Bechtel a anunţat de acum câteva săptămâni că, din cauza datoriilor neachitate de către Compania Naţională de Autostrăzi pentru lucrările deja efectuate, dar şi din cauza lipsei de front de lucru, va fi nevoită să recurgă la disponibilizări în masă. Au urmat multe zile de negocieri cu sindicatele, liderul Cartel Alfa Cluj, Grigore Pop, afirmând în repetate rânduri că există informaţii conform cărora ministerul transporturilor are un plan de continuare a lucrărilor.
Între timp, însă, weekendul acesta se împlineşte termenul stabilit pentru desfacerea contractelor de muncă, 30 ianuarie.
Demarat în 2004, proiectul autostrăzii a cunoscut nenumărate blocaje, continuarea sa depinzând în momentul de faţă exclusiv de posibilitatea de a obţine finanţare prin parteneriat public-privat, după cum a apreciat Andreea Paul Vass, consilier pe probleme economice al premierului Emil Boc.