<iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/yOTagQXnikE" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Un pic peste 4 minute. Atât le-a luat jurnaliștilor de la vest24.ro să parcurgă cei 9,5 km ai celui mai nuou produs de infrastructură rutieră din România.

Lucrările de construcţie pentru tronsonul de autostradă Timişoara – Lugoj, în lungime de 9,5 km, au fost executate de Asocierea SC Spedition UMB SRL – SC Tehnostrade SRL – Carena SpA Impresa di Construzioni.

Valoarea contractului este de peste 210,396 milioane lei fără TVA, iar proiectul face parte din programul finanţat din fonduri comunitare POS-T, în care cota fondurilor de coeziune este de 85%, iar participarea guvernului este de 15%.

Tronsonul face parte din autostrada Arad – Timişoara şi face legătura cu DN6 (pe raza localităţii Giarmata, lângă Timişoara).

Pe parcursul traseului rutier sunt construite 4 poduri, 6 pasaje şi 11 podeţe, şantierul fiind deschis în 2011.

Autostrada Timişoara-Lugoj (care face parte din coridorul IV paneuropean) are o lungime de peste 32 de kilometri, continuă autostrada Arad-Timişoara şi cuprinde două loturi, respectiv: varianta de ocolire a municipiului Timişoara (9,5 km) şi lotul Timişoara-Lugoj (25,6 km).