China va elimina din circulaţie şase milioane de vehicule pentru a îmbunătăţi calitatea aerului
China intenţionează ca, până la sfârşitul anului, să elimine din circulaţie şase milioane de vehicule care nu îndeplinesc standardele privind emisiile de CO2, pentru a îmbunătăţi calitatea aerului, transmite BBC.
Peste 300.00 dintre vehiculele ce vor fi dezafectate sunt în Beijing.
Datele Agenţiei de Mediu din China arată că 31% din poluarea aerului din Beijing vine de la gazele de eşapament. Guvernul municipal a oferit în trecut subvenţii proprietarilor de maşini pentru a-şi schimba vehiculele vechi cu unele mai puţin poluante.
Anul viitor, autorităţile vor să extindă programul cu încă cinci milioane de vehicule din alte regiuni.
China a fost afectată de un val poluare gravă, al cărei apogeu s-a atins în 2012. Recent, premierul chinez Li Keqiang a descris poluarea aerului drept 'semnalul de alarmă al naturii împotriva modelului de dezvoltare ineficientă şi oarbă', adăugând că Beijingul 'va declara război poluării'.
Producţia şi vânzările de maşini pe piaţa chineză au scăzut în aprilie, după nivelul record înregistrat în martie, pe fondul îngrijorărilor consumatorilor privind impunerea de restricţii la achiziţionarea vehiculelor în oraşe.
Recent, Asociaţia Producătorilor Auto din China (CAAM) a anunţat că livrările de autoturisme, SUV-uri şi vehicule cu utilizare multiplă au înregistrat, luna trecută, un declin de 7,6% la două milioane de unităţi, în timp ce producţia auto a scăzut cu 6,1% comparativ cu luna precedentă, la 2,07 milioane de vehicule.
În 2013, China a devenit prima ţară în care vânzările de vehicule au depăşit pragul de 20 de milioane într-un an, marii producători auto străini – Toyota, General Motors, Ford şi Volkswagen – livrând un număr record de maşini pe piaţa chineză.
Deşi ritmul de creştere a vânzărilor a încetinit în ultimii ani, firma de cercetare de piaţă J. D. Power estimează că, în 2018, consumatorii chinezi ar urma să cumpere până la 35 de milioane de autoturisme pe an. AGERPRES
M-am angajat la site-ul capital.ro într-o perioadă în care online-ul aproape că nu exista, iar printul era, încă, la o așa de mare putere încât oamenii de la site erau percepuți, cumva, drept oaia neagră a redacției. Cineva ar putea spune că am fost un om cu viziune, care știa că epoca printului va apune. Ei bine, nu, n-am fost. Nu m-aș fi gândit niciodată că oamenii vor ajunge să citească știrile pe internet în felul în care le citesc astăzi: a apus până și epoca desktopului, iar știrile sunt consumate în proporție de 80% de pe telefon. Mediul ăsta care se numește online are o mare trăsătură: schimbarea, iar dacă tu, cel care lucrezi în mediul online, nu te adaptezi în permanență la schimbare, nu reziști. Altă cale nu e. Pentru mine, site-ul capital.ro reprezintă nu doar un loc de muncă, este însuși mediul în care m-am format ca om și în care am devenit persoana care este astăzi. Pentru mine, capital.ro este un mod de viață...
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.





