Lovitură pentru șoferi: Aceste mașini vor fi interzise! Planul UE pentru o „Europă verde”

Lovitură pentru șoferi: Aceste mașini vor fi interzise! Planul UE pentru o „Europă verde”
Publicat de Iulian Luca la 15 ianuarie 2020, 11:59
Din cuprinsul articolului

Conform unui proiect de rezoluție al Parlamentului European, din 2040 sunt prevăzute schimbări drastice în ceea ce privește sectorul european al transporturilor. Rezoluția va intra la votul final miercuri, la o zi după ce a fost prezentat planul de un trilion de euro al Comisiei Europene, denumit „Green Deal”.

Proiectul precizează că „pentru un viitor prosper, modern, competitiv și neutru din punct de vedere influențelor climatice, toate autoturismele noi introduse pe piața UE trebuie să aibă emisii zero începând cu anul 2040 pentru a îndeplini obiectivele privind atingerea neutralității climatice în 2050 și solicită un cadru politic coerent și proiecte de tranziție care să sprijine acest lucru”, scrie g4media.ro. Acesta prevede și interzicerea de la comercializare a mașinilor cu motoare diesel și pe benzină.

Acest plan are ca scop o tranziție corectă și sustenabilă spre o „Europă verde”.

„Viitoarea strategie pentru mobilitate durabilă și inteligentă prevede ca toate modurile de transport (rutier, feroviar, aviație și transport pe apă) vor trebui să contribuie la decarbonizarea sectorului transporturilor, în conformitate cu obiectivul de atingere a unei economii neutre din punct de vedere climatic, afirmând în același timp că aceasta va fi atât o provocare cât și o oportunitate”, prevede proiectul de rezoluție din Parlamentului European.

Planul „Green Deal”

Pentru a atinge obiectivele stabilite de „Green Deal”, vor fi mobilizați cel puțin 1 trilion de euro în investiții durabile în următorul deceniu. O parte a planului va fi orientată către o tranziție corectă. Acesta va mobiliza investiții de cel puțin 100 de miliarde de euro în perioada 2021-2027 pentru a sprijini lucrătorii și cetățenii din regiunile cele mai afectate de tranziție.

Planul european are trei obiective principale:

  • În primul rând, va crește finanțarea necesară pentru această tranziție și va mobiliza cel puțin 1 trilion de euro pentru a sprijini investițiile durabile în următorul deceniu prin intermediul bugetului UE și instrumentele asociate, în special InvestEU;
  • În al doilea rând, va crea un cadru care să permită investitorilor privați și sectorului public să faciliteze investițiile durabile;
  • În al treilea rând, va oferi sprijin administrațiilor publice și promotorilor de proiect în identificarea, structurarea și executarea proiectelor durabile.

Proiectele finanțate în cadrul „Green Deal” vor contribui la atingerea obiectivelor acordului, la apariția unor noi industrii de energie curată și cu economie circulară și vor crea locuri de muncă de înaltă calitate pentru o economie europeană competitivă adecvată pentru secolul 21.

UE se va îndrepta către neutralitate în ceea ce privește emisiile de carbon, dar nu toate statele membre sau regiunile pornesc din același punct. Unii au un drum mai lung de parcurs pentru a atinge obiectivele climatice decât alții. În plus, anumite regiuni vor fi afectate mai mult decât altele de această tranziție, în special regiunile în care locurile de muncă depind de combustibili fosili, inclusiv cărbune, lignit, turbă și șisturi de petrol sau procese industriale care produc gaze cu efect de seră.

Despre autor
Iulian Luca

Am venit la Capital în vara anului 2019, fiind prima mea experiență ca jurnalist după ce am lucrat oarecum de cealaltă parte a baricadei, în monitorizarea presei, mai bine de 8 ani. Înainte de a intra în presă, am lucrat o scurtă perioadă de timp în proiectare în Autocad pentru construcții civile și industriale. Am fost și sunt pasionat de tehnologie, precum și de ultimele trend-uri din acest domeniu. M-a fascinat întotdeauna și am avut norocul să fiu într-o generație care a beneficiat din plin de ea și putut vedea exact ce impact, pozitiv sau negativ, poate avea asupra lumii.

Condiții de preluare

Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.