Ministrul Transporturilor a făcut anunțul: Când va fi dată în funcțiune calea ferată Gara de Nord – Otopeni

Lucian Bode a menţionat că varianta căii ferate va fi una ”foarte la îndemână” pentru a ajunge la aeroportul Otopeni din Capitală. El a menționat că vor fi construite parcări în zona stațiilor.

Ministrul Transporturilor, Lucian Bode, anunţă că în luna octombrie a acestui an linia de cale ferată care face legătura între Gara de Nord din Bucureşti şi Aeroportul ”Henri Coandă” Otopeni va fi dată în funcţiune, constructorii mai având de finalizat câteva lucrări pe două tronsoane.

Astfel, potrivit oficialului, la linia de cale ferată Gara de Nord – Otopeni, pe tronsonul dintre Mogoşoaia şi Baloteşti, care are aproximativ 8 kilometri, se lucrează la dublarea liniei de cale ferată, în timp ce pe racordul care leagă aeroportul de linia de cale ferată Mogoşoaia-Baloteşti şi care are aproximativ 3 kilometri, se lucrează, fiind realizat în proporţie de peste 90 la sută, cu un termen de finalizare de 26 august, conform contractului.

Blocaje legate de decizii ale instanţei

”Termenul de finalizare conform contractului era 26 august, însă am avut câteva blocaje legate de decizii ale instanţei pe care nu am vrut să le încălcăm şi am aşteptat deciziile instanţei şi astăzi putem spune că am reuşit să montăm şi ultimele pile peste drumul naţional şi se lucrează acolo.

Contractul pentru dublarea liniei este octombrie, contractul pentru racord era 26 august. Eu cred că la începutul lunii octombrie vor fi finalizate ambele contracte şi în 15 minute vom putea circula pe cei 19,5 kilometri de la Gara de Nord la Otopeni cu patru staţii de oprire”, a declarat ministrul Transporturilor, luni seară, la Realitatea Plus, conform news.ro.

Bode a menţionat că vor exista parcări în zona staţiilor şi că varianta va fi una ”foarte la îndemână” pentru a ajunge la aeroport din Capitală.

Amânarea Euro 2020

Trebuie precizat că factorii de decizie din România se angajaseră ca finalizează proiectul înainte de startul Campionatului European de Fotbal, care trebuia să aibă loc în această vară, țara noastră fiind unul din co-organizatori.

Principalul scop al liniei de tren era să preia alfuxul de turiști străini care erau așteptați să participe meciurile găzduite de România.

Amânarea cu un an a EURO 2020, din cauza pandemiei de coronavirus, a adus răgazul de timp extrem de necesar pentru ca România să nu își încalce promisiunile făcute către UEFA.

Linia de tren va putea fi folosită ulterior desfăşurării EURO 2020 de către persoanele care locuiesc în localităţile din Nordul Capitalei, arată autoritățile.