Fabrica Ford se închide aproape o lună
Adaugă-ne ca sursă preferată
Urmărește pe Google News
Fabrica Ford din Craiova se închide în perioada 24 iulie – 18 august, perioada de vacanţă pentru angajaţi, timp în care toate liniile de producţie şi montaj intră în revizie generală anuală.
Potrivit purtătorului de cuvânt al Ford România, Ana Maria Timiş, ultima zi de muncă pentru angajaţii Ford este miercuri, 23 iulie, iar 24 şi 25 iulie fac parte din programul de oprire temporară a activităţii ca urmare a cererii scăzute de autoturisme de pe piaţa europeană. Începând cu 26 iulie, angajaţii Ford România intră în perioada de vacanţă, aceştia revenind la lucru pe 18 august.
Întrebat în urmă cu cinci zile dacă şi în perioada următoare fabrica Ford din Craiova îşi va mai întrerupe temporar activitatea, directorul general al Ford România, Zoltan Brassai, a declarat că fabrica are o linie de producţie flexibilă pentru a putea produce în funcţie de cererea pieţei şi nu va produce maşini 'pentru câmpul verde' ca să aibă maşini pe stoc dacă nu are comenzi.
'Noi nu mai producem cincinalul în patru ani şi jumătate. Avem planuri de un an, lunare, săptămânale, zilnice şi cum este cererea, aşa este şi producţia. Avem flexibilitate a liniei de producţiei să producem mai mult când se cere mai mult şi să producem şi mai puţin dacă cererea este mai mică. Nu o să producem pentru câmpul verde, ca să avem maşini pe stoc dacă nu au comandat clienţii', a spus Brassai, joi, într-o declaraţie de presă la care a participat şi ministrul Economiei, Constantin Niţă.
Potrivit lui Brassai, 98% din producţia de modele B-Max se exportă, iar la motorul EcoBoost, care se produce pentru patru continente, procentul este e şi mai mare.
'Aici ar trebui să vedem şi lucrurile pozitive şi lucrurile celelalte. Lucrul pozitiv este că EcoBoost a fost ales motorul internaţional al anului, un titlu global care înseamnă cel mai bun motor din lume şi este ceva ca un motor să fie cel mai bun din lume trei ani la rând. Şi puţini ştiu în ţara asta că cel mai bun motor din lume este produs la Craiova. Deci, asta este o mândrie deosebită pentru noi. În acest moment este o scădere a pieţei de automobile în Europa, mai ales la segmentul de clase compacte şi mici cum este B-Max. Aşa funcţionează piaţa', a mai spus directorul general al Ford România. AGERPRES
Recomandările noastre
M-am angajat la site-ul capital.ro într-o perioadă în care online-ul aproape că nu exista, iar printul era, încă, la o așa de mare putere încât oamenii de la site erau percepuți, cumva, drept oaia neagră a redacției. Cineva ar putea spune că am fost un om cu viziune, care știa că epoca printului va apune. Ei bine, nu, n-am fost. Nu m-aș fi gândit niciodată că oamenii vor ajunge să citească știrile pe internet în felul în care le citesc astăzi: a apus până și epoca desktopului, iar știrile sunt consumate în proporție de 80% de pe telefon. Mediul ăsta care se numește online are o mare trăsătură: schimbarea, iar dacă tu, cel care lucrezi în mediul online, nu te adaptezi în permanență la schimbare, nu reziști. Altă cale nu e. Pentru mine, site-ul capital.ro reprezintă nu doar un loc de muncă, este însuși mediul în care m-am format ca om și în care am devenit persoana care este astăzi. Pentru mine, capital.ro este un mod de viață...
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.