odată cu finalizarea studiilor mi-am dat seama că nu mă pot adresa unui număr atât de mare de persoane. Tocmai din acest motiv, am început programul de masterat din cadrul Facultății de Jurnalism, specializarea Managementul Instituțiilor Mass-media, loc unde am învățat cum să mă adresez unui număr mai mare de persoane și totodată cum să mă fac și auzită. Primul meu job a fost în cadrul publicației România Liberă, unde am lucrat în perioada programului de master timp de doi ani de zile. Aici m-am putut dezvolta, am putut scrie articole psihologice și nu numai. A fost ce mi-am dorit până la un momendat. A urmat apoi agenția de presă PS NEWS, iar în final am ajuns la Capital, un loc unde, spre deosebire de celelalte publicații pot fi abordate mai multe subiecte, de la mondene, lifestyle, până la politică și economică, lucru care mi-a lărgit orizonturile. Mă consider o persoană activă și dornică de noutate. Una dintre cele mai mari pasiuni ale mele este Kiteboarding-ul, un sport care antrenează atât psihicul cât și fizicul, un sport care mă ajută să creez să mă inspir și de asemenea, îmi dă vibrația pozitivă de care am nevoie. Pe lângă sporturile acvatice, am o pasiune și pentru domeniul auto, motiv pentru care, cele mai multe vacanțe din copilărie le-am petrecut în atelierul tatălui meu, învățând și ajutându-l cu tot ce avea nevoie. Viața însă, mi-a pregătit alte surprize plăcute.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.





