Apar 13 noi stații de metrou în București. Cum arată viitorul traseu al Magistralei M4 (FOTO)

Bucureștenii vor avea parte de o extindere semnificativă a rețelei de metrou, cu 13 stații noi pe Magistrala M4. Proiectul, care prevede prelungirea traseului între Gara de Nord și Gara Progresul, a primit aviz favorabil din partea Consiliului Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.

Locuitorii Capitalei vor beneficia de o extindere semnificativă a rețelei de metrou, odată cu aprobarea proiectului de prelungire pentru Magistrala M4. Noul tronson va lega Gara de Nord de Gara Progresul și va include 13 stații suplimentare, facilitând accesul la transportul subteran pentru mai multe zone ale orașului.

Proiectul, evaluat la 3,43 miliarde de euro, este finanțat din fonduri europene nerambursabile, buget de stat și alte surse legale. Autoritățile estimează că lucrările vor dura 50 de luni, iar implementarea acestora se va desfășura în colaborare cu administrațiile locale din București și Ilfov.

Proiect de extindere la Magistrala M4, aprobat oficial

Extinderea rețelei de metrou din București avansează cu pași importanți, după ce autoritățile au aprobat indicatorii tehnico-economici pentru a continua Magistrala M4.

Noul tronson va face legătura între Gara de Nord și Gara Progresul, oferind astfel mai multe opțiuni de transport pentru locuitorii Capitalei.

Anunțul a fost făcut de Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, care a subliniat importanța acestui proiect în dezvoltarea infrastructurii metropolitane.

„Reiterez faptul că metroul și trenul metropolitan trebuie să devină coloana vertebrală a infrastructurii de transport public, așa cum am stabilit și în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă, iar integrate cu restul sistemului de transport metropolitan, reprezintă singura soluție pentru rezolvarea traficului în regiunea București – Ilfov, dublate de dezvoltarea infrastructurii de transport (rutier, feroviar).

Implementarea acestuia va avea loc în parteneriat cu autoritățile publice locale din regiunea București-Ilfov, respectiv Consiliul Județean Ilfov și Primăria Sectorului 4”, a transmis oficialul.

Traseu extins cu 13 stații noi

Noua porțiune de metrou va avea o lungime totală de 11,94 kilometri, din care 10,84 kilometri vor fi folosiți pentru transportul călătorilor, iar 1,1 kilometri vor deservi legătura cu depoul Progresul. De asemenea, va fi construit un depou suprateran în zona Progresul.

Proiectul include o stație deja existentă, Gara de Nord 2, și 13 stații noi, după cum urmează:

1. Știrbei Vodă
2. Bogdan Petriceicu Hașdeu
3. Uranus
4. George Rozorea
5. Chirigiu
6. Filaret
7. Eroii Revoluției 2
8. George Bacovia
9. Toporași
10. Nicolae Cajal
11. Luică
12. Giurgiului
13. Progresul

Conectarea cu rețeaua de metrou deja funcțională se va realiza prin stația Gara de Nord 2, unde axele căilor Liniei 1 și Liniei 2 vor fi prelungite pentru a permite integrarea noului traseu.

Costuri și finanțare

Investiția totală estimată pentru acest proiect se ridică la 3,43 miliarde de euro, sumă care include TVA. Finanțarea va fi asigurată prin fonduri europene nerambursabile, alături de alocări din bugetul de stat și alte surse financiare legal constituite.

Durata de execuție prevăzută pentru lucrările de extindere a Magistralei M4 este de 50 de luni, timp în care se vor desfășura etapele necesare pentru realizarea noului tronson.

Proiect derulat în colaborare cu autoritățile locale

Implementarea extinderii metroului va fi realizată în parteneriat cu autoritățile publice locale din regiunea București-Ilfov.

Printre instituțiile implicate se numără Consiliul Județean Ilfov și Primăria Sectorului 4, care vor colabora pentru integrarea eficientă a noilor stații în infrastructura de transport a orașului.

Această extindere a Magistralei M4 face parte dintr-un plan mai amplu de modernizare a transportului public din București și împrejurimi. Oficialii speră că metroul, alături de trenul metropolitan și infrastructura rutieră și feroviară, va contribui la fluidizarea traficului și la creșterea mobilității urbane.