Iranul redeschide selectiv Strâmtoarea Ormuz. Teheranul a respins un armistițiu de 48 de ore

Iranul a permis reluarea parțială a traficului maritim prin Strâmtoarea Ormuz începând de joi, după săptămâni de blocaj generate de escaladarea conflictului regional. Nave comerciale din Oman, Franța și Japonia au traversat ruta strategică, în condițiile unei politici restrictive anunțate de Teheran.

Iran relaxează controlul asupra Strâmtorii Ormuz

Iranul a început să permită din nou tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz, însă doar pentru navele pe care le consideră „prietene”, într-o mișcare care reflectă strategia sa de control selectiv asupra uneia dintre cele mai importante rute energetice globale. Reluarea traficului vine după o perioadă de blocaj total, declanșată de atacurile aeriene ale Statelor Unite și Israelului asupra Iranului, la sfârșitul lunii februarie.

Potrivit datelor de monitorizare maritimă, trei petroliere operate de companii din Oman, o navă container deținută de compania franceză CMA CGM și un transportator de gaz natural lichefiat aparținând unei firme japoneze au reușit să traverseze strâmtoarea începând de joi. Aceste mișcări confirmă implementarea noii politici anunțate de Teheran, care exclude navele cu legături directe cu Statele Unite sau Israelul.

Strâmtoarea Ormuz este un punct strategic prin care tranzitează aproximativ 20% din fluxurile globale de petrol și gaze naturale lichefiate. Blocarea acesteia a generat îngrijorări majore pe piețele internaționale de energie, iar orice semn de reluare a traficului este atent monitorizat de investitori și operatori economici.

În ultimele săptămâni, activitatea din zonă a fost caracterizată de alternanțe bruște între perioade scurte de reluare a tranzitului și zile întregi în care circulația navală a fost complet suspendată, ceea ce indică un control strict și imprevizibil exercitat de autoritățile iraniene.

Nave europene și asiatice testează noul regim impus de Iran în tranzitul maritim

Reluarea traficului prin Strâmtoarea Ormuz a inclus și o navă container operată de compania franceză CMA CGM, care a traversat ruta în aceeași zi în care președintele Franței, Emmanuel Macron, a subliniat că doar soluțiile diplomatice pot duce la redeschiderea completă a acestei căi maritime.

Înainte de intrarea în apele iraniene, nava franceză și-a modificat destinația în sistemul automat de identificare (AIS), indicând „Owner France”, un gest interpretat ca un semnal direct către autoritățile iraniene privind identitatea proprietarului. Datele de monitorizare sugerează, de asemenea, că mai multe nave și-au dezactivat temporar transponderele AIS în timpul traversării, ceea ce complică urmărirea exactă a rutelor.

În paralel, două petroliere de mare capacitate și un transportator de gaz natural lichefiat operate de Oman Shipping Management au ieșit din Golful Persic, confirmând rolul Omanului ca actor neutru și mediator în regiune. Statul arab a criticat anterior atacurile militare asupra Iranului, în timp ce negocierile erau încă în desfășurare.

Compania japoneză Mitsui O.S.K. Lines a confirmat că nava Sohar LNG a traversat strâmtoarea, devenind primul transportator de GNL cu legături japoneze care reușește acest lucru de la izbucnirea conflictului. Reprezentanții companiei au refuzat să ofere detalii despre momentul exact al traversării sau eventualele negocieri necesare pentru autorizare.

Datele oficiale arată că aproximativ 45 de nave japoneze rămâneau blocate în regiune la începutul zilei de vineri, ceea ce indică persistența riscurilor și incertitudinilor pentru operatorii maritimi.

Tensiunile persistă: negocieri blocate, refuz de armistițiu și escaladare militară

În paralel cu reluarea parțială a traficului, Iranul continuă să adopte o poziție rigidă în plan diplomatic. Potrivit unei surse citate de presa iraniană, Teheranul a respins o propunere a Statelor Unite privind un armistițiu de 48 de ore, transmisă prin intermediul unei țări terțe.

Refuzul vine în contextul în care eforturile de mediere conduse de state din regiune, inclusiv Pakistanul, nu au reușit să producă un progres concret. Iranul a transmis că nu este dispus să participe la discuții cu oficiali americani la Islamabad și consideră cererile Washingtonului inacceptabile. În același timp, Turcia și Egiptul analizează alternative pentru reluarea negocierilor, inclusiv posibile întâlniri în Qatar sau Istanbul.

Ministrul de Externe iranian, Abbas Araghchi, a precizat că Teheranul ar accepta doar o încetare permanentă și cuprinzătoare a conflictului, respingând ideea unui armistițiu temporar. Oficialul a subliniat că nivelul de încredere între cele două state este „zero” și a calificat unele dintre cererile americane drept „excesive”.

Situația a fost amplificată și de incidente militare recente, inclusiv doborârea unui avion american de tip F-15E Strike Eagle deasupra Iranului. Reacțiile oficialilor iranieni au inclus mesaje ironice la adresa președintelui american Donald Trump.

„După ce a învins Iranul de 37 de ori la rând, acest război genial, fără strategie, pe care l-au început a fost acum retrogradat de la «schimbare de regim» la «Hei! Poate găsește cineva piloții noștri? Vă rugăm?»”, a scris Mohammad Bagher Ghalibaf.

În același mesaj, oficialul iranian a continuat: „Wow. Ce progres incredibil. Niște genii absolute!”.

After defeating Iran 37 times in a row, this brilliant no-strategy war they started has now been downgraded from “regime change” to “Hey! Can anyone find our pilots? Please?🥺”

Wow. What incredible progress. Absolute geniuses.

— محمدباقر قالیباف | MB Ghalibaf (@mb_ghalibaf) April 3, 2026

Incidentul a fost confirmat de autoritățile iraniene, care au anunțat că cel puțin un pilot s-a catapultat, în timp ce surse americane susțin că unul dintre membrii echipajului a fost recuperat, iar operațiunile de căutare continuă pentru cel de-al doilea.