EXCLUSIV Date fără precedent pe piața RCA. Patru milioane de șoferi au fost "capturați"

Piaţa RCA din România, adică jumătate din toată piaţa asigurărilor sau circa 1 miliard de euro pe an, a ajuns o joacă în doi. 

City Insurance şi Euroins controlează, astăzi, peste 85% din vânzările de RCA, poliţă de asigurare obligatorie prin lege, arată analiza Capital bazată pe informaţii din mai multe surse din domeniu. 

Împreună, cele două au peste 4 milioane de clienţi, pe RCA.  

În rest, aproape toată lumea se fereşte să vândă RCA, având în vedere că, aşa cum mulţi motivează de ani de zile, acest tip de asigurare aduce pierderi. De altfel, o arată şi datele ASF, conform  cărora, după primele şase luni din 2018, totalul plăţilor şi cheltuielilor suportate de asigurători pentru RCA erau cu aproape 10% mai mari decât totalul încasărilor. În termeni tehnici, aceasta înseamnă că rata combinată  a fost de aproape110%. 

Ultima care s-a alăturat plutonului celor care s-au exclus din piaţă, prin tarife, este Asirom VIG, firmă care trece printr-o schimbare majoră de abordare. 

După cum a arătat şi Cristian Ionescu, CEO al Asirom, compania pe care o conduce vrea să îşi echilibreze portofoliul şi să ajungă la maximum 30% RCA, faţă de peste 65% cât era anul trecut, când firma era încă condusă de Juraj Lelkes.

În rest, Asirom vrea 30% asigurări de viaţă şi 30% non RCA(locuinţe, CASCO, sănătate şi răspunderi).

Ca urmare a acestei strategii, Asirom a urcat mult tarifele, fapt care a făcut ca Euroins şi City Insurance(care oricum dominau piaţa) să ia şi mai mulţi clienţi. Cu 18% din piaţă după primele şase luni, Asirom era singura care se putea compara cât de cât cu cei doi giganţi ai RCA, care stau constant la peste 25% din piaţă fiecare. 

Care sunt acum tarifele

Concret, până acum o lună, Asirom vindea RCA pentru un automobil cu motor de 1,4 litri condus de un şofer de 40 de ani cu 206 lei la un an şi 128 de lei pe şase luni, cel mai bun preţ la această categorie, în cazul unui oraş de dimensiuni medii.