Depășirea coloanelor în trafic, o capcană periculoasă
Fostul campion de raliuri și expert în conducere defensivă, Titi Aur, a ridicat un semnal de alarmă asupra unei modificări recente în legislația rutieră care permite depășirea coloanelor de mașini, un aspect ce poate genera riscuri majore în trafic.
Până acum, această manevră era interzisă, însă schimbările legislative au dat undă verde șoferilor să depășească coloanele, iar Titi Aur consideră că această regulă „a luat-o în direcția greșită”. Potrivit specialistului, pericolul apare în special în apropierea intersecțiilor, unde circulația devine imprevizibilă.
Intersecțiile – puncte critice pentru siguranță
Conducătorul auto explică că atunci când un șofer depășește o coloană și ajunge într-o intersecție, trebuie să fie extrem de atent la mașinile care vin din stânga, mai ales dacă acestea circulă pe un drum cu prioritate. Dacă un șofer intră pe drumul prioritar fără a acorda prioritate celor care depășesc, responsabilitatea pentru eventualul accident revine celui care nu a respectat regula de prioritate.
Totuși, Titi Aur subliniază că în mod ideal intersecțiile ar trebui să fie marcate clar, cu linii continue care să interzică complet depășirea în zonele periculoase.
„Povestea cu depășitul coloanei este o noutate, deoarece până acum nu aveai voie să depășești coloana. Acum, această regulă a fost schimbată, din nou în rău, din punctul meu de vedere. Acum ai voie să depășești coloana.
Dacă depășești coloana și unul nu îți acordă prioritate că vine din stânga, el este vinovat, pentru că atunci când intri pe un drum pe care nu ai prioritate, trebuie să te asiguri și din stânga, și din dreapta. Dacă unul este în depășire, normal nu ar avea ce să caute într-o intersecție, însă dacă e dirijată, ai voie să depășești, doar dacă nu e linie continuă înainte de intersecție. La majoritatea intersecțiilor este linie continuă înainte de intersecție, dar dacă nu e linie continuă, depășirea este permisă.
Cel care intră de pe drumul fără prioritate, pe drumul cu prioritate, trebuie să acorde prioritate. Deci el este vinovatul, dacă se produce un accident”, spune acesta.
Prudența, mai importantă decât litera legii
Deși noua lege permite depășirea coloanelor acolo unde nu există linie continuă înainte de intersecție, specialistul recomandă prudență maximă.
Astfel, schimbarea regulilor aduce și o responsabilitate sporită pentru șoferi, care trebuie să fie extrem de atenți la semnele de circulație și la situațiile din trafic pentru a evita accidentele generate de neacordarea priorității în zone critice.
”Totuși, într-o circulație cât de cât civilizată, intersecțiile ar trebui să fie semnalizate și presemnalizate. De asemenea, ar fi indicat să fie linie continuă, astfel încât să nu se permită depășire a nici unei mașini, a nici unei coloane. În principiu nu ar trebui să depășim într-o intersecție, dar dacă nu există indicator de depășire interzisă, nu există linie continuă, ci doar indicator de intersecție cu drum fără prioritate, avem dreptul să depășim, iar cel care vine de pe drumul fără prioritate este vinovat că nu a acordat prioritate. Defensiv vorbind, nu trebuie să ne băgăm în depășire într-o astfel de zonă“, a spus, la DC News, Titi Aur.
Titi Aur este de părere că șoferilor români le lipsesc reflexe esențiale în trafic
Un videoclip devenit viral în mediul online a stârnit reacții puternice în rândul opiniei publice, după ce a surprins momentul în care un autoturism cu numere de București pare să obstrucționeze în mod intenționat drumul unei ambulanțe aflate în misiune. Comportamentul șoferului a fost catalogat rapid drept iresponsabil și lipsit de empatie, însă problema, spun specialiștii, este mult mai complexă decât pare.
Titi Aur, expert în conducere defensivă, a analizat situația și a subliniat că astfel de incidente nu sunt rare, din păcate, în România. În opinia sa, atât șoferul ambulanței, cât și conducătorul autoturismului implicat dau dovadă de lipsă de pregătire, fiecare în felul său.
Titi Aur atrage atenția asupra unei probleme de fond: lipsa instruirii specifice pentru situații de urgență. În alte țări, spune el, șoferii știu instinctiv să tragă dreapta sau stânga pentru a crea „coridorul de salvare”. La noi, totul pare o improvizație.
„Aici s-a întâlnit un șofer de ambulanță neinstruit, cu un șofer de mașină privată neinstruit și nesimțit. Salvarea sau orice vehicul care are regim special de circulație trebuie să se strecoare printre benzi. Nu încerci să muți toate mașinile, de pe o bandă pe alta, pentru că va fi foarte greu. E adevărat că și mașina mică trebuia să acorde prioritate! Când vrei să muți șoferul de pe o bandă pe alta e mult mai greu. Dacă te strecori printre ele e mai ușor, pentru că ai cel puțin un metru între ele. Mașinile din stânga se duc mai la stânga, iar cele din drepta se deplasează mai spre dreapta. Din păcate la noi nu se intruiesc nici șoferii de salvare, nici ceilalți șoferi”, a precizat Titi Aur, la Antena 3.
