CITEŞTE ŞI

Transporturi si Infrastructura

EXCLUSIV! Document oficial: Autostrada Orăştie- Sibiu era crăpată înainte de inaugurare. CNADNR ştia!

Autor: Ştefan Etveş | joi, 25 februarie 2016 | 5 Comentarii

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România(CNADNR) a pus în pericol viaţa oamenilor care au circulat pe lotul 3 de autostradă Orăştie-Sibiu, în perioada 14 noiembrie 2014-7 septembrie 2015, potrivit raportului Corpului de Control al ministrului Transporturilor, Dan Costescu. Cu patru zile înainte de inaugurare, inspectorii CNADNR au fost să verifice lucrările, iar autostrada era deja crăpată, se arată în raport. Cu toate acestea, inaugurarea s-a făcut, fiind an electoral pentru prezidenţiale.

Întrebat de Capital, Victor Ponta spune ca nu a fost înştiinţat de CNADNR despre faptul că e crăpată autostrada, nici înainte nici după inaugurare.

Fiecare persoană care a mers cu maşina pe autostradă, în perioada 4 noiembrie 2014-7 septembrie 2015, între Sibiu şi Deva, i-a fost pusă viaţa în pericol. Decizia oficialilor CNADNR de a deschide traficul pe lotul 3 de autostradă Orăştie-Sibiu, care ulterior a crăpat şi a fost închisă, a însemnat „asumarea unui risc nejustificat privind siguranţa circulaţiei”.

În raportul Corpului de Control al ministrului Transporturilor, Dan Costescu, privind modul în care şefii Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România au derulat proiectele şi contractele, în perioada 2013-2015, deţinut în exclusitate de Revista Capital, inspectorii au precizat că autostrada demolată Orăştie-Sibiu s-a crăpat înainte cu patru zile de inaugurare.

În nota de constatare din 10 noiembrie 2014, comisia nominalizată de oficialii CNADNR pentru a verifica stadiul lucrărilor lotului 3 al autostrăzii Orăştie-Sibiu, a descoperit că, „în zona în km 43+855- 44+200 pe partea dreaptă a autostrăzii prezintă crăpături şi fisuri multiple cauzate de alunecarea terenului, drept pentru care solicităm realizarea unor studii geotehnice, urmând ca în baza analizei acestora, proiectantul să dea o soluţie de remediere”. “Comisia de inspecţie a constatat clar că mai sunt lucrări dintre care unele necesare pentru asigurarea corpului autostrăzii şi a siguranţei circulaţiei. (…). Membrii comisiei care au întocmit nota de constatare au făcut parte şi din comisia de preluare a autostrăzii, deci aceştia cunoşteau faptul că mai sunt lucrări de executat. Perioada foarte scurtă dintre data notei de constatare 10.11.2014 şi data procesului verbal de predare-preluare 13.11.2014 (2 zile) conduce la concluzia că lucrările stabilite care au rămase de executat până la deschiderea traficului rutier nu au avut timpul necesar pentru a fi executate”, potrivit datelor prezentate în raport.

Narcis Neaga şi Renata Bendeac, principalii responsabili pentru dezastru

Inspectorii Corpului de control consideră că, „decizia conducerii companiei de a lucrările executate în cadrul contractului a fost nefundamentată, în neconcordanţă cu prevederile contractului şi a presupus asumarea unui risc nejustificat privind siguranţa circulaţiei. „Persoanele responsabile sunt Narcis Neaga, Renata Bendeac, Raul Mag, fost director implementare proiecte autostrăzi şi drumuri expres şi membrii comisiei de inspecţie, aceeaşi cu membrii comisiei de preluare”, este precizat în documentul aflat pe masa procurorilor DNA.

