Dispare singura autostradă de beton din România
CNADNR a anunţat că va demara lucrări de reabilitare pe tronsonul Bucureşti-Fundulea, cunoscut şoferilor din România că era plin de gropi.
Astfel, din această primăvară, CNADNR va scoate un strat de beton de 8 centimetri de pe Bucureşti-Fundulea şi îl va înlocui cu un strat de asfalt.
Asfaltarea segmentului betonat, în lungime de aproximativ 25 de kilometri, ar urma să rezolve problema gropilor care apar în fiecare iarnă, iar lucrările vor costa aproximativ 20 de milioane de euro. Anunțul a fost făcut astăzi, de către directorul Direcției de Întreținere a DN și Autostrăzilor, Florea Dascălu.
M-am angajat la site-ul capital.ro într-o perioadă în care online-ul aproape că nu exista, iar printul era, încă, la o așa de mare putere încât oamenii de la site erau percepuți, cumva, drept oaia neagră a redacției. Cineva ar putea spune că am fost un om cu viziune, care știa că epoca printului va apune. Ei bine, nu, n-am fost. Nu m-aș fi gândit niciodată că oamenii vor ajunge să citească știrile pe internet în felul în care le citesc astăzi: a apus până și epoca desktopului, iar știrile sunt consumate în proporție de 80% de pe telefon. Mediul ăsta care se numește online are o mare trăsătură: schimbarea, iar dacă tu, cel care lucrezi în mediul online, nu te adaptezi în permanență la schimbare, nu reziști. Altă cale nu e. Pentru mine, site-ul capital.ro reprezintă nu doar un loc de muncă, este însuși mediul în care m-am format ca om și în care am devenit persoana care este astăzi. Pentru mine, capital.ro este un mod de viață...
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.





