Coronavirusul lovește din nou! Un alt producător de mașini își suspendă producția
Adaugă-ne ca sursă preferată
Urmărește pe Google News
Din cauza extinderii coronavirusului, tot mai mulți giganți auto își suspendă producția la mai multe fabrici. De această dată este vorba despre producătorul sudcoreean de autovehicule Hyundai Motor şi filiala sa Kia Motors.
Aceștia au anunţat marţi că vor suspenda producţia în toate fabricile din Coreea de Sud, din cauza lipsei de componente din China, provocată de epidemia de coronavirus, relatează agenţia EFE, citată de agerpres.
Hyundai a oprit marţi liniile de montaj de la fabrica numărul 5 din Ulsan, la circa 414 kilometri sud-est de Seul, şi a stabilit cu sindicatul oprirea graduală a activităţii din alte patru fabrici din zonă şi în cele pe care le deţine în Jeonju şi Asan, a confirmat compania pentru agenţia Yonhap.
Suspendarea este valabila până pe 9 februarie
Autorităţile chineze au cerut fabricilor să îşi oprească operaţiunile în principiu până pe 9 februarie, într-o încercare de a frâna răspândirea coronavirusului, apărut în oraşul Wuhan, în centrul Chinei.
„Dacă fabricile de componente din China îşi vor relua activitatea pe 10 sau 11, pierderile de producţie din cauza lipsei de piese vor fi limitate”, a declarat pentru Yonhap un purtător de cuvânt al Hyundai, fără a menţiona efectele unei posibile prelungiri a perioadei de oprire.
Grupul deţine şapte fabrici în Coreea de Sud şi zece în exterior (patru în China, una în SUA, una în Republica Cehă, una în Turcia, una în Rusia, una în India şi una în Brazilia), cu o capacitate de producţie de 5,5 milioane de autovehicule.
Într-un e-mail trimis marţi angajaţilor fabricii din Ulsan, conducerea preciza că „suspendarea activităţii este inevitabilă”, din cauza opririi activităţii de către furnizorii chinezi, ca urmare a restricţiilor guvernamentale.
Kia, la care Hyundai deţine 34% din acţiuni, a început, de asemenea, să reducă producţia în fabricile sale din Hwaseong şi Gwangju, din acelaşi motiv, a confirmat purtătorul de cuvânt al sindicatului.
Filiala auto are opt fabrici pe plan intern şi cinci în străinătate, cu o producţie de 3,84 milioane unităţi.
Hyundai şi Kia, împreună, reprezintă al cincilea mare producător auto la nivel mondial din punct de vedere al volumului de vânzări.
Recomandările noastre
Totul a început la 17 ani când am început facultatea de Psihosociologie. Mi-am dorit întotdeauna să le ofer celor din jur o claritate mai mare a lucrurilor care îi înconjoară, însă odată cu finalizarea studiilor mi-am dat seama că nu mă pot adresa unui număr atât de mare de persoane. Tocmai din acest motiv, am început programul de masterat din cadrul Facultății de Jurnalism, specializarea Managementul Instituțiilor Mass-media, loc unde am învățat cum să mă adresez unui număr mai mare de persoane și totodată cum să mă fac și auzită. Primul meu job a fost în cadrul publicației România Liberă, unde am lucrat în perioada programului de master timp de doi ani de zile. Aici m-am putut dezvolta, am putut scrie articole psihologice și nu numai. A fost ce mi-am dorit până la un momendat. A urmat apoi agenția de presă PS NEWS, iar în final am ajuns la Capital, un loc unde, spre deosebire de celelalte publicații pot fi abordate mai multe subiecte, de la mondene, lifestyle, până la politică și economică, lucru care mi-a lărgit orizonturile. Mă consider o persoană activă și dornică de noutate. Una dintre cele mai mari pasiuni ale mele este Kiteboarding-ul, un sport care antrenează atât psihicul cât și fizicul, un sport care mă ajută să creez să mă inspir și de asemenea, îmi dă vibrația pozitivă de care am nevoie. Pe lângă sporturile acvatice, am o pasiune și pentru domeniul auto, motiv pentru care, cele mai multe vacanțe din copilărie le-am petrecut în atelierul tatălui meu, învățând și ajutându-l cu tot ce avea nevoie. Viața însă, mi-a pregătit alte surprize plăcute.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.