Din concluziile prezentate de inspectori privind contractul lotului 3 de autostradă Sibiu - Orăştie, lot 3 reiese că structura rutieră a fost executată neglijent, pentru straturile asfaltice nu au fost respectate grosimile, gradul de compactare pentru stratul de uzură este la limită, aspectul probelor în carote este sfărâmicios, stratul de balast prevăzut în proiect nu a fost identificat în sondajele efectuate, iar pentru fundaţia din balast sunt prezentate date foarte puţine privind calitatea execuţiei. Inspectorii au precizat că membrii comisiilor şi foştii directori riscă închisoare de la un an la 5 ani.

„Proiectarea, verificarea, expertizarea, realizarea unei construcţii, ori modificări ale acesteia fără respectarea reglementărilor tehnice privind stabilitatea şi rezistenţa, dacă în acest caz este pusă în pericol viaţa sau integritatea corporală a uneia sau mai multor persoane, constituie infracţiune şi se pedepseşte cu închisoare de la un an la 5 ani şi interzicerea unor drepturi”, au menţionat inspectorii Corpului de control al ministrului Dan Costescu.

 

Nazare: Încă din ziua inaugurării am atras atenţia asupra stării autostrăzii Sibiu-Orăştie

 

Fostul ministru al Transporturilor, Alexandru Nazare ne-a precizat că exista “un risc iminent de pierderi de vieţi”.

„Guvernul condus de Victor Ponta a inaugurat un lucru prost făcut. Nu trebuia deschis lotul 3 de autostradă Orăştie-Sibiu înainte de prezidenţialele de la sfârşitul anului 2014. Înaine de inaugurare, în patru locuri corpul autostrazii s-a deplasat, costurile suplimentare pentru repararea autostrăzii sunt de cel puţin 40 milioane de euro”, ne-a declarat Nazare.

Citeşte şi :AUTOSTRADA CRĂPATĂ VA FI RECONSTRUITĂ ABIA DIN VARĂ

 

SPUNE-TI PAREREA Capital - Comenteaza Acum poti comenta si prin intermediul contului de facebook. DETALII >>
Postarea comentariilor se poate face in doua moduri:
  • Prin formularul de la finalul articolelor.
  • Prin intermediul contului de Facebook: în acest caz postarea comentariilor se face instant. Daca nu aveti deja cont de Facebook il puteti crea de aici https://ro-ro.facebook.com/
Echipa CAPITAL.
Capital - Comenteaza
Capital - Twitter
Capital - Google+
Transforma in PDF
Printeaza

EVZ

Economica.net

Ziare.com

AutoBild

Unica

Adevarul

Click

DZ

Animal Zoo

EVZ Monden

Capital - Articole similare

Transporturi si Infrastructura

26 august 2016

CNADNR a montat separatoarele din beton între Băneasa şi Otopeni

Transporturi si Infrastructura

25 august 2016

Au început studiile pentru autostrada Sibiu - Piteşti

SPUNE-TI PAREREA Capital - Comenteaza Acum poti comenta si prin intermediul contului de facebook. DETALII >>
Postarea comentariilor se poate face in doua moduri:
  • Prin formularul de la finalul articolelor.
  • Prin intermediul contului de Facebook: în acest caz postarea comentariilor se face instant. Daca nu aveti deja cont de Facebook il puteti crea de aici https://ro-ro.facebook.com/
Echipa CAPITAL.

LASA UN COMENTARIU

Caractere ramase: 1000

NOTA: Va rugam sa comentati la obiect, legat de continutul prezentat in material. Orice deviere in afara subiectului, folosirea de cuvinte obscene, atacuri la persoana autorului (autorilor) materialului, afisarea de anunturi publicitare, precum si jigniri, trivialitati, injurii aduse celorlalti cititori care au scris un comentariu se va sanctiona prin cenzurarea partiala a comentariului, stergerea integrala sau chiar interzicerea dreptului de a posta, prin blocarea IP-ului folosit. Site-ul Capital.ro nu raspunde pentru opiniile postate in rubrica de comentarii, responsabilitatea formularii acestora revine integral autorului comentariului.