UPDATE: Doliu în fotbalul românesc. Un fost mare jucător al echipei Steaua București și-a pierdut viața în urma tragediei din Portul Midia

Sorin Tufan, fost fundaș dreapta la Farul Constanța și Steaua București, a murit în urma tragediei produse miercuri în Portul Midia, unde un remorcher s-a scufundat în timpul unei operațiuni de descărcare a unui tanc petrolier.

UPDATE 23:40: Ministrul Apărării: Scafandrii recuperează o nouă victimă din remorcherul scufundat la Portul Midia

Ministrul Apărării, Radu Miruţă, a anunțat că scafandrii Armatei au reușit să recupereze trupul unei noi victime din remorcherul scufundat la 8,6 kilometri în largul Portului Midia, la o adâncime de 26 de metri.

„S-a cerut ajutorul Armatei, a intervenit, a izolat zona, a adus sonar, barocameră, două echipe de scafandri s-au scufundat la 26 m adâncime, au găsit epava scufundată cu chila în sus, au recuperat corpul unei persoane decedate. Felicitări colegilor de la Forţele Navale pentru disponibilitatea necondiţionată de a oferi sprijin, pentru profesionalismul intervenţiei în condiţii dificile şi pentru capacitatea de a rezolva cazul pentru care le-a fost cerut ajutorul”, a scris Miruţă, miercuri, pe Facebook.

El a precizat că, în cursul dimineții, remorcherul românesc Astana, aflat în misiune de asistență pentru un petrolier în Marea Neagră, s-a scufundat la 8,6 km în largul Portului Midia, din primele date rezultând că incidentul a fost cauzat de manevre greșite.

„În jurul prânzului, Autoritatea Navală Română, care coordona situaţia, a solicitat sprijinul Armatei. Când colegii mei au ajuns acolo, remorcherul era complet scufundat. Remorcherul românesc Astana tracta tancul petrolier Amades, sub pavilionul Insulelor Marshall, urmând să ajungă la Midia Marine Terminal, terminal offshore utilizat pentru încărcarea şi descărcarea ţiţeiului”, a precizat ministrul.

Sorin Tufan a murit în tragedia din Portul Midia

Sorin Tufan avea 57 de ani și era căpitanul remorcherului Astana, navă sub pavilion român, construită în 2006, cu o lungime de 26,09 metri, lățime de 7,94 metri, pescaj maxim de 3,85 metri și o putere a motorului de 2610 kW, echivalentul a 3500 CP. Potrivit informațiilor apărute, acesta nu ar fi trebuit să se afle în acea zi pe vas, însă a făcut un schimb cu un coleg. La bordul navei se aflau cinci persoane, iar incidentul a avut loc la aproximativ 8 kilometri de Dana 1.

După retragerea din fotbal, Sorin Tufan a ales o carieră pe mare, devenind marinar, la fel ca tatăl său, Marin Tufan, considerat golgheterul all-time al Farului Constanța. Sorin Tufan a început fotbalul la juniorii Farului, la vârsta de 10 ani, și a debutat la seniori la doar 17 ani, într-un meci din eșalonul secund împotriva echipei Petrolul.

În 1988 a contribuit la promovarea echipei în Divizia A. În 1992 a fost transferat la Steaua, la insistențele lui Anghel Iordănescu, însă multiplele accidentări l-au împiedicat să se impună. S-a retras din activitate la doar 26 de ani, în 1994, evoluând inclusiv în competițiile europene alături de Steaua.

Cercetările în acest caz sunt efectuate sub coordonarea Parchetului, pentru a stabili cauzele și împrejurările producerii tragediei din Portul Midia.

Un accident naval a avut loc în dimineața zilei de 18 martie

Un accident naval a avut loc în dimineața zilei de 18 martie, în jurul orei 08:40, în zona Midia, după ce Căpitănia Portului Constanța a fost alertată cu privire la incident. Remorcherul ASTANA s-a răsturnat în timpul efectuării unei manevre de acordare a asistenței către nava tanc Amades, sub pavilion Insulele Marshall, în vederea acostării acesteia la terminalul Monbuoy, situat la aproximativ 8 kilometri de Portul Midia.

La fața locului au intervenit de urgență mai multe echipaje de salvare. O persoană a fost recuperată din apă de către remorcherul București și predată în port echipajelor medicale de specialitate. Ceilalți patru membri ai echipajului sunt dați dispăruți, iar operațiunile de căutare și salvare sunt în desfășurare.

Remorcherul ASTANA naviga sub pavilion român și a fost construit în anul 2006. Nava are o lungime de 26,09 metri, o lățime de 7,94 metri, un pescaj maxim de 3,85 metri și o putere a motorului de 2610 kW, echivalentul a 3500 de cai putere.

„În data de 18.03.2026, în jurul orei 8:40, Căpitănia Portului Constanța, zona Midia, a fost alertată cu privire la producerea unui accident naval. Remorcherul ASTANA s-a răsturnat în timpul efectuării manevrei de acordare a asistenței către nava tanc Amades, pavilion insulele Marshall, în vederea acostării acesteia la terminalul Monbuoy, aflat la aproximativ 8 km de Portul Midia.

La fața locului au intervenit de urgență mai multe echipaje de salvare. O persoană a fost recuperată din apă de către remorcherul București și predată în port către echipajele medicale de specialitate. Ceilalți 4 membrii e echipaj sunt dați dispăruți, operațiunile de căutare și salvare fiind în desfășurare. Remorcherul ASTANA, sub pavilion român, a fost construit în anul 2006 și are următoarele caracteristici principale: lungime 26,09 m, lățime 7,94 m, pescaj maxim 3,85 m, putere motor 2610 kW (3500 CP). Cercetările sunt efectuate sub coordonarea Parchetului, în vederea stabilirii cauzelor și împrejurărilor producerii acestui eveniment”, a transmis Autoritatea Navală Română într-un comunicat.